Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Нижегородский рабочий, 9 декабря 2009 г.

Рынок покажет

Автопроизводители, дилеры и банки смотрят в будущее с осторожным оптимизмом. Аналитики - нет

1291 просмотр

Участники нижегородского авторынка собрались вчера за круглым столом. Задались они деликатной и неблагодарной, как сами признавались, целью - сделать прогноз на следующий год: что будет с продажами автомобилей, страховых продуктов вроде КАСКО и кредитных предложений.

Прогноз получился контрастным, как душ: банки надеются на снижение ставок и наращивание автокредитного портфеля, крупные страховщики ждут эффективную миграцию клиентов из мелких компаний и, как следствие, существенный рост страховых премий (по их словам, он уже имеет место быть), автодилеры признались в осторожном оптимизме. Аналитики уверены: авторынок на докризисный уровень, то есть уровень 2008 года, вернется в лучшем случае в 2015 году - иных тенденций не просматривается.

А началось все с призыва вспомнить, "как это было в этом году". Вспоминали с горечью. Георгий Гречин, представитель банка ВТБ-24, рассказал, что сейчас нижегородский филиал выдает 120-130 автокредитов ежемесячно, что в полтора-два раза ниже докризисных показателей.

- Связано это не только и не столько с позицией банка, сколько с упавшим уровнем доходов нижегородцев, - на всякий случай обратил внимание Георгий Гречин. Марк Фельдман, представитель банка "Уралсиб", заявил, что в его филиале объем выдаваемых кредитов упал с 300 до 50-60 в месяц, то есть почти в пять раз. Фельдман тоже подчеркнул, что дело тут не в лояльности банков по отношению к клиентам (банки были лояльны, банки лояльны, банки будут лояльны - примерно так он выразился).

Причина опять-таки кроется в общей экономической ситуации. При этом в обоих банках удовлетворяется всего от 30 до 50 процентов заявок от нижегородцев. Оба банкира сошлись во мнении, что в 2010 году рынок автокредитования увидит свет в конце тоннеля. Во-первых, нынешняя процентная ставка в 12-14 процентов, считают они, вполне разумна. Во-вторых, есть очевидная тенденция к ее снижению. В-третьих, с льготными программами автокредитования продолжает помогать государство.

Наталья Аверина, заместитель генерального директора автосалона "Центр-авто" заявила, что после того, как продажи достигли дна (случилось это, по ее данным, в августе), началась постепенная стабилизация.

- Автопроизводители ищут совместные программы с банками, - сказала Наталья Аверина. - И эти программы иногда привлекательнее для клиентов, чем отдельные предложения банков.

Некредитные предложения автосалонов, судя по информации Авериной, после августовского удара так и не оправились - минус 50 процентов. Наталья Аверина заметила, что, несмотря на желаемую стабилизацию, безусловного роста продаж не наблюдается.

- Хотелось бы увидеть этот рост в следующем году, но в то же время мы понимаем, что на докризисный уровень вернуться сразу не получится. Рынок покажет, - все-таки с надеждой заключила представитель дилерского холдинга. В разговор включились страховщики. Денис Морозов, директор филиала "Ингосстраха", рассказал о двух категориях компаний, которые существуют сегодня на рынке. Одним везет меньше ("они демпингуют тарифами, в том числе на КАСКО, и теряют доверие"), другим больше.

- Это компании, которые стоят на консервативных, серьезных позициях, - с серьезным видом объяснил Денис Морозов.
Серьезным компаниям везет потому, что к ним начался переток клиентов из менее крупных. То есть, как выразился Морозов, повышается страховая культура - нижегородцы лучше вникают в то, что они страхуют, как и, самое главное, где. "Консервативные страховщики" (вроде "Ингосстраха" или Росгосстраха, представитель которого тоже присутствовал на круглом столе) в результате подсчитывают не убытки, а прибыли и надеются, что в следующем году люди продолжат повышать эту самую страховую культуру. Наконец, к беседе подключилась Татьяна Арабаджи, директор Национального агентства промышленной информации. И все как-то сникли.

- Нет трендов о том, что рынок восстанавливается, - до обидного прямо сказала эксперт. - В лучшем случае он вернется на докризисные позиции к 2015 году.
Татьяна Арабаджи не вникала в детали. Она заявила, что дала свой эффект программа льготного автокредитования, что к концу году по этой программе будет всего выдано до 75 тысяч кредитов. Эксперт добавила, что сейчас на рынке формируется отложенный спрос - люди откладывают покупку в ожидании скидок на машины 2009 года производства. Она также обратила внимание, в том числе Натальи Авериной, на то, что сейчас растет спрос на автомобили с пробегом и что крупные московские ретейловые сети уже работают в этом направлении. И, видимо, есть смысл задуматься нижегородским дилерам... Ложку меда в эту бочку попробовал добавить Георгий Гречин.

- Машина - это все-таки эмоциональная покупка, это, я бы сказал, способ измерить оптимизм, - заявил Гречин. - Очень хочется, чтобы нижегородцы были более оптимистичны в наступающем году.

Артем АНИСЬКИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »