Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Санкт-Петербургский курьер, 21 октября 2010 г.

Плата за проезд

Возможно, совсем скоро пассажиров будут страховать от аварий

1040 просмотров

В Думе рассматривается законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам". Он коснется всего городского транспорта, за исключением частных такси.

Страховая сумма за причинение вреда жизни должна будет составить на каждого потерпевшего не менее 2,025 миллиона рублей, за причинение вреда здоровью – не менее 2 миллионов рублей, за причинение вреда имуществу - не менее 23 тысяч рублей.

Страховщики уверены, что, учитывая число крупных аварий на транспорте, необходимость этого очевидна. Как говорит Виталий Овсянников (Северо-Западный дивизион "Ренессанс страхование"), сейчас суммы, которые выплачиваются в качестве компенсаций пострадавшим из бюджета, не всегда бывают адекватными.

Правда, по мнению руководителя Ассоциации перевозчиков пассажиров Василия Киселева, в законопроекте есть для пассажиров и неприятные моменты. Например, статья, которая гласит, что компания может отказать в выплате, если докажет, что страхового случая не было. У нас до сих пор, по сути, нет четкого определения, кто является пассажиром общественного транспорта. Например, человек, садится в автобус, но за проезд не платит, фактически получается, что он не пассажир. И как быть в таких случаях?

Также неясно, что делать пострадавшему или родственникам погибшего в аварии. Какие нужно будет собирать документы, в каком количестве? Но, скорее всего, за бумажками придется побегать.

Сколько будет стоить подобное страхование, специалисты пока не готовы ответить. Можно предположить, что при расчете будет учитываться статистика страховых случаев на данном виде транспорта, техническое состояние автопарка, и прочие факторы, влияющие на аварийность.

Как говорит Киселев, процент отчисления будет определяться, в частности, исходя из уровня пассажиропотока. Перевозчик должен будет предоставить страховой компании аналитические данные объема пассажиропотока на всей маршрутной сети, которую он обслуживает. И страховщик на основе этой информации будет, по всей видимости, определять сумму платежа.

Кстати говоря, сами петербуржцы совсем не готовы страховать свою жизнь и здоровье при езде на общественном транспорте. Несколько лет назад проводился специальный соцопрос, который показал, что только 5% жителей города не против раскошелиться.

Елена АНТОНЕЦ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 16300 Группа Ренессанс Страхование 4449 Персоны: Овсянников Виталий Сергеевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »