Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

"Парламентская газета" отвечает на вопрос читателя о том, как на сегодняшний день обстоит дело с "автогражданкой".

Парламентская газета, 23 декабря 2003 г.

За автогражданку надо платить

1201 просмотр

Перед своим уходом депутаты Госдумы прошлого созыва обещали то ли отменить, то ли отложить на год закон об обязательном страховании "автогражданки", который вступил в действие с 1 июля 2003 года. И многие водители, поверив депутатам, не стали оформлять страховку и проходить техосмотр в этом году. Легче ведь было заплатить штраф за отсутствие техосмотра, чем выкладывать огромные деньги на страховку. Но, говорят, депутаты не сдержали свое слово и "автогражданка" осталась в силе. Как на самом деле обстоит дело? В. Пономарев (г. Пенза).

Действительно, 14 октября 2003 года Государственной Думой был принят в первом чтении законопроект о внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и в другие законодательные акты в связи с принятием названного закона. Поправки предусматривали перенос срока вступления в силу данного закона на год - с 1 июля 2004 года, а взимание штрафа на отсутствие страхового полиса - с 1 января 2005 года. Однако на последних заседаниях Госдумы до "автогражданки" дело не дошло. Стало быть, указанный законопроект будет рассматриваться уже новым составом Думы, но когда это будет, неизвестно.
Такой поворот дела означает, что закон об обязательном страховании "автогражданки", вступивший в действие с 1 июля 2003 года, придется исполнять всем владельцам транспортных средств. И сделать это надо как можно скорее, чтобы в первые дни нового года не нарваться на довольно значительный штраф за отсутствие страховки - от 500 до 800 рублей. В связи с этим напомним некоторые положения названного выше закона и принятых в соответствии с ним иных законодательных актов.
Согласно закону владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены данным законом, за свой счет страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Страхование осуществляется автовладельцами путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования. Условия этих договоров должны соответствовать типовым условиям, содержащимся в Правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением правительства РФ от 7 мая 2003 года №263.
В соответствии с законом и правилами договор обязательного страхования заключается на один год. При заключении его страхователю выдаются страховой полис и специальный знак государственного образца (знак этот надлежит размещать в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля).
Страховые тарифы по обязательному страхованию "автогражданки", их структура и порядок применения страховщиками при определении страховой премии утверждены постановлением правительства РФ от 7 мая 2003 года №264. Как установлено этим документом, базовая ставка страховых тарифов на легковые автомобили для физических лиц составляет 1980 рублей. Базовая ставка на прицепы к легковым автомобилям - 395 рублей, на такси (в том числе маршрутные) - 2965 рублей, на мотоциклы и мотороллеры - 1215 рублей.
Названным актом установлены также коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства. По этому тарифу территории России разделена на семь зон, в которых применяются коэффициенты от 0,4 до 2. Максимальный коэффициент "2" действует лишь в Москве. В крупных населенных пунктах, например в Пензе, введен коэффициент 1,3. В населенных пунктах и городах с населением от 10 до 50 тыс. человек действует коэффициент 0,6, в сельских районах - 0,4.
Кроме того, введены коэффициенты в зависимости от возраста и стажа водителя (от 1 до 1,3); от количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (1 и 1,5); от мощности двигателя(от 0,5 до 1,9); от периода использования автомобиля (от 0,7 до 1); от срока страхования (от 0,2 (на 15 дней) до 0,7 (на 6 месяцев). В итоге цена годового полиса для водителя старше 22 лет и со стажем свыше 2 лет, владеющего "Жигулями", может колебаться от 800 рублей (в сельской местности) - до 4000 рублей (в Москве).
Тарифы, конечно, высокие для малоимущих граждан. Поэтому еще летом Госдумой было направлено обращение к председателю правительства РФ с предложением рассмотреть возможность снижения базовых ставок страховых тарифов и коэффициентов обязательного страхования "автогражданки", по крайней мере для пенсионеров и инвалидов. Правительство пока никак не отреагировало на данное предложение. Возможно, оно пережидает предусмотренный законом срок действия установленных страховых тарифов - не менее шести месяцев. Напомним, что указанные выше тарифы действуют с 1 июля с.г.
 
Артем МАЛЫХИН.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »