Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Капитал-Weekly, Пермь, 27 января 2010 г.

Ложка меда в бочке дегтя...

1080 просмотров

*** Похоже, кому точно в 2010 году будет хуже, чем в прошлом году, так это автовладельцам. Потому что повысятся цены. Госпошлины, на бензин, страховые компании будут оплачивать стоимость поврежденной запчасти с учетом их амортизации...

***
А вот еще «прикол» для автолюбителей. Госдума приняла во втором и окончательном третьем чтениях поправки в закон об ОСАГО. Речь идет об «уточнении состава убытков, подлежащих возмещению по договорам обязательного страхования владельцев транспортных средств». А именно, отныне размер суммы выплат на материалы и запасные части, которые владельцу будет возмещать страховщик, определяется «с учетом износа комплектующих, подлежащих замене при восстановительном ремонте». Порядок вычисления износа определяется правительственными правилами, принятыми еще минувшим летом.

Это значит, что депутаты узаконили принятый у страховщиков порядок заниженных выплат на ремонт машин. Если у шестилетнего автомобиля разбит бампер, выплата будет выдана не на новый бампер, а на такой же старый. Потерпевший будет либо докладывать недостающую сумму из кармана, либо будет вынужден искать подержанную деталь.

Причина внесения законопроекта - «неоднозначное толкование отдельных положений страхового законодательства, ведущих к неопределенности при принятии решений о составе убытков, подлежащих возмещению». Вот мнение по этому поводу страховщиков: оплата поврежденных запчастей «до новых» противоречит самому смыслу страхования и приводит к «обогащению за счет страховой компании». Поэтому страховщики всячески поддержали идею о том, чтобы оплачивать восстановление автомобилей лишь до «предаварийного» состояния. То есть, по их идее, ремонт старой детали страховщик должен оплачивать в размере стоимости этой детали до страхового случая.

А вот мнение автолюбителей: до сегодняшнего дня владелец легковушки, пострадавшей от наезда какого-нибудь бешеного автобуса, был защищен законом и мог требовать такого ремонта за счет средств страховых компаний, который и дальше позволял бы ему ездить. Теперь, указав на значительный износ, ему выплатят копейки и оставят один на один со всеми проблемами по восстановлению автомобиля. То есть страховщик будет оплачивать пострадавшему некую теоретически высчитанную сумму, а не реальные расходы на ремонт. Вопрос - где водителю достать эту изношенную деталь по указанной в правилах цене?

В итоге для автолюбителей ОСАГО может превратиться в дорогостоящую фикцию.
***
Андрей СТРЕЛЬНИКОВ
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »