|
Еще полгода назад был риск заключить договор страхования "автогражданки" с компанией, которая не имеет на это права, или с компанией-однодневкой. Сегодня же, по словам председатель союза страховщиков Татарстана Виталия Федоренкова, это уже невозможно. По мнению Федоренкова, выбирая компанию, стоит учесть ее опыт и "стаж" работы на местном рынке.
Вечерняя Казань,
14 января 2004 г.
Выбирая полис, подстрахуйтесь 1119 просмотров
В республиканской ГАИ пока придерживаются такой позиции: не надо торопиться штрафовать за отсутствие полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Все равно, мол, каждому автовладельцу предстоит техосмотр или регистрация машины, и полис ОСАГО он волей-неволей приобретет. Вопрос - у кого?
В любой страховой компании полис будет стоить одинаково (на цену влияют водительский стаж, мощность машины и прочие обстоятельства, которые от перемены страховщика не меняются). Минфин России уже опубликовал список компаний, имеющих лицензии на осуществление ОСАГО, - их более полутора сотен. Полгода назад еще был риск заключить договор с компанией, которая права заниматься ОСАГО не имеет, или с компанией-однодневкой - и в случае аварии ущерб, нанесенный вами, пришлось бы оплатить самому. Сейчас, как заверил корреспондента "ВК" председатель союза страховщиков Татарстана Виталий Федоренков, это уже невозможно: - Тот, кто не имеет лицензии - не страхует. Есть компании, которые, не имея лицензии на ОСАГО, продают полисы других компаний, у которых такая лицензия есть, - работают агентами. Но это нормально, проблем с этими полисами не будет. Однако, по мнению Федоренкова, выбирая компанию, все же стоит учесть ее опыт, "стаж" работы на местном рынке и еще кое-какие обстоятельства. Например, надежнее предпочесть "пожилую" известную крупную компанию, а не юную и малоизвестную, которая (ведь бизнес - дело рискованное) может и прогореть, причем раньше, чем кончится срок действия вашего полиса. Еще один интересный для автовладельца нюанс - своя или пришлая это компания. Зарегистрирована она здесь - и случись какое недопонимание в отношениях с клиентом, ему далеко ходить на "разбор дела" не придется. А если головной офис на другом конце России, клиенту от этого - лишняя головная боль. С другой стороны, фирмы, зарегистрированные в Москве, Питере или еще где-нибудь, могут иметь в Татарстане филиалы. Это, считает Федоренков, равнозначно "местной прописке", а вот если иногородняя фирма имеет лишь представительство, которое сегодня здесь, а завтра может адрес поменять, это менее удобно. Выбирать автовладельцу есть из чего: в Казани, например, сегодня работают местные страховые компании "НАСКО-Татарстан", "Итиль", "Росгосстрах-Татарстан", филиалы московских фирм "Ингосстрах", "НИКОЙЛ-Страхование", "Мегарусс-Д", "Национальная страховая группа", "Страховая компания правоохранительных органов", "Наста-Центр", набережночелнинская "АСКО-Татарстан", петербургских - "Генеральная страховая компания", "Доверие" и ряда других. Сделать выбор кроме советов председателя Союза страховщиков Татарстана автовладельцу поможет собственный здравый смысл. Если вы сами с компанией еще не определились, то ваши друзья, знакомые, соседи по стоянке наверняка это уже сделали. Или раньше столкнулись с тем или иным страховщиком - не по ОСАГО, а по другим видам страхования. Вот и поспрашивайте их: насколько быстро, в полном ли объеме выплатили им страховку, выезжал ли по первой просьбе застрахованного представитель страховщика на место происшествия, когда наступил страховой случай, как себя этот представитель вел. Уточните: представитель компании сам вызовет ГАИ, эвакуатор, "скорую" или свалит это на вас? Поинтересуйтесь у других клиентов - пришлось ли им бегать и собирать бумажки для выплаты страховки самостоятельно или этот труд взяла на себя компания? Узнайте наверняка: если страховое событие наступило, то примут ли у вас в этой компании необходимые документы в любое удобное для вас время или исключительно в будний день да еще в строго отведенные часы? Не стесняйтесь спросить, не "развелся" ли кто-то уже с этим страховщиком и если да, то почему. Собирайте и анализируйте информацию и помните: каждый страховой агент будет обещать вам сервис высшего класса, но дело-то иметь вы будете не с ним, а с компанией, которая вписана в ваш полис, и потому единственное мнение, которое можно не учитывать, делая свой выбор, - это как раз мнение агента. Инна СЕРОВА
Вся пресса за 14 января 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|