Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская Федерация сегодня, 26 мая 2008 г.

Взгляд на закон из-под колес автомобиля

1145 просмотров

Попавший под колеса автомобиля человек, если он, конечно, остается жив, вряд ли задумывается в первый момент о столь высоких материях, как закон. В лучшем случае он слушает и ощупывает себя - все ли части тела остались на месте. Зато потом и времени, и поводов у него бывает предостаточно: то, что называется на протокольном языке "нанесением вреда здоровью средней тяжести", в реальной жизни оборачивается долгим лежанием в больнице и многими месяцами последующей реабилитации. И еще такими "нюансами", которые вообще не улавливаются законодательством и в расчет никем не принимаются: сломанными жизненными планами. Но что же потерпевший получает в качестве компенсации? И как государство печется о том, чтобы обезопасить своих граждан от нанесения вреда их здоровью?

Один из 325 тысяч случаев
Эта история произошла во Владимире: пешехода на тротуаре сбил автомобиль. Впрочем, это могло случиться, да и случается, в любом другом российском населенном пункте. В минувшем году, например, в целом по стране зарегистрировано почти 235 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали свыше 325 тысяч человек - население среднего по размерам города, того же Владимира.
Сама по себе это страшная статистика, но если просчитать все последствия ДТП и добавить их к этим цифрам, то и без дополнительных аргументов становится ясно: ни одно стихийное бедствие не способно нанести такого вреда общественной и экономической жизни страны. Случись они в один день, бесспорно, ужас обуял бы население. А так как дорожно-транспортные происшествия рассеяны по дорогам и городам, растянуты во времени, то воспринимаются они уже иначе - как нечто обыденное: новость в информационной программе, строка в сводках ГИБДД, материал для статистики. И только для самих пострадавших - как катастрофа.
В нашем случае ДТП произошло потому, что за рулем сидел новичок, который не мог профессионально вести себя на дороге. В протоколе о дорожно-транспортном происшествии сказано, что, столкнувшись со сложной ситуацией во время движения, он "применил необоснованный маневр вправо, не учтя при этом состояния проезжей части (гололед), в результате чего допустил занос управляемого им автомобиля, потерял контроль над его управлением". На месте происшествия остался кусок разлетевшегося от столкновения с пешеходом бампера, на корпусе машины - полученная по этой же причине приличная вмятина, а у самого потерпевшего врачи обнаружили несколько сломанных ребер, трещину в позвоночнике и обширный ушиб мягких тканей. Экспертиза подтвердила: здоровью потерпевшего причинен вред средней тяжести.

Да здравствует самый гуманный!..
Раньше подобное деяние подпадало под статью 264 Уголовного кодекса и наказывалось лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. Столь суровая норма регулировалась компромиссом, к которому могли прийти виновник происшествия и пострадавший, а именно возмещением последнему материального и морального вреда, как правило, на стадии досудебного разбирательства.
Однако в апреле 2005 года на волне гуманизации уголовной политики государства "причинение средней тяжести вреда здоровью человека" из Уголовного кодекса перекочевало в Кодекс РФ об административных правонарушениях, а именно в ч. 2 ст. 12.24. Удивительно, что при общей тенденции ужесточения наказаний за правонарушения на транспорте законодатели не сочли причинение вреда здоровью человека чем-то из ряда вон выходящим. В результате то бесценное, чего не купишь за деньги, а именно здоровье, оказалось в одной шкале с "заурядными" провинностями водителей. Данная статья предусматривает наказание в виде штрафа от двух до двух с половиной тысяч рублей или лишение права управлять транспортным средством сроком от полутора до двух лет. Такой же штраф заплатит водитель, не имеющий при себе прав управления, или не подчинившийся требованию сотрудника милиции пройти медицинское освидетельствование на алкоголь, или превысивший скорость движения на величину более 60 километров, или установивший на капоте без соответствующего разрешения спецсигнал...

Цена вопроса
Обесценив человеческую жизнь до уровня проблескового маячка, законодатели, по сути дела, освободили от ответственности не только водителя, сбившего человека, но и тех должностных лиц, которые по роду своей деятельности должны стоять на защите интересов пострадавшего. Примером тому наш случай. Пока потерпевший проходил лечение в больнице, сотрудники ГИБДД города Владимира по ходатайству начальства нарушителя выдали ему временные права, а старые, изъяв на бумаге, на самом деле также оставили ему. В то время, когда потерпевший уехал долечиваться по предписанию врачей в санаторий, районный суд, несмотря на ходатайство потерпевшего не рассматривать дело без его участия, дело таки рассмотрел и назначил виновнику ДТП, покалечившему человека, только штраф в... 2000 рублей. И заметьте - постановление суда вынесено в рамках закона!
Теперь забота о возмещении материального и морального вреда здоровью лежит целиком на плечах самого потерпевшего. А это отдельный гражданский иск, который виновника, по сути, ни к чему не обязывает, тем более что после столь гуманного подхода к его персоне он и впрямь уверовал в свою невиновность.
Такова вот цена одной законодательной рокировки. Во имя чего и во благо кому она была произведена? Ясно одно: переправившись из Уголовного кодекса в КОАП, статья об ответственности за причинение вреда средней тяжести здоровью человека в результате дорожно-транспортного происшествия стала работать не на пострадавшего, а на виновника ДТП. Так, может, пора пересмотреть ориентиры? Тем более что в нашей новейшей истории есть прецедент, когда довольно быстро и эффективно была решена другая проблема - авиакатастрофа. Сумма выплат по обязательному страхованию пассажиров была увеличена многократно, и авиаперевозчикам стало невыгодно, чтобы разбивались самолеты. И они перестали падать. А штрафом в две тысячи рублей, согласитесь, лавину дорожно-транспортных происшествий не остановишь.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »