Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Санкт-Петербург, 28 марта 2003 г.

Вернись хотя бы мертвым!

Три месяца вдова моряка Александра Олейникова не может добиться, чтобы ее погибшего мужа привезли с Мадагаскара в Петербург

1005 просмотров

41-летний Александр Олейников, третий штурман рыболовецкого судна «Лазер», ушел в рейс в августе прошлого года. До ноября был в Мурманске, а затем судно отправилось в Мадагаскар. В двадцатых числах он позвонил домой, поговорил с дочерью Аней, пообещал позвонить попозже. А 27 ноября его жене Лене руководство «Ленинградской базы тралового флота», в которой работал Олейников, сообщило, что ее муж умер от острой пневмонии.

Давайте кремируем вашего мужа!

— Пережив первый шок, я позвонила Сашиной маме в Улан-Удэ, его брату, попросила приехать, — рассказывает Лена. — Тогда я даже предположить не могла, что придется столкнуться с такими трудностями по перевозке тела. Я была уверена, что этим займется страховая компания и руководство фирмы, в которой работал мой муж.

Но все молчали, Лена сама начала действовать: звонила в страховую компанию, в консульство, в акционерное общество. Но они просили подождать. А потом с Мадагаскара пришла бумага из Управления по вопросам здравоохранения и социальной сферы. Государственный врач Расулуфудзон Поль Иносан сообщал, что он осматривал тело умершего Олейникова, помещенное в морг Военного госпиталя Антананариву: «Труп находится в стадии разложения и не подлежит перевозке самолетом».

— Мне стали звонить из страховой компании и уговаривать кремировать тело моего мужа, — рассказывает Лена. — А откуда я узнаю, что это он? Я хочу просто похоронить своего мужа — по-христиански, по-человечески...

Представители страховой компании «РЕСО-Гарантия» стали убеждать Елену, что это невозможно.

— Но почему? Ведь останки моряков с подводной лодки «Курск» нашли спустя несколько месяцев и всех похоронили. Ведь есть же специальные цинковые гробы. Просто, видимо, кому-то не хочется за это платить.

Компания «РЕСО-Гарантия» застраховала Олейникова на 30 тысяч долларов...
***

Комментарии

Александр Петров, генеральный директор ЗАО «Ленинградская база тралового флота»:

— Согласно страховке, которую оформляют моряки, перевозка тела входит в обязанности страховой компании. Но в кодексе торгового мореплавания сказано, что при невозможности перевозки тела, капитан обязан кремировать его или придать земле. Санитарные врачи Мадагаскара высылали нам документы, согласно которым труп Олейникова находится в стадии разложения и перевозке не подлежит. Но все мы люди, и у нас тоже есть сердце, поэтому в данном случае решили сделать исключение. При содействии консульства мы договорились с компанией «Маерск», которая взяла на себя перевозку тела Александра Олейникова по морю. Сейчас мы улаживаем последние формальности с таможней, службой порта, СЭС, и если успеем оформить документы, то судно отправится с Мадагаскара 4 марта, а прибудет в Петербург через сорок дней.

Алла Исаева, менеджер страховой компании ОАО «РЕСО-Гарантия»:

— Дело в том, что у каждой страны свои законы. Олейников умер в маленьком африканском городке. Там при госпитале даже не было холодильника, формалин нашелся в очень ограниченном количестве и, естественно, через три дня тело моряка стало разлагаться. По законам мадагаскарских врачей такой груз нельзя транспортировать в другую страну. Если бы это случилось на территории России или другой европейской страны, то, конечно же, таких проблем бы не возникло. И только благодаря личному вмешательству консула удалось договориться, чтобы тело в цинковом гробу и в специальном контейнере было доставлено по морю в Петербург. Мы все прекрасно понимаем горе вдовы и чисто по-человечески ей сочувствуем. Но мы делали все что было в наших силах.

БОБРОВИЧ А.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »