Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Парламентская газета, 18 августа 2001 г.

МАКС-2001

***
Впрочем, сегодня хотелось бы говорить не столько о новых технологиях, сколько о модернизации летного парка и его эффективной эксплуатации. «Опыт, неподвластный стихиям» — такой девиз я увидел на одном из стендов Макса. И это не просто красивые слова, а призыв работать по-современному. Именно такого мнения придерживается президент ЗАО авиационного и космического страхования «Авикос» Николай Устименко. Кто-кто, а он хорошо знает проблемы безопасности и в нашей, и в мировой авиации. По его словам, в целом наш авиапарк не хуже зарубежного, а вот проблемы есть — и серьезные. Скажем, перегрузка воздушных судов. Разбившийся недавно в Чкаловском Ил-76 нес на борту почти 15 тонн груза выше нормы! Известны также случаи, когда коммерческие рейсы экипажи осуществляют чуть ли не под дулом пистолета «воздушных киллеров». Разумеется, такому небесному беспределу надо как можно скорее положить конец. По словам Николая Устименко, пора бы уже установить на воздушные суда приборы, не допускающие взлет самолета с повышенной нагрузкой. Страховщики предлагают обратиться к мировому опыту: не платить страховые деньги нарушителям. Но для этого нужны поправки в Воздушный кодекс и другие нормативные документы.
«Авикос», о котором идет речь, это главный ангел-хранитель нашей авиации. Созданный 10 лет назад при поддержке тогдашнего Минавиапрома СССР и Госавианадзора, ныне является лидером авиакосмического страхования в СНГ и осуществляет все виды страховых услуг для предприятий и организаций. Например, компания полностью выполнила свои обязательства перед украинской «Народной страховой компанией» по выплате возмещения за повреждение совместного украинско-российского Ан-70, которое произошло при аварийной посадке в аэропорту Омска в январе этого года. Самолет полностью восстановлен и его можно увидеть в небе над Жуковским, где проходит авиасалон.
 
ЖУРАВЛЕВ В.