Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Саммит АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод» Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Автопилот, 11 сентября 2016 г.

ОСАГО без права передачи

Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает ограничить переуступку прав требований по выплатам ОСАГО. В союзе объясняют, что этой процедурой активно пользуются юристы-мошенники, разогнавшие выплаты в прошлом году на дополнительные 10 млрд руб. Юристы, в свою очередь, называют инициативу РСА способом минимизации выплат в ОСАГО.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Ведомости, 9 марта 2010 г.

Письма в редакцию
792 просмотра

На статью «Карта ОСАГО» (№ 33 от 26.02.2010, стр. 04)

Всякий законопроект, связанный с порядком уплаты штрафов, пени, неустоек и проч., неизменно вызывает споры, а то и неприятие. Поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности» не стали исключением.
Речь в них идет о том, что штраф за нарушения на дорогах можно будет платить на месте с помощью пластиковой карты. Для этого в машинах ГИБДД появится специальная аппаратура. Карта будет выдаваться вместе с полисом ОСАГО. Причем банк должен кредитовать водителя, если штраф окажется выше остатка на карте. На ней планируется хранить историю нарушений автовладельца. И если он задолжал, то продленного полиса ОСАГО не получит. Сейчас, когда инспектор выписывает протокол и квитанцию, это не так: в одном страховом агентстве долги и «подвиги на дороге» автовладельца могут быть известны, а в другом нет. Известно, что в регулируемом законами и правилами «мире должном» штрафы надо платить. При действующей ныне в «мире сущном» системе их собираемость не превышает половины от наложенных. И предлагаемые поправки несколько сблизят эти миры — собираемость штрафов обязательно возрастет.

Основные возражения сводятся к следующему: поправки удорожают полис и якобы нарушают презумпцию невиновности. Но, во-первых, удорожание полиса из-за прикладываемой к нему пластинки сколько-нибудь заметно на бюджете автовладельцев не скажется — это забота страховщиков. А во-вторых, это только получение карты обязательно, а ее активация в банке и платежи с ее помощью штрафов — дело сугубо добровольное.

Этот закон никого не обязывает пользоваться картой, хотя ее неприятие и напоминает что-то вроде «картофельных бунтов». В странах с развитыми рыночными отношениями кэшем пользуются лишь в исключительных случаях — за все платят картами, что в том числе снижает и коррупционность штрафных выплат. От карты кусок не отщипнешь. И у нас эксперименты с картами уже проводились в Москве и Петербурге, и инспекторы ГИБДД и нарушители сочли их вполне практичными. Но если кто-то душой прирос к протоколам и ему не жаль неизбежных потерь времени, пусть не активирует карту и использует ее исключительно как полис ОСАГО.

Другое возражение — презумпция невиновности. Говорят, что вручение этой карты заведомо ставит водителя в ряды нарушителей. Действительно, тот, кто не хочет портить себе жизнь протоколами и квитанциями, должен будет активировать карту и либо положить на нее какую-то сумму, либо кредитоваться и потом гасить сумму долга. И это понимается так: я еще не нарушил, а деньги на штрафы из своего бюджета уже вычел.

В жизни каждый водитель держит в голове некую сумму, которую следует поберечь на случай «дорожной досады». А поправки на добровольных началах всего лишь призывают хранить эту сумму не в кошельке или под матрасом, а в банке. Никто ни в чем заведомо не обвиняется — есть впечатляющая и одновременно обезличенная статистика, из которой следует, что среднестатистический безымянный водитель правила иногда нарушает. Согласитесь, если бы граждан так или иначе не подозревали в нарушении законов и правил, государство на собираемые налоги не содержало бы органы правопорядка и исправительные учреждения. А ведь и судей, и судебных приставов, которые вмешиваются в дела по штрафам, бюджет оплачивает из ваших налогов, вместо того чтобы осветить улицу или высушить не зависящую от погоды и времени года лужу на крутом повороте.

Сомнения высказываются в части процедуры выбора банка по тендеру — не станет ли выигравший конкурс банк монополистом на «рынке штрафов»? Не станет, потому что, скорее всего, этим рынком займется не один банк, а банковский пул. Так что ждать грабительских процентов по кредитам на этих картах не следует, в том числе и по причине известной сплоченности наших автовладельцев и социальности нового рынка.

Поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности» рассчитаны на цивилизованность наших владельцев автомобилей, на их способность отделываться от просто привычек и перенимать привычки культурные.

Странно выглядит автор статьи Дмитрий Симаков, ожидающий судебных приставов для того, чтобы оплатить свои нарушения. В цивилизованном мире у граждан принято нести ответственность за свои действия, в том числе и финансовую. А не перекладывать эти проблемы на государство, которое вынуждено на деньги налогоплательщиков развивать для этого правоохранительную систему. Во-первых, ее потом надо чем-то занять, а во-вторых, эти средства не попали в больницу, пенсионерам или в детский садик. Позволю себе тоже дать Вам совет, уважаемый господин Симаков: когда Вы в очередной раз будете раздражены грязной или плохой дорогой или чем-то еще подобным — начните свое возмущение с себя. Тогда мы и правда сможем продвинуться чуть ближе к цивилизованной и комфортной жизни.

Владислав РЕЗНИК, председатель комитета Госдумы по финансовому рынку


  Вся пресса за 9 марта 2010 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Текущая пресса

11 сентября 2026 г.

Деловая газета.Юг, Краснодар, 11 сентября 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО в Краснодарском крае выросла до 143 тысяч рублей

РИА Новости, 11 сентября 2026 г.
Иран предлагает создать компанию по перестрахованию в рамках БРИКС

Ведомости Юг, 11 сентября 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО на Кубани выросла до 143 000 рублей летом 2026 года

ТАСС, 11 сентября 2026 г.
В ФОМС назвали максимальный срок ожидания плановой госпитализации в стационар

РИА Новости, 11 сентября 2026 г.
Новые сроки по продаже «Росгосстраха» будут определены в течение одного-двух месяца - ВТБ

Российская газета, 11 сентября 2026 г.
Набрали скорость

Парламентская газета, 11 сентября 2026 г.
Систему ОСАГО предлагают реформировать

Медвестник, 11 сентября 2026 г.
ФОМС отчитался о кратном снижении числа обращений от пациентов и организаций

ТАСС, 11 сентября 2026 г.
Сроки возможной продажи «Росгосстраха» определят в течение 1-2 месяцев

AK&M, 11 сентября 2026 г.
ЦБ продлил полномочия финансового омбудсмена Д.Новака

Деловой Казахстан, 11 сентября 2026 г.
Государство оплачивает 80% страховки. Почему фермеры всё равно не спешат страховать урожай

АвтоВзгляд, 11 сентября 2026 г.
ОСАГО признали убыточным в половине российских регионов

Казахстанский портал о страховании, 11 сентября 2026 г.
SCOR: высокие удержания увеличили волатильность страховщиков — перестрахование ищет новые формы защиты

Известия онлайн, 11 сентября 2026 г.
Страховщики заявили об отсутствии препятствий проверки ОСАГО камерами

ПРАЙМ, 11 сентября 2026 г.
В БРИКС обсудили построение страховой экосистемы

Казахстанский портал о страховании, 11 сентября 2026 г.
Страховщики создают $10-миллиардные платформы для дата-центров: Aon вступает в конкуренцию с Marsh

Банковское обозрение, 11 сентября 2026 г.
«Капитал LIFE» присоединяется к «Совкомбанк страхованию жизни»


  Остальные материалы за 11 сентября 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт