Dengi59.ru, Пермь,
19 ноября 2010 г.
Принудительное страхование на благо населения 1196 просмотров
Защитить пермяков от халатности владельцев опасных производственных объектов поможет появление нового обязательного вида страхования. Эксперты Dengi59.ru отмечают, что введение поправочного коэффициента, увеличивающего или уменьшающего размер страховых взносов, в зависимости от уровня изношенности оборудования, сделает владельцев опасных объектов более ответственными. На это направлен и ряд других мер.
В России ежегодно увеличивается количество обязательных видов страхования. Чаще всего происходит это после очередного чрезвычайного происшествия, унесшего жизни десятков и даже сотен ни в чем не повинных людей. Так, после пожара в «Хромой лошади» появилась законодательная инициатива обязать бизнесменов страховать пожарную ответственность перед посетителями заведений (речь идет о местах массового скопления людей).
Участившиеся случаи ДТП с участием автобусов и других маршрутных транспортных средств, в которых по вине перевозчиков погибают люди, стали причиной появления законопроекта об обязательном страховании ответственности перевозчиков за жизнь и здоровье пассажиров.
По мнению президента Всероссийского союза страховщиков Андрея Кигима, в России необходимо развивать концепцию ответственности. «Виновник должен платить за происшествие», – уверен он. Будь то врач, допустивший ошибку при лечении больного, автолюбитель, сбивший прохожего на светофоре, или владелец опасного промышленного объекта (ОПО), допустивший аварию на производстве.
Напомним, что летом 2009 года в России произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС, унесшая жизни 75 человек. Как ранее заявил глава Ростехнадзора Николай Кутьин, случилось это из-за совокупности различных причин: в них вошли технические и организационные просчеты, а также халатность. Но не прошло и года, как в России случилось еще одно громкое ЧП: один за другим прогремели взрывы на шахте «Распадская». Эта авария, по последним данным, унесла жизни еще 74 человек.
Буквально через пару месяцев после происшествия был принят федеральный закон №225-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте». Он заработает с 1 января 2012 года.
Закон не распространяется на отношения, возникающие вследствие причинения вреда за границей, природной среде или при использовании атомной энергии. В нем определен перечень опасных объектов. К ним, в частности, относятся гидротехнические сооружения (плотины, водохранилища и так далее), фуникулеры, эскалаторы, лифты, объекты, на которых получают расплавы металлов, ведутся горные или подземные работы, а также различные трубопроводы и ряд других объектов.
По данным президента Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрея Юрьева, в России насчитывается порядка 300 тысяч опасных объектов (все они записаны в соответствующий реестр. – прим. ред.), многие из них сосредоточены вблизи мест проживания людей. При этом 70-80% этих объектов очень изношены и несут в себе большие риски возникновения аварий техногенного характера. Немало ОПО находится и в Пермском крае.
Г-н Юрьев считает, что рынок страхования ОПО будет очень тяжелым. На первых порах собственники объектов, вероятно, будут воспринимать этот вид обязательного страхования как дополнительный налог. Это было и с ОСАГО 7 лет назад, но теперь автолюбители привыкли страховать свою ответственность, привыкнут и владельцы ОПО.
По оценкам специалиста, объем рынка, с точки зрения сбора премий, превысит 21 миллиард рублей, при этом суммарная ответственность страховщиков составит 11 триллионов рублей. Конечно предположить, что в один день на всех опасных объектах страны произойдут ЧП невозможно. Но все равно эта цифра довольно внушительная.
Даже одна катастрофа может «съесть» большую часть страхового фонда, ведь максимальная страховая сумма не так давно была увеличена с 7 миллионов до 6,5 миллиарда рублей. Таким образом, при «цене жизни» в 2 миллиона рублей (законодательно закрепленный размер страховой выплаты жертвам техногенных катастроф. – прим. ред.), можно будет выплатить ущерб не 3,5 человек, как бы грубо это не звучало, а 3250 пострадавшим.
Именно поэтому все страховщики, решившие заняться этим видом страхования, должны быть членами НССО, удовлетворять всем его стандартам, а также иметь две лицензии: на страхование ответственности владельцев опасных объектов и на перестраховочную деятельность (это обязательное условие). Кстати, по данным г-на Юрьева, в союз уже хотят вступить восемь страховых компаний.
Введение нового вида обязательного страхования должно сделать бизнес более ответственным перед населением. Но здесь не обойтись без экономических стимулов. Чтобы собственники ОПО не доводили свои объекты до критического состояния, угрожающего жизни и здоровью населения, и инвестировали средства в обновление изношенных производственных мощностей, представители НССО предложили ввести особую систему тарифов.
Тарифы ОПО должны состоять из двух частей: базовая ставка и поправочный коэффициент. Последний должен увеличиваться или уменьшаться, в зависимости от степени износа оборудования страхуемого объекта. Но чтобы этот механизм стал действительно действенным, разница между ними должна быть существенной, отмечают страховщики.
Евгения ШАДРИНА, специально для Dengi59.ru
Вся пресса за 19 ноября 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Обязательное страхование, Страховое право, Огневое страхование, Страхование ОПО
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 января 2026 г.

|
|
Блокнот Молдова, 23 января 2026 г.
Страховой сектор Молдовы демонстрирует высокий уровень финансовой устойчивости

|
|
NEWS.ru, 23 января 2026 г.
Эксперт раскрыл, на что смотреть в договоре ОСАГО в первую очередь

|
|
Inbusiness.kz, 23 января 2026 г.
В Астане осудили организаторов схемы с 15 тыс. фиктивных пациентов

|
|
Казахстанская правда, 23 января 2026 г.
Двух человек осудили за мошенничество в сфере медстрахования в Астане

|
|
Stavropol.Media, 23 января 2026 г.
Пытавшейся обогатиться на смерти мужа ставропольчанке вынесли приговор

|
|
МК на Дону, Ростов-на-Дону, 23 января 2026 г.
«Донаэродорстрой» сообщил о многомесячной задержке страховой выплаты со стороны «СОГАЗа»

|
|
НИА Самара, 23 января 2026 г.
В Красноармейском районе жертвой мошенников стала женщина 1959 года рождения

|
|
Татар-информ, Казань, 23 января 2026 г.
Вождение без ОСАГО: чем грозит жителям Татарстана, какие штрафы и последствия ДТП

|
|
РИА Новости, 23 января 2026 г.
Туристы из автобуса, попавшего в ДТП в Приморье, не являлись организованной тургруппой

|
|
NEWS.ru, 23 января 2026 г.
Эксперт рассказал, как можно сэкономить на каско

|
|
Интерфакс, 23 января 2026 г.
Страховщик вернул в РФ пострадавшую в столкновении судов в Таиланде туристку

|
|
Интерфакс, 23 января 2026 г.
Жительница Ставрополья получила условный срок за аферу со страховым полисом

|
|
Известия онлайн, 23 января 2026 г.
Как прикрепиться к поликлинике. Инструкция «Известий»

|
|
Комсомольская правда-Нижний Новгород, 23 января 2026 г.
Пострадавшему при взрыве на Дзержинском заводе положена выплата до 3 млн рублей

|
|
Финмаркет, 23 января 2026 г.
НСИС зафиксировала снижение показателя частоты ДТП по полисам ОСАГО третий год подряд

|
|
МК в Мурманске, 23 января 2026 г.
Кольский районный суд взыскал со страховщика более 230 тыс. за просрочку выплат

|
|
Камчатка-Информ, 23 января 2026 г.
Житель Камчатки инсценировал угон своего авто ради получения страховки

|
 Остальные материалы за 23 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|