Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Новый город, Сургут, 12 марта 2009 г.

За СТРАХовку не боюсь!

Новые правила автострахования полны подводных камней

1183 просмотра

Широко рекламируемые новации ОСАГО — прямое урегулирование и упрощенная процедура оформления ДТП без вызова ГИБДД (так называемый европротокол) — вступили в силу в РФ с 1 марта. Однако Минфин до сих пор не согласовал документ, запускающий реформу, — «Соглашение о прямом возмещении убытков».

Напомним, внесенные в ОСАГО изменения позволяют оформлять полис на месте без вызова сотрудников ГИБДД, если в ДТП участвовали лишь две машины, нет пострадавших и сумма ущерба не более 25 тыс. руб. При этих условиях водитель сможет обратиться за выплатой в свою страховую компанию, а не искать компанию другого участника аварии.
«Изменения в ОСАГО распространяются лишь на тех автовладельцев, которые застраховали свои автомобили после 1 марта 2009», — поясняет Оксана Винс, специалист пункта урегулирования страховых компании. Но многих автовладельцев немало обрадовали изменения: значительно сокращается время урегулирования конфликтной ситуации, ведь при несчастном случае не надо будет ждать представителей ГИБДД — извещение заполняется на месте обоими участниками аварии, указывается точная схема ДТП, согласовывается и подписывается. «Хочу уверить, что 25 тысяч для ремонта машины —это немного, — говорит Владимир, мастер одной сургутской СТО. — Я бы не советовал брать на себя ответственность и самостоятельно заполнять извещение. При ремонте может открыться деформация или под вмятиной обнаружиться трещина, т.е. такие повреждения, которые неспециалисту обнаружить не удастся».
В цивилизованном мире ситуация немного другая — ОСАГО действует не на машину, а на человека. Это во всех отношениях разумнее, да и юридическим правилам больше соответствует.
В России тоже давно предлагают заключать страховки на человека, а не на авто, однако процесс тянется годами и конца ему не видно. Причина тут одна – противодействие страховщиков. Для них это может быть убыточным. В Европе разница между собранными страховщиками премиями и выплатами составляет всего от пяти до 15 процентов. В России разница между страховыми сборами и выплатами по ОСАГО — до 50 процентов.
Мнения в среде автовладельцев разделились: кто-то считает, что нововведения значительно уменьшат время оформления и получения страховых выплат, другие, напротив, уверены, что страховщику, клиент которой не является виновным, не выгодно будет оплачивать ремонт авто. Прогнозируют и массу бюрократических проволочек.

Кстати
Аналитики прогнозируют, что в связи с изменениями страховым компаниям придется увеличить штат примерно в 1,5 раза, отpeгулировать новые схемы выплат. Естественно, это скажется на стоимости ОСАГО — по меньшей меpe, оно подорожает на 15-20 процентов.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »