Российская газета,
4 марта 2003 г.
Автогражданка ждет премьера
958 просмотров
Премьер-министр России Михаил Касьянов в марте должен подписать постановление Правительства Российской Федерации об окончательном варианте тарифов страхования автогражданской ответственности. Об этом заявили представители Российской ассоциации страховщиков ответственности владельцев автотранспорта (РАСОВТ).
С марта должна начаться реклама автострахования. На улицах столицы должны появиться 50 плакатов, убеждающих граждан застраховаться, затем начнется массовая рекламная кампания. Тем не менее ряд рекламных аналитиков убеждены в том, что планируемый объем рекламы недостаточен. Президент Российской ассоциации рекламных агентств Владимир Евстафьев, например, считает, что для хорошей кампании поверхностей должно быть «хотя бы 200».
К 1 июля 2003 года, дате, когда обязательное страхование автогражданской ответственности начнет действовать и при отсутствии полиса эксплуатация автомобиля будет запрещена, рекламная кампания автогражданской ответственности начнет действовать и при отсутствии полиса эксплуатация автомобиля будет запрещена, рекламная кампания пойдет на убыль. Летом же появятся и первые данные об экономической выгоде этого нововведения. Однако первые цифры можно озвучить уже сейчас.
По оценкам экспертов, объем данного сегмента страхового рынка в России составит 2-2,5 миллиарда долларов, причем «автогражданка» станет прибыльным бизнесом лишь для крупных страховщиков. Чтобы система работала, необходимо сформировать эффективный механизм урегулирования убытков, наладить систему информационного обеспечения и взаиморасчетов, создать стандарты работы автоэкспертизы. Для того чтобы понять, работает или нет данный вид страхования, необходимо как минимум несколько лет, а выйти на прибыль данный вид страхования способен лет через пять-семь.
Однако с этим вариантом согласны не все. Так, на прошлой неделе некоммерческая организация Ассоциация страховщиков России (АРС) внесла предложение в Госдуму о перенесении срока вступления в силу закона об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств с 1 июля 2003 года на 1 января 2004 года.
Вице-президент ассоциации Вячеслав Николаев мотивирует это тем, что в нынешней редакции закона не проработан механизм страхования муниципального транспорта, а также моменты, связанные с сезонным использованием транспортных средств.
Против страхования автогражданской ответственности в ее нынешнем виде выступает и ряд депутатов. Еще в начале февраля независимый депутат Государственной Думы Виктор Похмелкин внес свои поправки, содержание которых состоит в определении органа государственной власти, который должен утверждать размер страховых тарифов, а также в новой трактовке дисбаланса между размером тарифа и страховой суммой.
Определенную проблему могут создать и иностранные страховые компании, которые теперь допущены к работе на нашем рынке. Действительно, ряд из них может создать серьезную конкуренцию пулу страховщиков на рынке обязательного автострахования, но, как считают сами страховщики, такая ситуация все же маловероятна. В «Росгосстрахе», например, полагают, что значительные инвестиции, а также жесткие требования законодательства не будут способствовать притоку иностранцев, которых на данный момент больше интересует страхование жизни.
Параметры страхования обязательной автогражданской ответственности
Позиция – Размер ставок / коэффициентов Стоимость страховки для физлиц по базовому тарифу без учета региональной составляющей – 1980 рублей Коэффициент зависимости от мощности двигателя – 0,5-1,9 Территориальный коэффициент – 0,4-2 Коэффициент стажа вождения – до 2 лет — 1,2 Коэффициент возраста водителя – до 22 лет— 1,5 Коэффициент соблюдения ПДД – при наличии грубых нарушений ПДД — 3 Стоимость страховки дли юрлиц по базовому тарифу без учета региональной составляющей – 2571 рубль
ФОМЧЕНКОВ Т.
Вся пресса за 4 марта 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховые стандарты, Страховое право, Маркетинг, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
14 мая 2026 г.

|
|
Дума ТВ, 14 мая 2026 г.
Стало известно, кому грозит штраф за отсутствие техосмотра в 2026 году

|
|
Бизнес-класс, Киров, 14 мая 2026 г.
Чек-лист при выборе страховой по ДМС для персонала

|
|
ТАСС, 14 мая 2026 г.
ВЦИОМ назвал ДМС самой востребованной мерой поддержки у работающих россиян

|
|
РИА Новости, 14 мая 2026 г.
Верховный суд подтвердил отказ «Невской мануфактуре» в иске к «Ингосстраху» на 298 млн руб.

|
|
Российская газета, 14 мая 2026 г.
Шла овечка по шоссе

|
|
РБК (RBC.ru), 14 мая 2026 г.
Число застрахованных грузов и ритейловых штрафов стало выше

|
|
Известия онлайн, 14 мая 2026 г.
РСА отметил рост средней стоимости нормо-часа ремонта по ОСАГО

|
|
Кубань Информ, 14 мая 2026 г.
Нефтебаза в Юровке осталась без выплат из-за «террористической» природы пожара

|
|
Комсомольская правда-Ульяновск, 14 мая 2026 г.
Ульяновский облсуд взыскал в пользу путешественника 150 тысяч за отмену поездки

|
|
Городские вести, Волгоград, 14 мая 2026 г.
Волгоградка отсудила у страховой фирмы 418 тысяч рублей после ДТП

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 14 мая 2026 г.
Суд отказал курскому агрохолдингу в иске к «Альфастрахованию» на 300 млн рублей

|
|
Курская правда, 14 мая 2026 г.
Страхование: как защитить себя и своё имущество от рисков

|
|
korins.ru, 14 мая 2026 г.
Омские аграрии получили 158 млн рублей за застрахованный урожай, который не смогли убрать в 2025 году

|
|
ABIREG.RU, Воронеж, 14 мая 2026 г.
Суд в Москве отказал агрохолдингу «Юг» из курской Суджи в иске к «Альфастрахованию» на 300 млн рублей

|
|
За рулем, 14 мая 2026 г.
Аферисты теперь стали зарабатывать на китайских автомобилях

|
|
IT-World, 14 мая 2026 г.
Киберстрахование в России остается привилегией крупных компаний

|
|
Аргументы и факты-Волгоград, 14 мая 2026 г.
Волгоградка отсудила 400 тысяч у страховой компании

|
 Остальные материалы за 14 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|