Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Реконструкция дороги Сургут-аэропорт стала причиной жалоб автовладельцев - щебень, вылетающий из-под колес впереди идущего автотранспорта, наносит сильные повреждения машинам. Автовладельцы вереницей потянулись в страховые компании, а те в свою очередь, задумались о выставлении регрессных исков к предприятию, которое занимается ремонтом дороги.

Новый город, Сургут, 13 июля 2004 г.

Дорога раздора

2107 просмотров

Страховщики схватились за головы

Реконструкция автодороги Сургут - аэропорт стала причиной жалоб владельцев машин на дорожников. Напряжение водителей, вызванное затянувшимся желанием поскорее добраться от дома до дачи и от дачи до дома, ничто по сравнению с "материальной" стороной дела.  Редкая машина доедет до середины трассы, не разбив фар или лобового стекла, не поцарапав кузов. Причиной "автонеприятностей" становится щебень, который вылетает из-под колес впереди идущего автотранспорта. С началом реконструкции дороги автовладельцы вереницей потянулись в страховые компании.
Страховщики подтверждают, на июнь пришелся пик выплаты средств по обязательному страхованию автогражданской ответственности и именно проезд по дороге до аэропорта для большинства стал причиной обращения в страховые компании. Количество обратившихся столь велико, что страховщики всерьез задумались о выставлении регрессных исков к Северавтодору - предприятию, которое занимается реконструкцией дороги.
По крайней мере, три страховые компании - "Югория", "Сургутнефтегаз" и "Росгосстрах" - рассматривают возможность исков к дорожникам.
"Мы несем убытки, - говорит директор Сургутского филиала Югории Людмила Банникова. - За июнь к нам поступило 34 заявления. Сумма по этим выплатам составляет 335 тысяч рублей. У всех обратившихся страховой случай произошел на автодороге Сургут - аэропорт". В страховое общество "Сургутнефтегаз" за этот же период обратился 21 страхователь, машины которых были повреждены на той же автодороге. Сумма, причитающаяся к выплатам по данному страховому случаю, составляет около 115 тысяч рублей.
"Регрессные иски дорожным строителям пока не выставлялись, - говорит специалист по связям с общественностью СО "Сургутнефтегаз" Инна Жавнерчик. - Для предъявления обоснованных претензий в настоящее время все документы тщательно анализируются юридическим отделом компании".
Сотрудникам ГИБДД не раз приходилось выезжать на автодорогу для оформления ДТП. Но считать, что в этом виновны дорожники, гаишники не склонны - реконструкция осуществляется по всем правилам. Для реконструкции дороги Северавтодор применяет шероховатую поверхностную обработку. После ее нанесения в течение десяти дней ездить по отремонтированному участку дороги можно лишь со скоростью не выше сорока километров в час. С превышением скорости камень, уложенный на битум, "отрывается" шинами автомобилей.
"В местах, где мы ремонтируем дорогу, стоит знак ограничения скорости - 40 километров в час. Если придерживаться этой скорости, то камни не будут вылетать из-под колес", - сказал заместитель генерального директора ГП "Северавтодор" Михаил Новицкий. Поэтому Михаил Николаевич вину за "испорченные" машины полностью возлагает на водителей и инспекторов ГИБДД: первые "лихачат" на ровной дороге, вторые не выставляют пост, несмотря на неоднократные жалобы и письменные заявки дорожников.
Однако страховщики в голос утверждают, что знаки появились после нескольких дней ремонтных работ. К тому же до сих пор лишний щебень не убран с реконструированных участков дороги. (Кстати, в этом мы убедились сами, проехав по дороге от Сургута до аэропорта и обратно.) Все это и заставило страховщиков задуматься над регрессными исками к дорожникам. Последние в свою очередь уверяют, что применяемая технология увеличивает безопасность движения, если соблюдается скоростной режим. ГИБДД призывает водителей соблюдать правила дорожного движения и относиться друг к другу с уважением.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »