|
Редкий закон сравнится по накалу страстей с законом об обязательном страховании автогражданской ответственности. Следствие этих дебатов, слухов и неразберихи - то, что даже после двух месяцев действия штрафных санкций, в стране договора ОСАГО заключили лишь около половины водителей, пишет газета.
Утро Петербурга,
5 марта 2004 г.
Заранее подумать не могли? 1074 просмотра
В России много неоднозначных законов. Порой примут хороший документ, да не пропишут механизм его действия. Могут просто не просчитать всех последствий от вступления в силу законодательного акта, и опять будет: "хотели как лучше…"
Но редкий закон сравнится по накалу страстей с законом об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств (ОСАГО). Следствие этих дебатов, слухов и неразберихи - то, что даже после двух месяцев действия штрафных санкций, в стране договора ОСАГО заключили лишь около половины водителей! Даже время начала действия этого закона долго находилось под сомнением. В первую очередь это было связано с поздним принятием Минфином тарифов, которые лежат в основе закона. Именно эти расценки (а также отсутствие льгот) стали камнем преткновения и позволили начаться протестной волне, порой доходящей до откровенного популизма и демагогии. Ее жертвой становятся рядовые граждане нашей страны: закон касается каждого и даже тех, у кого нет машины. Ведь важной его частью является защита прав и интересов пешехода и пассажира. Если в ДТП пешеход получил травму, то ему будет оплачено лечение, даже если водитель скрылся с места происшествия. Тем более, что по статистике среди пострадавших в ДТП водители - в меньшинстве. - Для сбора необходимых средств создан специальный фонд при Российском Союзе Автостраховщиков (РСА). Эта часть закона должна была вступить в силу лишь с 1 июля этого года. Более поздний срок вступления в силу этой части закона связан с необходимостью сбора финансовых средств самими страховыми компаниями и перечисления их в фонд РСА, - сообщил руководитель представительства Всероссийского Союза Страховщиков в Северо-Западном федеральном округе Константин Байков. Кроме этого РСА осуществляет координацию деятельности страховщиков, государственных органов и других субъектов ОС АГО в рамках закона. Но его центральный офис расположен в Москве. К концу прошлого года ожидалось открытие его филиалов во всех регионах. Но пока даже в Петербурге нет представительства РСА. А ведь у РСА одна из важнейших задач - защита прав клиентов страховых компаний, рассмотрение их жалоб. Обращаться в Москву многие россияне просто не могут... Безусловно, закон ОСАГО - неотъемлемая часть гражданского общества. В цивилизованных странах он - средство реальной защиты граждан. У нас для многих закон стал фактором общественного возмущения. Достаточно высокие тарифы при невысоких доходах населения подталкивают многих на различные мошенничества. Например, для прохождения техосмотра приобретается липовый полис. Другим вариантом является уменьшение срока вождения. Водитель оформляет сезонный полис, а сам ездит круглый год. Если водитель станет виновником аварии во время не указанное в полисе, такая "экономия" обойдется очень дорого. Но ведь далеко не каждому пенсионеру легко выплатить стоимость страховки. Государство, назначив им мизерные пенсии, отказалось оплачивать страхование их ответственности. А это в значительной степени и создало базу для предвыборных баталий. Сейчас в Думе рассматриваются и поправки в этот закон и альтернативные законопроекты. Но почему это делается только сейчас? Почему сразу не приняли льготы для инвалидов и пенсионеров? Разве было неочевидно, что старик не может выплатить 2-3 свои пенсии. А если он 20 лет отъездил без единой аварии, то ему вообще непонятно, почему его еще глубже вталкивают в нищету. Сейчас снова стали выдавать инвалидам машины. Но если у такого человека нет денег на страховку, то это выглядит уже цинично. Ему остается уповать только на то, что его транспортное средство не заинтересует инспектора ГАИ: все-таки выдают совсем не "мерседесы"… Дмитрий ШАНДЛОРЕНКО
Вся пресса за 5 марта 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
|
ТАСС, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить порядок возмещения ущерба от гражданских БПЛА

|
|
korins.ru, 31 марта 2026 г.
За последние три года страховые выплаты по рискам растениеводства выросли в 4,6 раз

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|