Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Время новостей, 30 сентября 2002 г.

Автомобильный энтузиазм падает

459 просмотров

По мере того как приближается срок вступления в силу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (1 июля 2003 года), выясняется, что подготовка к новым условиям рынка идет крайне вяло.

"Энтузиазм страховщиков с момента принятия закона значительно уменьшился", — заявил в пятницу председатель президиума Российского союза автостраховщиков (РСА), гендиректор ОСГ "Согласие" Игорь Жук. Страховщики провели специальную пресс-конференцию, в которой помимо г-на Жука приняли участие президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Коваль и директор РСА Андрей Слепнев.
Едва ли не самые большие опасения у страховщиков вызывает проект бюджета 2003 года. "Закон одобрен, а средств правительство не выделило", — говорит г-н Коваль. Никто до сих пор не объяснил участникам рынка, за счет чего будет застрахован государственный автотранспорт: правительство расходов на это не предусматривает. "Это не лезет ни в какие ворота", считают в РСА, если казенные "Мерседесы" и "Ауди" придется страховать за счет остальных автовладельцев. При этом, по мнению г-на Слепнева, введение закона не повлияет на бюджет негативно, поскольку "расходы будут упорядочены, а не увеличены". Александр Коваль полагает, что при рассмотрении проекта бюджета ситуация будет исправлена: "Насколько я помню, в апреле этого года, когда закон принимался, он не вызвал вопросов у правительства по финансовой составляющей. К закону прилагалось финансово-экономическое обоснование, и оно не вызвало сомнений".
Осторожность страховщиков при входе на новый рынок (РСА сейчас объединяет 48 компаний), по мнению г-на Жука, связана с предстоящими расходами: "Придется разворачивать не только систему продаж, но и систему ликвидации убытков на территории всей страны. По самым общим оценкам, такие инвестиции могут окупиться для разных компаний только через три-пять лет. Ситуацию осложняет и неопределенность со ставками тарифа на автострахование, которые должно к 1 ноября определить правительство. "Нам о тарифах пока ничего не говорят", — сетует г-н Жук.
В то же время, пока власти формулируют "рамочные условия", страховщики неотложной проблемой считают формирование базы данных об автовладельцах (по оценкам "Росгосстраха", только на это понадобится 25-30 млн долл.) и создание механизмов защиты от мошенников, на долю которых, к примеру, в Восточной Европе приходится почти 30% выплат по автострахованию.

РОЖКОВ А.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »