Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 27 февраля 2001 г.

С полисом в бардачке

Понимая, что рынок автострахования в нашей стране пока далеко не исчерпан, страховые компании прилагают серьезные усилия для того, чтобы убедить автомобилистов в пользе страхования. В самом деле, ведь ни одному здравомыслящему немцу, американцу или японцу даже не придет в голову выехать на дорогу на незастрахованном автомобиле. А в умении считать деньги этим господам не откажешь.
Впрочем, в цивилизованных странах существует система обязательного страхования гражданской ответственности (ГО) перед третьими лицами. Таким способом эти государства заботятся о собственных гражданах. В нашей же стране такой закон до сих пор не принят. Заметим, что доводы отечественных противников обязательного страхования ГО в большинстве случаев сводятся не к серьезным аргументам, а к гипотетическим страхам. Например, часто выдвигается аргумент, что нельзя заставлять пенсионера, владельца "Запорожца", платить страховые взносы наравне с владельцами дорогих иномарок. Почему-то при этом они забывают о том, что если "дедушка" расквасит крыло "Мерседеса", то платить он будет существенно больше и из своих кровных.
Для того чтобы привлечь к страхованию возможно большее количество автомобилистов, многие отечественные компании разрабатывают специальные программы, направленные на облегчение самой процедуры заключения страхового договора. Например, "Ингосстрах-Россия" наряду с другими программами предлагает полис "Цивилизованный" по страхованию гражданской ответственности, который оформляется представителем компании в любом месте и в удобное для клиента время.
Многие компании предоставляют своим клиентам целый ряд дополнительных услуг. Например, в страховом обществе "Ингосстрах-Россия" клиентам предлагают такие бесплатные услуги, как круглосуточная помощь по телефону, эвакуация поврежденного автомобиля, юридическая поддержка. В наших условиях это чрезвычайно важно — ведь не секрет, что сегодня человек, попавший в ДТП, с легкостью может быть признан виновным независимо от реального происшествия, просто "по праву сильного", и без помощи грамотного (и смелого) юриста бывает не обойтись.
Многие автовладельцы недостаточно хорошо владеют ситуацией на рынке авторемонтных услуг (цены в мастерских различаются в 2-3 раза, не говоря уже о качестве). На помощь им приходят страховщики. Так, "Ингосстрах-Россия" имеет договоры с рядом станций технического обслуживания и освобождает своих клиентов от проблем поиска и расчетов с ремонтниками.
У страхования есть еще несколько положительных сторон чисто психологического свойства. Во-первых, оно дает человеку ощущение защищенности и веру в будущее. Во-вторых, возможность планирования своих расходов, так как все затраты на "внеплановые" ремонты в результате страховых случаев принимает на себя страховая компания. При этом клиент сам выбирает понравившийся ему сервис и получает отремонтированный автомобиль без своего участия в расчетах между страховой компанией и станцией.
И, наконец, экономия времени. При наступлении страховых случаев автомобиль без промедления поступает в ремонт. Любая серьезная страховая компания организует работу при ДТП таким образом, чтобы максимально оградить клиента от неприятностей и волнений.
 
ДМИТРИЕВ К.