Тайный советник, Санкт-Петербург,
21 апреля 2008 г.
Пять минут страха, и ты на месте 1089 просмотров
В один день две чудовищные аварии: в Петербурге столкнулась маршрутка № 149 с мини-грузовиком, один человек погиб, четверо госпитализированы; в Ленинградской области на трассе «Скандинавия» лоб в лоб столкнулись пассажирский автобус и военный грузовик, погибли три человека.
В тот же день - 17 апреля - по стечению обстоятельств вновь обсуждалась проблема безопасности на дорогах на «круглом столе» «Безопасность общественного транспорта».
Только вот разговор проходил в урезанном составе - ни один представитель легальных перевозчиков и даже представитель Ассоциации независимых перевозчиков на встречу не явились. Так что их проблемы обсуждали законодатели и бизнес. Одним из путей решения проблемы бизнесмены считают страхование ответственности перевозчиков, ссылаясь на мировой опыт. Впрочем, это вызывает большое сомнение - как показывает практика, далеко не все, что успешно действует за рубежом, приемлемо для России. Стоит вспомнить, чем в итоге обернулось введение ОСАГО, когда каждому водителю обещали райские кущи и рассказывали о том, как с улыбкой каждый будет оставлять визитку своей страховой компании. На деле все оборачивается тем, что ОСАГО воспринимается как дополнительный транспортный налог, а на реальную компенсацию приходится рассчитывать только тем, кто выложил хорошие деньги за КАСКО. Кроме того, страховые компании без особого удовольствия страхуют маршрутки. И если ввести страхование ответственности, то у перевозчиков возникнет еще одна проблема - поиск страховщика. Впрочем, пока это только разговоры. Более решительно отреагировали на аварии в ГУВД и в Смольном. Хотя это можно было предсказать. Как правило, решительные действия у нас начинаются после очередного ЧП. Начальник главка Владислав Пиотровский направил в комитет по законодательству ЗакСа обращение с просьбой подготовить законодательную инициативу о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях и ФЗ «О безопасности дорожного движения». По сообщению пресс-службы комитета по законодательству, эти предложения должны были обсуждаться в пятницу на заседании комитета. Речь идет, в частности, об установлении ответственности юрлиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся перевозкой пассажиров, за невыполнение требований к организации работы, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения и на поддержание машин в надлежащем техническом состоянии. Предполагается ужесточить и ответственность водителей: увеличить более чем в два раза штраф за превышение скорости, за проезд на запрещающий сигнал светофора, за нарушение правил проезда перекрестка и др. Если водитель нарушил ПДД, и от этого пострадали пассажиры, и если он сажает в маршрутку больше людей, чем положено, его, согласно проекту, будут лишать прав на срок от полугода до 3 лет. За систематически совершаемые правонарушения тоже будут судить гораздо строже. «Маршрутки в погоне за пассажиром и его наличными устраивают скоростные состязания друг с другом, в результате чего создают аварийно опасную обстановку на дорогах. Именно поэтому и возникает необходимость строго следить за тем, кто сидит за рулем, какова квалификация водителя, можно ли доверить ему здоровье и жизни людей», - сказал председатель комитета по законодательству ЗакСа Виктор Евтухов. А на экстренном совещании в Смольном приняли еще более радикальное решение - убрать «Газели» с маршрутов. Компании-перевозчики должны избавиться от опасных машин до 1 января 2010 года. В течение этой недели все городские перевозчики должны будут предоставить график вывода из своего парка «Газелей», которые не обеспечивают безопасность пассажиров в должной степени. Правда, полностью отказываться от автобусов малой вместимости город не планирует. Их будут использовать на маршрутах с невысоким пассажиропотоком. Удастся ли изменить ситуацию, покажет время. А пока сухая статистика говорит следующее: за первый квартал этого года наблюдается резкий всплеск ДТП с маршрутными транспортными средствами. Если за аналогичный период прошлого года было зафиксировано всего 5 ДТП, то в этом уже 25. Лидерами являются ОАО «Третий парк» (9 ДТП) и «Питеравто» (5 ДТП). Кроме этого, по этим перевозчикам в судебные органы направлено 12 и 11 протоколов соответственно о выявленных грубых нарушениях. Каждое из них теоретически может служить основанием для изъятия лицензии, однако на деле все заканчивается лишь штрафами. Сумма собранных штрафов вызывает грустную улыбку - это всего 56 тысяч рублей. Для справки: сумма ежедневного плана у перевозчика «Питеравто» с автобуса средней вместимости, которую водитель должен «привезти» в парк, в среднем составляет 5 - 6 тысяч рублей. Это значит, что если даже к этому перевозчику применить все штрафные санкции, то для покрытия убытков достаточно всего лишь одного дня работы 10 маршруток.
Вся пресса за 21 апреля 2008 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Тенденции, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
3 мая 2024 г.
|
|
Новости Липецка, 3 мая 2024 г.
Жители Липецкой области стали меньше жаловаться на банки и страховщиков
|
|
Белорусы и рынок, 3 мая 2024 г.
В Беларуси задержали страховых мошенников
|
|
ГТРК Самара, 3 мая 2024 г.
Семье самарского бойца СВО отказали в страховой выплате
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 3 мая 2024 г.
МВД сообщает о новой схеме кибераферистов с полисами ОМС
|
|
Коммерсантъ-Самара, 3 мая 2024 г.
Семье участника СВО отказали в страховой выплате за пострадавший в результате паводка дом
|
|
Накануне.ru, Екатеринбург, 3 мая 2024 г.
После наводнений гражданам грозят добровольно-принудительным страхованием жилья
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 3 мая 2024 г.
Автомобили Hyundai лидируют в рейтинге безопасности по версии IIHS
|
|
Клерк.Ру, 3 мая 2024 г.
На Госуслугах будут тестировать новую платформу коммерческих согласий
|
|
zakon.kz, 3 мая 2024 г.
Возмещение ущерба фермерам за погибший скот: разработаны правила
|
|
Шанс. Регион, Абакан, 3 мая 2024 г.
Появилась новая схема мошенничества с полисами ОМС
|
|
Российская газета-Сибирь, 3 мая 2024 г.
Компенсировать риски
|
|
Известия, 3 мая 2024 г.
Принять разрешение
|
|
Российская газета, 3 мая 2024 г.
После паводков предстоит восстановить тысячи домов. Почему они не были застрахованы?
|
2 мая 2024 г.
|
|
Финмаркет, 2 мая 2024 г.
Совет директоров «Ингосстраха» рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 год
|
|
Газета.Ru, 2 мая 2024 г.
Американский бизнес начал оценивать новый вид страхования
|
|
Внешнеэкономические связи, 2 мая 2024 г.
Глава компании UnitedHealth признался, что заплатил киберпреступникам выкуп в 22 млн долларов
|
|
Интерфакс, 2 мая 2024 г.
Объемы страховых взносов и страховых выплат в Свердловской области в 2023г выросли на 20%
|
 Остальные материалы за 2 мая 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|