Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Саммит АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод» Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  За рулем, 1 сентября 2016 г.

Латание дыр

Госдума приняла новые поправки, которые должны изменить закон об автогражданке в лучшую сторону. Базовые тарифы на полисы ОСАГО (с минимальными и максимальными ставками, а также коэффициенты) Банк России не сможет [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Экономика и жизнь, 25 декабря 2002 г.

В автостраховании, как и на дороге, нужно быть осторожным
558 просмотров

В последние годы компании, занимающиеся автострахованием, динамично развиваются, год от года увеличивая число клиентов и суммы сборов. При этом конкуренция в этой отрасли страхования одна из самых сильных на рынке. Достаточно твердые позиции занимает здесь «Национальная страховая группа». Наш корреспондент беседует с ее генеральным директором Юрием Решетняком об особенностях и перспективах автострахования.

— Среднестатистический россиянин, скорее, застрахует автомобиль, чем собственную жизнь. Как вы считаете, сказываются ли такие приоритеты на развитии рынка?

— Действительно, автострахование является одним из наиболее развитых сегментов российского рынка. Если говорить о результатах, то для сегодняшних российских условий они неплохие: как считают эксперты, в столице по тем или иным рискам застраховано около 15% автотранспорта, а в целом по стране охват приближается где-то к 10%. Буквально три-четыре года назад этот показатель не превышал 5%.
Впрочем, с расширением рынка ужесточается и конкуренция. Это, с одной стороны, приводит к выравниванию тарифов, а с другой — конкуренция перемешается в сферу сервиса.

— Юрий Николаевич, а в чем конкретно это выражается?

— Можно долго перечислять. Например, это оперативное проведение страховых выплат и по возможности с неусложненным документооборотом. Я уж не говорю об эвакуации пострадавших в ДТП автомобилей: такую услугу включают в полис многие страховщики.
А вот, скажем, юридическая помощь клиенту при урегулировании сложных ситуаций — пока еще в России редкость. Тем более это актуально в связи с вступлением в силу с июля этого года нового Кодекса об административных правонарушениях, что может существенно затянуть процедуру установления виновника ДТП, а для страховщика это очень важно.
Проще говоря, хождений и мытарств у застрахованных автовладельцев добавилось. «Национальная страховая группа» не оставляет своих клиентов один на один с неповоротливой государственной машиной. Мы готовы помогать своим клиентам и в досудебной стадии, и представлять их в суде. Ведь их интересы — это и наши интересы.

— Какие каналы продаж по автострахованию для вашей компании наиболее действенные?

— Портфель «Национальной страховой группы» по страхованию автотранспортных средств почти на 100% является агентским. Поэтому для нас очень важным является создание комфортных условий для работы наших агентов: это и оперативный прием средств, и быстрая оценка сложных рисков, помощь в приеме на страхование дорогого автотранспорта, организация обучения, наконец, материальная и моральная мотивации агентов и многое другое.
Самым главным фактором, который позволяет не только удерживать свои позиции на рынке, но и развиваться дальше, является четкое выполнение «Национальной страховой группой» принятых на себя обязательств. Ведь, по сути, страхование — это обещание поддержать клиента в трудную минуту. И у НСГ слова не расходятся с делом, так что клиенту нет нужды искать, где лучше. Более того, клиенты часто рекомендуют нашу компанию своим друзьям и знакомым.

В чем вы видите сложность при проведении автострахования?

— Страхование транспортных средств — бизнес очень коварный: за счет некоторого снижения тарифа можно очень быстро и в десятки раз увеличить клиентуру и тут же столкнуться с резким ростом убыточности, что может стать для страховщика фатальным. И в российской практике имеется печальный опыт, когда компании, проводившие в автостраховании рискованную политику, просто исчезали.
Уверен, «Национальной страховой группе» это не грозит, потому что у нас очень четко поставлена процедура принятия рисков на страхование. Уровень убыточности по автострахованию постоянно отслеживается и при необходимости в деятельность компании вносятся коррективы.
Есть у нас и своеобразный внешний контролер: риски по страхованию средств транспорта мы перестраховываем во всемирно известной корпорации Lloyd’s в Англии, а там сидят люди серьезные — с кем попало работать не станут. На мой взгляд, именно этот взвешенный подход и объясняет постоянный рост числа наших клиентов. За 2001 год наши сборы по автострахованию выросли примерно в 4,5 раза, в нынешнем году сохраняем примерно те же темпы роста. Надеемся не изменить этой тенденции и в дальнейшем.

— На какую категорию автовладельцев ориентирована ваша компания?

— Мы продвигаем свои услуги во всех сегментах рынка, но все-таки основной сферой приложения наших сил является формирующийся средний класс, особое внимание к этой категории клиентов объясняется тем, что эти люди умеют зарабатывать и знают цену деньгам. В подавляющем большинстве они бережно относятся к своему имуществу и соответственно более склонны к страхованию. Кроме того, есть и другой плюс: среди них практически не бывает страховых мошенников.

— Какие новые продукты или услуги НСГ предложит в ближайшее время?

— На рынке доминирует так называемый базовый продукт, который включает страхование непосредственно автомобиля и гражданской ответственности его владельца с лимитом порядка 10 тысяч долларов. Новые продукты являются в основном вариациями базового, и среди них можно, пожалуй, выделить три категории.
Первая — это полисы, которые гарантируют повышенный уровень сервиса. Вторая — полисы с полным пакетом рисков, но с участием страхователя в покрытии ущерба. Имеется в виду включение в договор повышенных франшиз, что существенно снижает стоимость страховки. Наконец, третья категория — продукты, которые стоят меньше, чем базовая страховка, но содержат дополнительные условия.
Например, у нас есть очень интересная программа под названием «Аккуратный водитель». Это для тех, кто аккуратно ездит, уверен в себе и считает вероятность того, что он будет виновником ДТП, ничтожной. Такая страховка покрывает ущерб только в случае, если автовладелец не является виновником аварии.

Наша справка

По итогам 9 месяцев 2002 года «Национальной страховой группой» собрано 8,8 млрд руб. страховых взносов (4-е место в России, по данным Всероссийского союза страховщиков). Наиболее высокими темпами развивается страхование имущества (рост за последний год в 2,4 раза) и страхование ответственности (в 6,9 раза). По страхованию автотранспорта НСГ входит в 20 крупнейших компаний. Причем темпы роста сборов по этому виду опережают среднерыночные показатели более чем в два раза.

Интервью провела С.СЕРЕГИНА, корр. «ЭЖ»
(на правах рекламы)


  Вся пресса за 25 декабря 2002 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Тенденции, Игроки, Автострахование

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

1 сентября 2026 г.

ПРАЙМ, 1 сентября 2026 г.
МВД отключит недобросовестных операторов от единой системы техосмотра

ПРАЙМ, 1 сентября 2026 г.
В России появился новый вид краткосрочных страховых полисов

ПРАЙМ, 1 сентября 2026 г.
Россияне смогут получить налоговый вычет по договорам страхования жизни


31 августа 2026 г.

Агроэксперт, 31 августа 2026 г.
Фермеры против привязки льготных кредитов к страхованию из-за отказов в страховании

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 31 августа 2026 г.
Суд защитил клиента с инвалидностью в споре со страховой компанией

NEWS.ru, 31 августа 2026 г.
Россиянам напомнили, какие стоматологические услуги доступны по ОМС

Уральский меридиан, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Инвалид отсудил 8 миллионов у недоверчивого страховщика в Екатеринбурге

Деловой квартал-Санкт-Петербург, 31 августа 2026 г.
Краткосрочный ОСГОП для такси вводится с 1 сентября 2026 года

Regions.Ru, 31 августа 2026 г.
Автомобилистов ждут перемены с 1 сентября: какие правила вступят в силу этой осенью

Милкньюс, 31 августа 2026 г.
Новые регионы включат в систему господдержки агрострахования с 2027 года

Адвокатская газета, 31 августа 2026 г.
ВС разъяснил квалификацию договоров страхования ответственности арбитражных управляющих

Интерфакс, 31 августа 2026 г.
Короткие полисы ОСГОП можно будет оформить физлицам для перевозок такси с 1 сентября

Европейско-Азиатские новости, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Сколько стоит застраховать в Екатеринбурге квартиру и машину от прилета БПЛА

Finversia.ru, 31 августа 2026 г.
Aon близка к покупке страхового брокера USI Insurance за $17 млрд

Tazabek, Бишкек, 31 августа 2026 г.
Страховые премии выросли на 40,2% в I полугодии, составив 5,5 млрд сомов

Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Наводнение в Непале может принести страховщикам более $1 млрд убытков

Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Китайский регулятор меняет подходы к регулированию активов и обязательств страховщиков


  Остальные материалы за 31 августа 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт