|
По данным международных экспертов, автобус является самым безопасным видом общественного транспорта. Однако в России наиболее страшные аварии происходят именно с участием пассажирских автобусов. Виной тому устаревший транспортный парк и низкая квалификация водителей.
***
Европейский опыт показывает, что и страхование может быть инструментом, стимулирующим совершенствование подвижного состава. Припоминается история про компанию Wabco еще на заре внедрения ABS (антиблокировочной системы) — тогда эта система, заимствованная из палубной авиации, относилась к разряду экзотики. Компанией была собрана статистика ДТП и выплат по ним ведущими страховыми компаниями для автомобилей с ABS и без нее. И на круглом столе была предъявлена представителям страховщиков, после чего вопрос "будете ли вы давать скидки владельцам техники с новой системой активной безопасности" вызвал единодушный и однозначный ответ...
Но сегодня, в отсутствие законодательных требований, многочисленные системы безопасности относятся к списку опций и заказываются специально и за отдельную плату. А это ведет к "необоснованному" удорожанию техники в рамках реализации тендеров по обеспечению муниципальных и региональных перевозок (финансирующихся из бюджета). Непростая ситуация и с междугородными перевозками. В отсутствие четких требований и долгосрочных контрактов частные перевозчики вынуждены конкурировать между собой, и здесь единственный козырь — минимальный тариф. Разумеется, обеспечить его проще, поставив на линию подержанный 20-летний автобус, давно "забывший" о нормальном техобслуживании, с гастарбайтером за рулем, работающим сутками. Есть и иные примеры, когда современные европейские машины с соответствующим уровнем комфорта и безопасности обеспечивают массовые пассажирские перевозки. Один из них — ГУП МО "Мострансавто" (ведущий пассажирский перевозчик Московской области). Но это отдельная тема и скорее исключение из правил...
Алексей САМОЙЛОВ, обозреватель журнала "Комтранс" (с сокращениями)
Вся пресса за 3 ноября 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 июня 2026 г.

|
|
Коммерсантъ онлайн, 8 июня 2026 г.
Суд в Петербурге отправил спор о страховой выплате за судно в арбитраж Лондона

|
|
ТАСС, 8 июня 2026 г.
В ГД предложили включить детскую ортодонтию в ОМС во всех регионах РФ

|
|
Деловой Петербург, 8 июня 2026 г.
Двузначный рост по жизни

|
|
Комсомольская правда, 8 июня 2026 г.
Как будут повышать безопасность на дорогах: В России принята новая стратегия на 10 лет

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 8 июня 2026 г.
Сенатор Пушкарев: рост спроса на страховки говорит о зрелости путешественников

|
|
Национальное аграрное агентство, 8 июня 2026 г.
Губернатор Ставрополья отметил важность агрострахования для страны

|
|
Арменпресс, 8 июня 2026 г.
Система медицинского страхования не только не будет отменена, но и будет расширена – Пашинян

|
|
finance.mail.ru, 8 июня 2026 г.
Страховщик USAA выплатит клиентам $1 млрд на фоне снижения судебных издержек

|
|
Аргументы и факты, 8 июня 2026 г.
Аварийные комиссары терроризируют станции техобслуживания в Марий Эл

|
|
ПраймПресс, Минск, 8 июня 2026 г.
Минфин проанализировал, какие авто чаще всего попадали в ДТП в 2025-2026 годах

|
|
Комсомольская правда, 8 июня 2026 г.
Расходы бюджета ОМС на Сахалине вырастут на 714 млн рублей

|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 июня 2026 г.
AM Best: японские страховщики жизни все активнее используют перестрахование

|
|
cbr.ru, 8 июня 2026 г.
Страхование жизни стремительно растет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 июня 2026 г.
BDO: киберриски стали главным вызовом, к которому бизнес чувствует себя неподготовленным

|
|
Интерфакс, 8 июня 2026 г.
Старший вице-президент РЭЦ, гендиректор ЭКСАР Никита Гусаков: «Мы живем в эпоху экономики впечатлений»

|
|
Интерфакс, 8 июня 2026 г.
Старший вице-президент РЭЦ, гендиректор ЭКСАР Никита Гусаков: «Мы живем в эпоху экономики впечатлений»

|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 июня 2026 г.
Cybersense Solutions: киберриски становятся вопросом управления и подотчетности

|
 Остальные материалы за 8 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|