Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Хронометр, Владимир, 11 марта 2009 г.

«Налетели» на 25 тысяч и меньше

Разбираться можно без гаишника. Но как?

1479 просмотров

С 1 марта вступили в силу новые поправки к ОСАГО. И начал действовать «Европейский протокол».

За компенсацией пострадавший автолюбитель теперь может обращаться в свою страховую компанию, а не выискивать компанию­виновника, как раньше. Второе главное нововведение — начал действовать так называемый «Европейский протокол». Теперь на мелкие аварии не придется вызывать ГАИ.
В каком случае разрешить вопрос по ДТП можно без участия гаишников?
Если в аварии участвуют только 2 автомобиля;
ущерб нанесен только имуществу, то есть пострадавших нет;
размер нанесенного ущерба не должен превышать 25 тысяч рублей;
виновник ДТП не отрицает свою вину;
полиса ОСАГО участников аварии куплены после 1 марта.
Стукнулись легонько две машины. Водители поговорили, нашли виновного, обменялись визитками своих страховых компаний и разъехались. Красота! Цель нововведения — упростить процедуру оформления ДТП и ускорить страховые выплаты. Но пока все это просто только на бумаге. А на практике механизм еще не обкатан, поэтому возникает много вопросов.
Во­первых, каждый ли водитель может своими силами составить схему дорожно­транспортного происшествия. Оценить реальный ущерб — тоже непростая задача. Это порой и специалисты в автомастерских не сразу смогут сделать. Расценки на ремонт по каждым машинам разные. Старенькие «Жигули» за 25 тысяч можно полностью привести в порядок. А иной иномарке за эти деньги удастся только бампер подреставрировать, да крыло покрасить. Вполне вероятно, прийти к консенсусу на дороге разгоряченным участникам аварии будет не всегда легко.
Серьезно недовольны новыми европейскими правилами «автогражданки» и страховые компании. По мнению некоторых их сотрудников, это настоящий зеленый свет для мошенников и любителей наживы. Почему?
— По таким правилам нагреть страховую компанию не составляет труда. ГИББД в стороне, страховщики уже ничего не смогут доказать, — уверена представитель одной из страховых компаний Татьяна Мишина.
— Легко себе представить: два друга договорились и устроили подставу на дороге. Тут даже на трассу не надо выезжать, чуть ли не стукнул по крылу молоточком возле дома — и порядок. А потом нам будет очень сложно во всем разобраться, — делится своими сомнениями страховой агент Нина Волкова.
Компании боятся, что из­за таких подстав они будут нести большие убытки. Поэтому все чаще с их стороны возникают заявления о необходимости повышения государством …базовых тарифов на «автогражданку». То есть опять­таки за наш счет страховщики хотят работать себе не в убыток.
— Да мы вообще прибыли не получаем, — сетуют они. Покрываем выплаты по ОСАГО только за счет других видов страхования. Допустим, приходит клиент, получает за аварию 65 тысяч рублей. А за полис он заплатил всего три тысячи. Так чтобы ему выплатить деньги, я должна застраховать 20 машин. Где же их возьмешь? В феврале прошлого года в день приходили за полисом 10 человек, а сейчас — 2­3. Кризис, наверное, на это тоже влияет. Машин­то стали меньше покупать. Так что давно пора поднимать тарифы!
Ох! Если «плач Ярославны» страховых компаний будет услышан в правительстве, владимирским автолюбителям уже никто не поможет. Даже федеральная антимонопольная служба. Решение государства — закон.

Подготовил Никита Ефимов.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »