Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 5 марта 2001 г.

Страховщики хотят строку

Концепции пока нет. Есть лишь ряд предложений представителей комитетов городской администрации (Комитета по управлению государственным имуществом. Комитета финансов (КФ), Комитета экономики и промышленной политики), а также Территориального управления Министерства РФ по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства по Петербургу и Ленобласти (ТУ МАП) и страховых компаний. Эти предложения и предстоит обобщить рабочей группе. Те из них, которые соответствуют федеральному законодательству, будут реализованы в виде городских программ.

Город готов выслушать
Рабочая группа была сформирована еще в 1999 году. В ее состав входят представители страховых компаний, комитетов городской администрации, ТУ МАП и налоговых органов. Изначально предполагалось разработать положение, которое позволит наиболее эффективно привлекать средства страховых компаний в городской бюджет. В конце 2000 года приоритеты изменились. "Мы хотим дать возможность страховым компаниям высказывать свои предложения по участию в осуществлении различных городских программ. И разработать механизм по реализации этих предложений", — говорит заместитель председателя КФ Владимир Гайдей. Пока это происходит в рамках рабочей группы, но не исключено появление специального отдела в КФ для анализа и воплощения этих идей в жизнь.

Страховщики хотят денег
По словам члена рабочей группы, генерального директора ОАО "СК "Русский мир" Павла Зубрилина, страховым компаниям нужно не так уж и много: возможность участия в городских программах для получения прибыли и четкие правила игры по возврату этих средств для развития самих программ. Но это возможно только в том случае, если будут деньги. Страховщики хотят, чтобы каждая городская программа страхования была подкреплена своей строкой в бюджете. В качестве отрицательного примера страховщик приводит закон Петербурга об обязательном страховании жилого фонда, на который в бюджете была запланирована 1/1000 часть от потребности.
"К примеру, необходимо ввести обязательное страхование ответственности судов, входящих в порт Петербурга. Чтобы за разлив нефти в акватории платила страховая компания, а не бюджет. Нужно страхование ответственности строительных и строительно-монтажных рисков, чтобы за повреждения при реставрации тоже платил страховщик", — считает Павел Зубрилин.
 
ТРАПЕЗНИКОВ М.