Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Предприниматель Петербурга, 23 августа 2000 г.

Автомобилистов все-таки застрахуют

Но рассмотрение этого вопроса в Госдуме пока откладывается

721 просмотр

Законопроект о введении обязательного страхования ответственности автовладельцев уже несколько лет не может получить одобрения депутатов. На 22 сентября было намечено очередное рассмотрение этого законопроекта в первом чтении. Однако Правительство уже дало свое отрицательное заключение об этом проекте, как сообщила газета «Ведомости».

14 тысяч «зеленых» удовлетворят всех?

Проект закона предполагает, что в случае нанесения вреда по вине автовладельца, компенсацию пострадавшему в ДТП будет выплачивать страховая компания. Верхний предел страхового возмещения ограничен: при потере трудоспособности или смерти ежемесячные выплаты не превысят размера одной среднемесячной зарплаты в стране, причем пострадавшему или его родственникам может быть выплачено в общей сложности не более 3000 МРОТ (сегодня это чуть более $14000). Ограничены и расходы на лечение: верхнюю границу планируется установить на уровне 450 МРОТ (более $2000).
Выплаты при нанесении вреда чужому имуществу не могут, по проекту закона, превышать 1500 МРОТ ($7000). Как говорят разработчики проекта, ограничение выплат на таком уровне позволит удовлетворить претензии 98% населения страны.

Страховщиком станет госкорпорация

Основные замечания Правительства к проекту, по словам заместителя министра финансов Михаила Моторина, касаются юридических и технических недоработок. Большая их часть сводится к тому, что ряд положений проекта противоречит Бюджетному кодексу, Закону «О финансовых основах местного самоуправления», Закону «О милиции», а также Конституции РФ (субъекты Федерации по закону получили бы право самостоятельно регулировать страховые тарифы).
Однако существует и ряд принципиальных вопросов. Один из них касается системы обязательного страхования и ее участников. Как сообщили в Комитете по кредитным организациям Думы, проект закона предполагает создание специальной государственной корпорации — «Федерального автотранспортного страхового агентства», которое будет финансироваться частично государством, а частично страховыми компаниями за счет отчисления части собранных платежей.
Агентство будет управлять системой страхования, осуществлять выплаты в тех случаях, когда автовладелец был не застрахован или скрылся с места происшествия. По словам Михаила Моторина, проект закона не до конца определяет статус агентства. Вызывает вопросы у Минфина и обязанность государства отчислять средства на его финансирование.
Другой, принципиальный, по мнению Михаила Моторина, вопрос — установление страховых тарифов. Размеры страховых платежей в законопроекте не указаны, а прописан только механизм их согласования. Предполагается, что их будет устанавливать «Федеральное автотранспортное страховое агентство» по согласованию со страховым надзором. Правительство считает, что депутатам необходимо определить верхние границы тарифов.

Страховой взнос составит около $20

Как говорит председатель комитета Всероссийского союза страховщиков по автострахованию и генеральный директор страховой компании «Интеррос-Согласие» Игорь Жук, страховой взнос при нынешних параметрах выплат может составить около $20 в год. Речь идет о базовой тарифной ставке, которая, кстати, для каждого субъекта РФ будет разная. Еще планируется на всей территории России ввести единую систему повышающих и понижающих коэффициентов для отдельных категорий автовладельцев — «на основе характеристик, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортных средств».
По словам одного из разработчиков законопроекта, члена Комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Александра Коваля, депутаты намерены учесть все замечания Правительства, доработать законопроект и внести его заново в октябре-ноябре.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »