Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Российская газета-Урал, 1 апреля 2016 г.

На Урале у попавшего в ДТП ребенка не потребуют оплаты ремонта авто

У 14-летнего подростка Георгия Герасимова из Ревды не будут требовать оплаты ремонта автомобиля, который его сбил. Такое решение было принято страховщиками. Дорожное происшествие случилось почти полтора года назад, но [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Известия, 12 октября 2009 г.

Кризис недоверия
807 просмотров

Наконец-то туристы могут вздохнуть свободно. Все туроператоры, занимающиеся выездным туризмом согласно новым поправкам застраховали свою ответственность за невыполнение обязательств на куда более значительную сумму, нежели ранее. Напомним, что размер финансового обеспечения, составлявший раньше всего 10 млн рублей, варьируется теперь от 30 млн до 100 млн рублей, в зависимости от годового оборота компании.

Однако потребителям все равно стоит внимательно смотреть, где именно застрахован тот или иной туроператор, и хорошо, если он сотрудничает с кем-то из лидеров этого рынка.

Как показывает статистика, повышение фингарантий туроператоров вполне обосновано. Так, по словам исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе, за полтора года потребители недополучили по страховым случаям около 43 млн рублей. "Это значит, что ущерб был нанесен на сумму большую, чем было страховое покрытие. За этот же период пострадавшим было выплачено 61,5 млн рублей", - говорит она.

Теперь же участники туристического рынка озабочены вопросом, а не вызовут ли банкротства туроператоров цепной реакции, а именно разорения страховых компаний. "Финансовая ответственность страховщиков очень сильно возросла, и мы видим сегодня, что страховые компании, находящиеся в пятой-шестой сотне рейтинга, берут на себя риски на сотни миллионов рублей. Соответственно у нас возникают большие вопросы по поводу их устойчивости и активов", - подчеркивает первый вице-президент АТОР Владимир Канторович. При этом он отмечает, что у Федеральной службы страхового надзора нет данных, из которых было бы видно, какая компания на какую сумму взяла на себя риски при страховании гражданской ответственности игрока туррынка.

Как пояснил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим, участники страхового рынка обсуждают разные варианты обеспечения собственной финансовой устойчивости при работе с туроператорами. В частности, рассматривается такая же модель, как в ОСАГО, когда компании создают гарантийные фонды, из которых впоследствии и производятся выплаты за обанкротившегося страховщика. Изучается и заграничный опыт. Например, в Германии компании, занимающиеся этим видом страхования, создали специального страховщика, который в случае разорения одного из игроков рынка выкупает его долги.

Однако определенную долю недоверия высказывают и страховщики в адрес участников туррынка. Желая защититься от преднамеренных банкротств со стороны туроператоров, страховые компании рассматривают возможность подготовки необходимых поправок в действующее законодательство, согласно которым они могли бы подавать регрессный иск в отношении туроператора, его владельца или гендиректора. Иначе говоря, страховая компания будет иметь возможность требовать через суд возмещения причиненного туроператором ущерба. Согласно действующему законодательству сегодня у страховщиков такой возможности нет.

Существует на туррынке и еще одна серьезная проблема. Так, несмотря на повышенные финансовые гарантии туроператоров, потребитель все равно рискует оказаться без возмещения. И вовсе не по вине страховщика. Дело в том, что туркомпании с легкостью "переходят" из одной категории по оборотам продаж в другую, более низкую, тем самым занижая размер своего финансового обеспечения. Таким образом, возмещения в 30 млн рублей может просто не хватить пострадавшим, особенно если реальный оборот компании был, например, свыше 300 млн рублей. Кроме того, Андрей Кигим выразил обеспокоенность тем, что туроператоры начали активно переходить из лицензируемых участников рыка в нелицензируемые. То есть в турагентства, которые никак не регулируются действующим законодательством. ВСС и АТОР выразили готовность совместными усилиями принять меры по решению данных проблем.

Марина КАДЫКОВА


  Вся пресса за 12 октября 2009 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, Страхование ответственности

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
Текущая пресса

31 марта 2026 г.

Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости


  Остальные материалы за 31 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт