Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  АвтоВзгляд, 8 мая 2016 г.

Водителей ждут большие проблемы, если страховые будут возмещать ущерб исключительно ремонтом

Страховщики продолжают настаивать на внесении в Закон РФ «Об ОСАГО» поправок, резко ущемляющих потребительские права граждан. Напомним, что этими поправками они хотят лишить автовладельцев возможности выбора формы страхового возмещения: вместо денег или ремонта по выбору потерпевшего будет только ремонт на СТО по направлению страховщика. И этого ни в коем случае допустить нельзя.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Туризм, 31 декабря 2001 г.

Держать марку нелегко, если марка солидная
719 просмотров

В рейтинге 500 крупнейших корпораций мира AIG находится в первой двадцатке. И, кстати, на позициях, ей предшествующих, не просматривается ни одной страховой структуры. Поэтому разговор с Еленой Суэтиной, руководителем отдела страхования путешествующих „AIG Россия", я начал с вопроса:

— Легко, наверное, работать, когда за спиной такая поддержка?

— Не так все просто. С одной стороны, работа получается более интересной и качественной, поскольку нас поддерживает опыт компании, которая существует уже более 80 лет и представлена в 135 странах. Но с другой...

Покрытие без покрытия

— Так что же с другой?

— ...С другой стороны, работать нам, отделу страхования путешествующих в московском офисе „AIG Россия", сложней. Поскольку нельзя ведь „посрамить честь мундира" — на нашем специфическом рынке, где немало парадоксов, мы должны представлять только качественный продукт.
По большому счету данный вид бизнеса — страхование путешествующих, начал активно развиваться в России всего пять лет назад. Тогда был принят Закон о туризме, возложивший на туроператора ответственность за здоровье и жизнь его клиентов, путешествующих за рубежом. Прямо закон не говорит, что турист должен покупать страховку. Но оператор обязан сделать так, чтобы он ее купил, иначе самому оператору придется оплачивать медицинские расходы своего клиента. Дополнительный импульс страховому бизнесу придало введение странами Шенгена обязательного страхования для россиян.
Первые программы, которые предлагались на рынке страхования путешествующих в начале 90-х, имели минимальное покрытие в $1000-$3000. То есть были такими, которые грамотный специалист просто не имеет права предлагать — здесь фактически нет покрытия, такие программы не могут гарантировать полную финансовую защищенность клиента. В середине 90-х гг., когда началось распределение рынка, многие компании пытались завоевать его не качеством, а за счет количества клиентов. Позднее пришли опыт и профессионализм. Поэтому сегодня, когда крупные компании начинают демпинговать и стараются расширять портфель не за счет номенклатуры услуг, а за счет цен и числа клиентов — этого я просто не могу понять!

Совсем другая арифметика

— Но ведь дело не только в демпинге — цены на нашем рынке изначально ниже, чем на рынках других стран...

— Стандарты, по которым обслуживаются клиенты AIG — будь то англичанин или якут — всегда одинаково высоки. А демпинг приводит к тому, что данный вид страхования балансирует на грани рентабельности. Откровенно говоря, удивляет подход многих отечественных страховщиков, которые надеются исключительно на знаменитое русское „авось". Они настроены на увеличение портфеля за счет увеличения числа клиентов. Как будто не понимают, что это может привести не к росту дохода, а к большим потерям. Если грамотно составить портфель, то можно при обороте в 500 тыс. получить прибыль в 50-100 тыс. А можно при портфеле в миллион не только не заработать, но и потерять. Почему? Потому что в первом случае эти 500 тыс. получены за счет небольшого числа надежных агентов, которые обеспечивают клиентуру, скажем, в 50 тыс. человек. А во втором случае миллион дают тысячи небольших компаний с клиентурой в два, да нет, а то и в пять раз больше.
В иных видах бизнеса: чем больше клиентов — тем выше доходы и ниже потери. У нас же, наоборот: при росте клиентуры возрастает риск наступления страховых случаев. И мы никогда не знаем, какое это будет событие: небольшое или серьезное и дорогое? Поэтому, если просто растет число застрахованных, нельзя быть абсолютно уверенным в успехе бизнеса.

— Значит, погоня за обширной клиентурой может когда-нибудь плохо кончиться и для страховщика, и для туроператора?

— Конечно, и для туроператора тоже. Поэтому когда турфирмы требуют от нас скидок за увеличение числа клиентов, это абсурд.

Как же ваша команда выходит из положения?

— У нас другая тактика — не боремся за вал. Мы не то чтобы выбираем партнеров, подходим к ним серьезно, не подписываем договор с каждым. Именно поэтому компанию „AIG Россия" знают в консульствах и с уважением относятся к нашим полисам.

Иностранец без страховки

— Неужели и такое бывает?

— Сейчас мы начали активно предлагать программы для тех, кто приезжает в Россию из-за рубежа. Есть такой миф, что все иностранцы имеют страховку. Да, Европа страхуется, их принуждают межправительственные соглашения. Большинство японцев тоже — они более организованны. А вот китайцы, индусы, турки, греки — нет. Правда, некоторые иностранцы специально пользуются услугами российских страховщиков, поскольку не без оснований считают, что с ними в нашей стране будет меньше проблем.

— Что еще необычное можно найти в вашем портфеле?

— Новый вид — страхование несчастных случаев в дороге, или, как мы говорим, „на перевозчике". Этой работой у нас занимается Александр Стуканов. Он, кстати, как и я, пришел в страховой бизнес из туризма.

Уметь удержать портфель!

— А чем занимаются другие члены вашей команды?

— По существу, „AIG Россия" смогла занять нынешнее свое место в страховании путешествующих не в последнюю очередь благодаря тому, что у нас работает грамотная команда, здесь все не только понимают, что происходит на рынке, но и умеют „удержать портфель" при всех упомянутых сложностях. Финансовая хозяйка нашего подразделения — Людмила Кузовкова, она следит за отчетами и находится в тесном контакте с партнерами и клиентами. Александр Стуканов „заведует" рекламой, организацией выставок и workshops, а также курирует регионы. Андрей Корнеев, тоже бывший работник турбизнеса, занимается агентами, обучает их тому, как лучше и качественней продавать наш продукт.

Кошелек или жизнь?

— Существует определенный психологический барьер: человек предвкушает удовольствие от поездки, а тут ему говорят о возможных несчастьях...

— Главная наша задача — понять, что происходит на рынке, грамотно предложить хороший продукт и грамотно продать его. Для этого надо знать два рынка: страховой и туристический, а, кроме того, иметь колоссальное терпение и способность убеждать приобрести продукт, который почему-то считается непривлекательным. Хотя совершенно непонятно, почему? Наш президент как-то поехал отдыхать в Турцию, вернулся и говорит мне: «Лена, я не понимаю, почему люди спорят из-за каких-то центов и просят страховку подешевле. Я видел своими глазами, как наши туристы тратят массу денег на золото и другие вещи, явно менее важные, чем здоровье и благополучие!» Речь же действительно идет буквально о центах. В странах массового отдыха стоимость полиса составляет меньше $1 в день, а недельного — не больше $5, если говорить о специальном тарифе, — то $10. Я думаю, что любой турист, способный оплатить горнолыжное снаряжение и прокат акваланга, в состоянии потратить еще $10, чтобы защитить себя и свою семью от неожиданностей. К сожалению, жизнь показывает, что, наряду со страховой неграмотностью наших граждан, существует и страховая неграмотность турфирм, что приносит порой печальные результаты...

— Например?

— Пожалуйста: недавно один отдыхающий выехал в южную страну. Выехал с собственным полным комплектом для занятия дайвингом, то есть заранее намеревался испытать свою судьбу в море. К сожалению, в турфирме его не спросили, собирается ли он погружаться, и не объяснили, что обычная страховка, которую ему предложили, возможные при этом неприятности не покрывает, а нужен дополнительный тариф...

— И как вы боретесь с этой проблемой?

— Стараемся давать турфирмам больше информации, проводить семинары и занятия, чтобы избежать случаев, подобных тому, о котором я рассказала. Порой весьма курьезно слышать от партнеров: ну, мы-то вам не доставляем хлопот, у нас вообще никаких страховых случаев нет! Дорогие мои, вы о них просто не знаете, потому что с вашими клиентами работаем мы. Поэтому туристу нет повода будоражить вас жалобами. А к нам он иногда приходит, чтобы выразить благодарность.

Беседу вел Дмитрий Осипов.

„AIG Россия" представляет в нашей стране крупную международную страховую группу AIG, основанную более 80 лет назад. Деятельность компании распространяется на 135 стран, в ее 400 офисах работают свыше 55 тыс. человек. Активы компании составляют более 300 млрд долл., ежегодный оборот страховых премий по линии страхования путешествующих — около 700 млн долл. Компания страхует 30% японского рынка, 60 — австралийского и 20% — европейского. В России занимает четвертое место по страхованию путешествующих за рубеж. Страховая компания „AIG Россия" смогла занять свое нынешнее ведущее место в страховании путешествующих благодаря тому, что здесь работает гармоничная, сплоченная команда. Взаимозаменяемость и в то же время четкое распределение ролей — вот профессиональное кредо этого небольшого коллектива.

ОСИПОВ Д.


  Вся пресса за 31 декабря 2001 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Игроки, Страхование выезжающих за рубеж

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Текущая пресса

8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт