Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 12 апреля 2001 г.

Береженого — полис бережет

Не менее важно и страхование автомобиля на случай угона и ущерба («Автокаско»). Представьте себе, что в один нехороший момент вы не обнаружите на оставленном месте своего автомобиля. Какие ощущения вы испытаете в этот момент? И чем дороже была машина, тем шире спектр ощущений. Еще чаще приходится водителям испытывать «радость» от последствий дорожно-транспортных происшествий. Тут варианты зависят от степени везения и личных способностей водителя — от небольших повреждений кузова до полной невозможности восстановить автомобиль. Результат же один — плакали ваши денежки.
Альтернатива таким убыткам и есть полис «Автокаско». Судите сами: 7-10% от стоимости автомобиля за его сохранность в течение года — плата незначительная. К тому же, как это ни печально, затрата на подобную страховку может себя окупить довольно скоро. В Москве сейчас около 3,5 млн транспортных средств. Вот и прикиньте, какова вероятность того, что с вашей машиной может случиться самое банальное ДТП. Если верить статистике, то на каждые 3,5 автомобиля приходится одна такая банальность!
Но при покупке полиса «Автокаско» водителям необходимо знать, что эффективность такой страховки во многом зависит от правильности их поведения при наступлении страхового случая. Если авария все-таки случилась, то присутствие на месте происшествия сотрудника ГИБДД и составление им протокола обязательно. Ведь именно на основании этих документов потом будет проходить юридическое разбирательство и приниматься решение о страховой выплате.
После аварии у страхователя обычно возникает дилемма: получить страховую компенсацию и самому сделать ремонт автомобиля или предоставить сие страховщику.
По-моему, удобнее всего возложить всю «головную боль» по ремонту на страховую компанию. А потом лишь забрать машину из сервиса в первоначальном виде и никакой суеты. К тому же страховщик предлагает на выбор из списка техцентров, с которыми у него есть договорные отношения, тот, который клиенту удобнее.
Бывает (и часто), что после ДТП на пострадавшем автомобиле невозможно добраться до места ремонта. Здесь тоже может помочь страховой полис. Практически все страховые компании предлагают бесплатные услуги эвакуатора. Такие услуги оказываются всеми службами «скорой технической помощи», с которыми у страховой компании есть договор. А компании «ПСК» и «Интеррос-Согласие» оплачивают своим клиентам услуги любой службы технической помощи. Два других лидера этого рынка, «РОСНО» и «Ингосстрах», предлагают, помимо стандартного договора автострахования, программы с полным комплектом экстренной техпомощи и эвакуации автомобиля. Кроме вышеназванных компаний, в число основных операторов данного рынка входят «РЕСО-Гарантия», «Спасские ворота», «ВСК», «НАСТА», «ВЕСтА» и «Национальная страховая лига». Все они сегодня ведут активную работу с частными лицами, и, надо заметить, конкуренция на этом сегменте рынка между страховщиками постепенно увеличивается. И нам, простым автолюбителям, это только на руку — чем выше конкуренция, тем выше качество услуг!