Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 27 декабря 2007 г.

А вот авто! Кому авто?!

Автомобильные продавцы напоминают сейчас ярмарочных зазывал. Один дилер, продавая Jeep Grand Cherokee, обыгрывает цифру "четыре" - 4-литровый двигатель, полный привод (4х4), четыре дополнительные опции - и дает скидку в $4 тысячи. Другой предлагает внести за любую Volvo половину стоимости, а вторую отдать в следующем году, причем без процентов. В салонах "Автомира" в эти дни достаточно оплатить лишь полис ОСАГО, чтобы уехать на любом Citroen. Покупатели внедорожника Mercedes GL в "Авилоне" получают в подарок опции на 10?000?евро. А в компании "Лионъ" все модели Peugeot реализуются по специальным ценам, позволяющим потребителю сэкономить до 250000рублей (10 тыс. долларов).
Подарки и скидки практикуют даже китайские производители. Продавцы Chery дарят покупателям седана "гольф-класса" Fora опции на 20 тыс. руб. или 800 баксов: неплохо для автомобиля, который при 2-литровом моторе и 4 подушках безопасности (машину собирают на "Автоторе" в Калининграде) и без того обходится только 15 000 долларов.
Набор дополнительных оп-ций, комплект зимней резины, страхование по КАСКО и ОСАГО, беспроцентный кредит и вовсе обыденные предложения. В эту пору "дуреют" не только покупатели, но и продавцы. За три предновогодние недели дилеры успевают продать пятую часть своих годовых объемов. Уже посчитано: в России в этом году купят почти в два раза больше машин, чем годом ранее, и потратят на них только в декабре не менее $5 млрд. Единые, централизованные скидки у большинства брендов стартовали в ноябре и распространяются на всех официальных дилеров по всей стране одинаково. Правда, производители говорят в этом случае о "специальных ценах", поскольку считают, что дискаунты бьют по имиджу марки.

Вынуждены кланяться
Заводы вынуждены идти на распродажу. После Нового года наступит традиционное затишье до весны, и в январе-феврале придется скидывать еще больше, при том что купят или нет машину - неизвестно. Несмотря на то, что каждый из продавцов действует от своего имени и за свой счет, есть план продаж, спущенный сверху, и жесткие условия взаимодействия с генеральным импортером. Правила обязывают, чтобы дилер избавился от стока, т.е. стоящих на складе автомобилей, к началу поставок машин нового года – к марту-апрелю. Учитывая, что январь и февраль - провальные по продажам месяцы, единственная возможность выполнить это - сбыть машины в декабре, когда покупатель "гуляет" и реализация достигает максимальных значений. Освобождаться от "балласта" надо и потому, что купить новые машины дилер может только после того, как продаст старые. Ему не дадут модели нового года, если он не продал такие же года старого. Правильно войти со складом в новый год - главная задача продавца. Сбыт застоявшихся, неудачно подобранных модификаций и вообще всей продукции идет за счет его прибыли и маржи. Успешных дилеров генеральный импортер поощряет, повышая им квоты и давая на следующий год заведомо ходовые модели. Если же цифры окажутся некрасивыми, дилер может лишиться 1-2% маржи на следующий квартал, а это огромные потери, не сопоставимые даже с убытками от конкретных моделей. Лучше продать себе в убыток, лишь бы быть чистым и пушистым. В итоге нынешние новогодние распродажи будут стоить одному из салонов Audi полмиллиона долларов. Под распродажу в первую очередь попадают модели и комплектации, не пользующиеся высоким спросом, и те, которые в новом году выйдут абсолютно новыми или обновленными, а также шины ценовой категории 30-50 тыс. долларов, которые нуждаются в дополнительном стимулировании. В
премиум-классе играют главным образом курсами валют. Например, BMW, установив евро, равным 33,33 руб., фактически продает BMW 320i на 3000 евро дешевле, вседорожник X3 - на 7000, а один из самых популярных в России джипов - BMW X5 на 9000 евро меньше.

Скидки - на вооружение
Некоторым компаниям важно добиться высоких показателей и хорошего задела или провести яркую, заметную маркетинговую политику. Скидки играют тут особую роль. Компания Chrysler (бренды Chrysler, Jeep и Dodge), например, после развода с Mercedes начала на днях свою индивидуальную деятельность в России с того, что привязала цены не к рублю, как все, а к доллару, демонстрируя потребителю, что не собирается зарабатывать на разнице валют. В итоге автомобили всех трех марок стали доступнее в среднем на 7%. Это самая заметная акция на рынке, поскольку связана не только с сезоном, но и с долговременной политикой компании в России. Jeep Grand Cherokee подешевел на 174 тыс. руб. (почти $7 тыс.), шикарный седан Chrysler 300С - до 198 тыс. ($8 000). Начальная цена Dodge Avenger и Dodge Caliber снизилась на 50 тыс. руб. ($2000).
Новый прайс-лист начал действовать с 21ноября и распространяется на все автомобили Chrysler, Jeep и Dodge на всей территории страны, включая те машины, которые уже были в автосалонах и на складах официальных дилеров, заявили "Известиям" в компании "Крайслер Рус". Централизованная скидка в 7% действует с ноября и на весь модельный ряд Citroen, сбыт машин которой неуклонно снижается.
У компании "Рольф", продающей Mitsu-bishi, свои причины. Особые скидки на популярные модели Grandis (25 тыс. руб.), Outlander (37,5 тыс.), Pajero 3,8 (40 тыс.) и Galant (до 50 тыс. руб.) генеральный директор "Рольф Импорт" Дмитрий Роткин объясняет стремлением увеличить к концу года объемы продаж и достичь наилучших в сравнении с конкурентами показателей в сегментах, которые данные модели представляют. Успехи отразятся потом повышением квот и маржи, на которых удастся не только отбить затраченное, но и получить хорошую прибыль.
Скидка на Nissan Teana 2007?года - 78 600 руб., 2006 года - 91 700 руб. На модели Infiniti M35 и 45 (бренд также принадлежит Nissan) дискаунт 262 тыс. руб., или свыше 10 тыс. долларов. "Демпинг" здесь объясняют необходимостью продвижения новых для нас моделей и тем, что в 2008?году ожидается обновленная Infiniti M.
Продавцы говорят также о том, что в стране уже сложился определенный тип потребителя, привыкшего к спецпредложениям к Новому году, и если не "подыграть", можно потерять рыночную динамику и сдать позиции конкурентам.
Большие скидки в эту пору определяет и бытующее среди автолюбителей предубеждение, что со следующего года машина автоматически становится на год старше и теряет при перепродаже и в льготах при прохождении ТО. Даже купленный 31 декабря автомобиль стареет сразу на год по сравнению с тем, что будет куплен на следующий день. Если не заинтересовать потребителей хорошими дискаунтами, они не будут покупать автомобили, убеждены продавцы.

Гребенка не для всех
Однако на ходовые модели скидок, как правило, не бывает. Например, на Ford Focus, лидера продаж, предлагают лишь бонусные условия покупки различного дополнительного оборудования. На не менее покупаемый Mazda 6 "Независимость" ограничивается подарком лишь одной из четырех опций: сигнализации, ковриков, брызговиков или защиты картера. В крайнем случае установит парктроник. "Муса моторс" в награду за покупку любого Land Rover предлагает только автолокатор и страхование по КАСКО. Но приобретая у нее же Jaguar, клиент получает бесплатно бессрочный сервис и автоматическую коробку - презент на несколько тысяч долларов.
Впечатляющих скидок не видно практически на все модели Honda и Toyota, а также на Renault Logan, Mitsubishi Lancer, Chevy Niva, Nissan Qashqai, Hyundai Accent. Акция компании "Овод" "6% цены любого Renault в подарок" распространяется на все модели французов, кроме Logan, который, правда, предлагают купить за максимально привлекательные 2,9% годовых.

Что делать покупателю
Как бы там ни было, но покупателям надо пользоваться открывшимися возможностями, считают эксперты рынка. Идти и "торговаться". Лучшие условия могут настать только в январе-марте, но кому нужен подарок после праздника? И что останется к тому времени на складах? К тому же поступят новые партии машин, которые будут заведомо дороже. По мнению других, весной появляются автомобили нового модельного года и ряда и прежние продаются совсем дешево (но, как правило, не ходовых комплектаций и расцветок, т.е. остатки остатков). К тому же машина, купленная весной, не эксплуатируется в тяжелых зимних условиях и оказывается в целом свежее.
Однако все аналитики сходятся в том, что купленный к концу или в начале года автомобиль заведомо старым не становится. При перепродаже и приеме машины на комиссию стороны всегда смотрят, когда автомобиль куплен, а не произведен, поясняют в представительстве компании Nissan. И гарантия открывается тоже с момента покупки. А у страховых компаний при выплате страховки, новое авто становится дешевле на 30% уже на следующий день после заключения договора, говорят в "Ингосстрахе".
Выбирая автомобиль, специалисты советуют относиться к скидкам и специальным предложениям трезво и взвешенно и всегда смотреть: стоит ли эта машина тех денег, за которые продается. За сколько ее продают другие и какая была на нее цена, скажем, в середине года.

Владимир САЛМИН