Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Госдума приняла в первом чтении поправки в закон об ОСАГО. Поправки предусматривают возможность упрощенного порядка оформления документов о ДТП без участия ГИБДД, возможность прямого возмещения убытков, а также предлагают уменьшить минимальный срок действия полиса ОСАГО с 6 до 3 месяцев.

Известия, 10 октября 2007 г.

Закон – не «священная корова»

Депутаты решили поменять правила «автогражданки»

1237 просмотров

Спустя пять лет после принятия первого варианта закона об «автогражданке» Госдума вчера одобрила в первом чтении поправки к нему. Страховые выплаты пострадавшим будут увеличены. Если по действующему закону возмещение за причинение вреда здоровью или жизни не превышает 240 тысяч рублей на всех пострадавших, то теперь предлагается выделять до 160 тысяч каждому. А если страховщики будут затягивать с перечислением денег, за каждый просроченный день им придется платить штраф. Правда, суммы, как подсчитали «Известия», выйдут копеечные. Если речь идет о 160 тысячах (к сожалению, как показывает практика, максимальная сумма выплачивается лишь в случае летального исхода), ежедневный штраф для забывчивых страховщиков составит всего 213 рублей.

Вводя штрафы, авторы документа не забыли позаботиться и о самих страховых компаниях - для них срок, в течение которого они должны рассмотреть заявление потерпевшего и произвести выплату, увеличивается с установленных сегодня 15 дней до 30. При этом требовать выплату можно будет не только в страховой компании виновника ДТП, но и в своей собственной. "Компания, в которой застрахован пострадавший, выплачивает ему страховую сумму, а взаимоотношения между компаниями уже регулируются соглашениями между ними", - объяснил замминистра финансов Сергей Шаталов. 

Правда, если специальных соглашений между компаниями заключено не будет (а это не обязательное условие для "страховщиков"), избежать беготни за компанией виновника все равно не удастся.

Автовладельцам также предлагается сократить свое общение не только с представителями страховых компаний, но и с гаишниками, без которых, казалось бы, ни с одним ДТП не разобраться. Теперь его можно будет оформить без участия сотрудников ГИБДД, но лишь в том случае, если в аварии нет потерпевших, жизни и здоровью которых нанесен вред, ДТП произошло с участием двух автомобилей и оба водителя согласятся, что размер ущерба не превышает 25 тысяч рублей (а кто даст гарантию, что при более тщательном рассмотрении не обнаружатся внутренние повреждения, исправление которых будет стоить гораздо дороже?).

- После ДТП в состоянии стресса водители не всегда смогут верно определить размер ущерба, могут быть и скрытые дефекты, а документы подписаны, и водители уже не могут предъявлять претензии, - заметил член комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Александр Коваль.

Еще одно нововведение законопроекта - возможность отказаться от независимой экспертизы. "Если пострадавший и страховая компания по взаимному согласию готовы отказаться от этой экспертизы и, скажем, воспользоваться каталогами, чтобы определить стоимость тех или иных деталей, скажем, фары или бампера, то обязательная экспертиза не требуется", - пояснил Шаталов.

- Мы приходим к пониманию того, что закон вовсе не "священная корова". Публичное признание упущений и достаточно оперативное устранение их - это и есть цивилизованное законотворчество, - отметил первый вице-спикер Олег Морозов (закон об ОСАГО был принят еще в 2002 году. - "Известия").

- Мы, конечно, немножко облегчаем положение автовладельцев, но вообще-то надо все просто-напросто отменять, раньше было проще, когда люди сами смотрели, договаривались и разъезжались, - напомнил Сергей Иванов (фракция ЛДПР). - А сейчас нас просто загоняют в кабалу, эти страховые компании получают просто бешеные прибыли... и еще нам нервы портят.

Однако парламентарии себя в кабале не ощущали. По крайней мере, тот 381 народный избранник, который проголосовал за предложенные правительством поправки.

Как предлагается изменить закон об ОСАГО


Действующие правила                                    Предлагаемые изменения

Страховые выплаты за причинение вреда жизни и здоровью
240 тыс. рублей на всех независимо             До 160 тыс. рублей каждому
от количества потерпевших                           потерпевшему

Оформление страхового случая при ДТП
Только в присутствии                                    В некоторых случаях - 
сотрудника ГИБДД                                         в отсутствие автоинспектора

Куда обращаться за возмещением ущерба
Только в страховую                                        Можно в "свою" компанию
виновника ДТП     

Затягивание страховой компанией выплаты
Никаких санкций                                            Штрафные санкции
                                                                          за каждый день просрочки

Минимальный срок заключения договора страхования
Шесть месяцев                                                Три месяца

Наталия АНТИПОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16300 Комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам (2001-2007 гг.) 44 [Комитет Госдумы по финансовому рынку 3106] Персоны: Коваль Александр Павлович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »