Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Время mn, 2 августа 2001 г.

Куда автолюбителю складывать деньги

Ко второму чтению, а оно в Думе всегда бывает самым богатым на дискуссии и дебаты, поступило ни много ни мало примерно 300 поправок, включая президентские и правительственные. Напомним, что 5 апреля Дума в первый раз проголосовала за этот закон, и тогда же депутаты утвердили ряд особенно важных для автолюбителей моментов.
Цель нового закона — предоставление гарантий возмещения вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия жизни, здоровью и имуществу граждан. Особо удивляет статья документа, которая определяет договором обязательного страхования сумму, в пределах которой страховщик обязуется при наступлении страхового случая возместить потерпевшим причиненные убытки — эта сумма должна быть не менее 400 тыс. рублей. А предельная величина страховой выплаты в части возмещения личного вреда составляет 160 тыс. руб. на одного потерпевшего, по возмещению вреда имущества — 120 тыс. руб. Также депутаты поддержали и еще одно нововведение, касающееся страхования автолюбителей и их "железных коней": законом предусмотрено создание Федерального автотранспортного гарантийного фонда, который будет осуществлять компенсационные выплаты пострадавшим в случаях, когда виновник ДТП скрылся с места происшествия, и в том случае, если обанкротилась организация, которая обязана была выплатить страховую сумму. Правда, водителям следует помнить, что в год они обязаны будут перечислять в бюджет фонда до 400 рублей.
Вот этот-то пункт и вызвал довольно справедливое недоумение президента. Глава государства в своих поправках настойчиво посоветовал депутатам уточнить — на каких правовых основаниях будут отчисляться страховщиками деньги в фонд, а также потребовал определить правовой статус этого самого фонда (в первом чтении депутаты предлагали создать его в форме государственного учреждения). В остальном же поправки президента и правительства носят скорее редакционный и уточняющий характер. Как сказал зампредседателя думского комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Владимир Тарачев, "поправки нацелены на повышение финансовой устойчивости страховой системы в целом и защиту прав страхователей".
Кстати, весьма подробно в поправках определена процедура экспертизы транспортного средства, оценки ущерба и действий сторон при наступлении страхового случая. Думается, что депутаты, сами не раз попадавшие в дорожно-транспортные переплеты, возжелают во второй раз отгородиться от дорожного беспредела и от жадности патрульных ГИБДД. Второе чтение законопроекта планируется провести в начале октября.
 
СМИРНОВА М.