Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Астраханские ведомости, 10 июля 2003 г.

Собираетесь ли вы в ближайшее время страховать свою машину?

889 просмотров

Александр Гаврилов, начальник департамента здравоохранения администрации области:
— Автомобиля у меня теперь своего нет, я его продал, потому что некогда на нем ездить. А вообще, обязательное страхование автогражданской ответственности необходимо, ведь количество пострадавших в автокатастрофах постоянно растет.
Людмила Тихонова, заместитель начальника департамента труда и социального развития администрации области:
— Мы свою машину уже застраховали. Наверное, обязательное страхование в интересах автовладельцев. К тому же во многих западных странах эта практика общепризнанна. Правда, меня беспокоит, насколько эффективной будет реализация моего страхового права. У нас обычно перенимают западный опыт, но внедряют его не лучшим образом.
Александр Цих, заместитель председателя комитета экономического развития и торговли администрации области:
— Что говорить? Закон принят. Надо страховаться. Я собираюсь сделать это в ближайшее время.
Ольга Козурова, заместитель начальника финансового управления администрации области:
— У меня нет машины.
Александр Сагачев, глава Харабалинского района:
— Процедуру страхования пройду обязательно. Правда, еще точно не определился, когда именно. На мой взгляд, обязательное автострахование — дело нужное. Это подтверждает и мировая практика. Без этого цивилизованных отношений на российских дорогах построить не удастся. Однако, я уверен, что у нас в стране все это будет выглядеть иначе, чем на Западе из-за российского менталитета и других особенностей. Не вызывает сомнений и то, что сразу эта программа в полную силу не заработает. К тому же, сумма страхового взноса, на мой взгляд, великовата, так как автомобильный парк в нашей стране устаревший и для многих автомобиль — не роскошь, а средство существования.
Владимир Савкин, глава Красноярского района:
— Личной машины у меня нет. Однако к самой идее автострахования отношусь положительно. Считаю, что никаких страшных последствий это нововведение не предполагает, однако говорить о возможных результатах пока еще рано. Как и любая другая новация, автострахование должно пройти испытание временем.
Петр Коновалов, глава Черноярского района:
— Лично мне страховать нечего, так что я, если честно, не сильно задумывался над этим вопросом. Тем не менее, в этой ситуации тревогу вызывает то, что у большинства сельских жителей автомобили солидного возраста и невысокий уровень доходов. Поэтому не исключено, что данное новшество приведет к тому, что многие сельчане начнут просто избавляться от автотранспорта, а оставшиеся ограничатся внутренними перевозками, чтобы не попадаться на глаза работникам ГАИ на крупных трассах, то есть будут использовать свои машины нелегально.
Владимир Синченко, управляющий "Гута-Банка", председатель комитета регионального отделения Народной партии РФ:
— Я свой автомобиль уже застраховал, страховой договор датирован 4 июля 2003 года. Думаю, что рано или поздно наша страна все равно должна была прийти к обязательному автострахованию. Вопросов, которые возникали во время обсуждения этого проекта, сейчас стало гораздо меньше. Надеюсь, что после 1 января, когда начнутся реальные выплаты, оставшиеся несостыковки также будут сняты. По поводу того, что автотранспорт необходимо страховать, никаких сомнений лично у меня не возникает.
Юрий Фельдман, председатель иудейской общины г. Астрахани "Сфард":
— На мой взгляд, автострахование — это правильно. Я жил за границей, имел автомобиль, страховал его, то есть пользовался подобной системой в течение пяти лет. Дело это нужное. Ты платишь, тем самым защищая себя и тех, кто может стать участником ДТП. Однако остается ряд вопросов, связанных именно с российской спецификой. К примеру, у нас в стране у страховых компаний не налажена сервисная служба, которая должна заниматься ремонтом пострадавших в авариях машин. В то же время их зарубежные коллеги либо организовывают сервисные компании сами, либо заключают договоры с уже имеющимися на рынке.
Александр Клыканов, председатель политсовета астраханского регионального отделения политической партии "Единая Россия":
— Убежден, что обязательное автострахование необходимо, так как оно в первую очередь сориентировано на защиту простых людей. Тем не менее как профессионал в страховом деле могу отметить, что сам закон далек от совершенства, как и большинство других российских законов. Но эта идея витала в воздухе более 10 лет, так что ее воплощение в жизнь радует. Однако лично меня это нововведение не касается, так как автовладельцем я не являюсь.
Алена Губанова, пресс-секретарь губернатора области:
— У нас автомобиль на семью, и им больше занимается муж. Конечно же, как законопослушные граждане мы уже обсуждали этот вопрос и в ближайшее время застрахуем свое авто.
Стелла Зверева, журналист АГТРК "Лотос":
— Собираюсь уже в самое ближайшее время — в сентябре. Во-первых, дело это, несомненно, нужное, во-вторых, как говорят англичане, "закон суров, но он — закон". Другой вопрос, что обязательное автострахование — новинка для России, не с чем пока сравни-вать. Неизвестно, как поведут себя страховые компании, когда дело дойдет до конкретного страхового случая.
Я подсчитала, что за свое авто ВАЗ-99 мне придется выложить около 3 тысяч рублей. В дальнейшем надеюсь (как прописано в законе) на сумму взноса повлияет мой водительский стаж, я за рулем уже шесть лет.
Олег Соловьев, директор магазина "Автосвет":
— Если честно, то пока я в эти вопросы не вникал. Свою гражданскую ответственность я уже застраховал в добровольном порядке. А вообще я обеими руками за обязательное страхование, поскольку у меня бывали случаи, что мой автомобиль "стукали", а деньги я не получал. Поэтому в таких ситуациях пусть все в свои руки берут страховые компании.
Сергей Бажанов, директор магазина "Дизель-маркет":
— Сейчас не хочу и не собираюсь. Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" еще не совсем правильно сформулирован. На мой взгляд, данный закон дает слишком много поблажек страховым компаниям. К примеру, за рубежом никогда не возникает ситуации, когда кто-либо из участников дорожно-транспортного происшествия остается без страховки. У нас же в случае ДТП проверяется техническое состояние автомобиля, и если что-то не соответствует установленным требованиям, то водитель лишается денег.
Евгений Лепехин, директор ОАО "Автоколонна 1465":
— Раньше в России было две беды — дураки и дороги. Теперь добавилась третья — страховка. Непонятно, какому нищему нужна страховка. Они там думали-думали, как деньги еще можно собрать, наконец придумали. Я пока не собираюсь страховать свой автомобиль и буду это откладывать сколько смогу. Ну а потом, что делать, придется.
Олег Кулаков, подполковник ВС РФ в запасе:
— Я вынужден это сделать, так как государство не оставило выбора. На данном этапе меня не устраивает обязательное страхование, потому что не чувствую, что оно оказывает поддержку автомобилистам. Страхование только в том случае будет успешным, если будет правильно выстроена государственная политика и установлен жесткий контроль за расходованием средств плательщиков.
Александр Дмитриев, военнослужащий Каспийской флотилии, капитан II ранга:
— В ближайшее время страховать свою машину не буду, так как срок технического осмотра у меня истекает в декабре. Когда буду проходить техосмотр, тогда придется оплатить страховку как законопослушному гражданину. Но считаю, что добровольное страхование более приемлемо, чем обязательное, потому что еще не отлажен механизм страховки и в ходе процесса будет возникать много проблем.
Юрий Корочин, предприниматель, директор магазина:
— На данное время свою машину еще не застраховал, но в ближайшее время собираюсь это сделать вследствие необходимости. Обязательное страхование оцениваю не как положительное явление и перспективную тенденцию. Но в первую очередь нужно думать о заработках населения. Когда население будет состоятельным, тогда оно сможет без ущерба семейному бюджету оплачивать большие суммы при страховке. Сейчас же в обязательном порядке навязывать страхование автомобилей нехорошо.
Валерий Косточкин, приборист астраханского газоперерабатывающего завода:
— Я свой автомобиль не страховал и страховать не собираюсь. За свою водительскую практику и в советское время у меня никогда не было необходимости в услугах страховых компаний. Поэтому я считаю, что введение обязательного страхования — это очередная афера государства с целью получения дополнительных средств от населения. Даже введение добровольного страхования не внесло ясности в отношения между водителями. Были случаи, когда страховые компании выплачивали такие деньги, что на них нельзя было ни купить новую машину, ни получить старую. Поэтому отношение к закону крайне отрицательное.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »