Трибуна,
5 февраля 2009 г.
Нестраховой случай 933 просмотра
Во вторник стало известно, что "Росгосстрах" получит кредит на сумму 5 миллиардов рублей. Это беспрецедентный заем, выдаваемый отечественной страховой компании.
О желании страховщиков получить госкредит было известно еще в декабре прошлого года, когда президент и совладелец "Росгосстраха" Данил Хачатуров написал письмо министру финансов Алексею Кудрину, в котором попросил помочь получить заемное финансирование в объеме 5 миллиардов рублей сроком на два года. В середине января ходатайство было удовлетворено и соответствующие поручения были отправлены в Сбербанк и ВТБ. Любопытно, что деньги "Росгосстраху" нужны не на борьбу с кризисом или гарантии страховых выплат. Кредит привлекается для проведения допэмиссии. Дело в том, что, по словам руководства, страховая компания испытывает серьезные финансовые затруднения. Актуальная потребность в деньгах составляет 43 миллиарда рублей, и изначально занять у государства планировалось 11 миллиардов - дали только 5. В данный момент операция находится в финальной стадии и идет обсуждение процентной ставки. Принимая в конце прошлого года решение о допэмиссии, "Росгосстрах" мотивировал ее необходимость расширением компании. И это при том, что текущий объем внешних долгов группы составлял на начало октября более 12 миллиардов рублей, а суммарный накопленный убыток группы достиг 2 миллиардов. Остается загадкой, как удалось добиться столь впечатляющих экономических показателей, учитывая, что сумма страховых премий группы компаний "Росгосстрах" по итогам минувшего года составила 45,7 миллиарда рублей, а страховых выплат - только 19,7 миллиарда. Как и на что нужно было использовать разницу, чтобы так глубоко просесть в минус? Вероятно, на массированную рекламу по телевидению и гонорары Гоши Куценко и Федора Бондарчука. Вообще работа отечественных страховщиков вызывает массу нареканий. Высокие тарифы и нежелание платить стали общим местом в характеристике работы страховых компаний. Введение обязательного страхования гражданской ответственности должно было упростить жизнь водителям и убрать с дорог подставлял. Жизнь показала, что с ОСАГО россиянам существовать не проще, а даже сложнее, чем без нее. Что касается приема денег за полисы - здесь все безукоризненно, а вот когда дело доходит до страхового случая, то тут водителя подстерегают самые изощренные пытки. В итоге ОСАГО водители пользуются в крайних случаях, а попадая в мелкие аварии, разбираются между собой, не обращаясь в страховые компании. Это ли не признание неработоспособности системы? Получается, полис нужен для того, чтобы инспектор ГИБДД не мог вас оштрафовать. Не самые дружественные условия для водителей и по добровольному страхованию автомобилей. Разговоры о том, что систему автострахования неплохо было бы повернуть лицом к водителям, ведутся далеко не первый год. На этом поле сломано множество копий. В какой-то мере ситуацию могло бы исправить внедрение так называемого "европротокола", предполагающего прямое урегулирование убытков и серьезное упрощение жизни автолюбителей при наступлении страхового случая. Однако принятие этого документа из-за лобби страховщиков неоднократно откладывалось, и теперь "европротокол" должен вступить в силу 1 марта 2009 года. Только вот вступит ли? А пока страховщики пролоббировали положение, в соответствии с которым по ОСАГО компенсируются затраты с учетом амортизации деталей. То есть вы меняете битое крыло на новое (иное просто невозможно), а получаете от страховщика только за старую деталь. Кроме того, страховщики добиваются увеличения тарифов по ОСАГО. Что касается медицинского страхования, то с этим в страховую фирму частному лицу лучше вообще не обращаться: тарифы грабительские, а толку мало. Возникает вопрос, а нужно ли государству помогать страховщикам или пусть рынок сам решит, нужны они нам или нет?
Максим БАШКЕЕВ
Вся пресса за 5 февраля 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Компании и капиталы, Регулирование, Кризис и страхование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|