Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 12 мая 2016 г.

Суд 15 июня рассмотрит иск страховщиков из-за крушения самолета главы Total

Арбитражный суд Москвы в четверг отклонил ходатайство об оставлении без рассмотрения иска пяти иностранных страховых компаний о взыскании 10 миллионов евро убытков, связанных с крушением в 2014 году во «Внуково» самолета главы французской нефтегазовой компании Total Кристофа де Маржери, передает корреспондент РАПСИ из зала суда.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняДиректор правового департамента «РОСНО» Владимир Тюрин рассказывает "Финансу" о том, как страховщик минимизирует дебиторскую задолженность, переуступая права требования долга специализированным юридическим фирмам.


Финанс., 16 августа 2004 г.

Страховой факторинг
2887 просмотров

Схема. Директор правового департамента «РОСНО» Владимир Тюрин рассказывает о том, как страховая компания минимизирует дебиторскую задолженность, переуступая права требования долга специализированным юридическим фирмам.

«В страховой компании часть дебиторской задолженности возникает в связи с тем, что страхователи, которые получили повреждение в ДТП или которым залили квартиры, получают страховое возмещение. А право требования в порядке суброгации к причинителям вреда переходит к страховщику.

 

Как возникла схема.

Мы для себя решили, что экономически нецелесообразно самой страховой компании заниматься истребованием этих долгов и с конца 2003 года начали продавать право требования долга специализированным юридическим фирмам. Сначала реализовали убытки 2002-2003 годов.

По договорам цессии мы переуступаем права требования по долгам на сумму до $1500-2000. Продавать дела в каждом отдельно взятом случае было бы накладно: документооборот колоссальный. Это была бы еще одна дорогая схема. Поэтому стали продавать траншами. Например, все права требования, которые вошли к нам за месяц по центру имущественного страхования или по автотранспорту, мы делим на несколько примерно равных частей и продаем нашим аутсорсерам.

Мы получаем только то, что аутсорсер обязан заплатить нам по договору: 25-27% по имущественному страхованию и 40-47% - по автомобильному. Если у него получится истребовать больше, эти средства пойдут к нему в доход.

Аутсорсеры начинают работу с мелкими делами так же, как и «РОСНО» - с крупными. Сначала созваниваются, предлагают в досудебном порядке разрешить ситуацию. Если не получается, обращаются в суд, предъявляют договор цессии. Гражданский кодекс подробно регулирует все, что связано с переуступкой прав требования, и у судей не возникает вопросов. Основная масса должников идет навстречу уже после первого или второго судебного слушания.

Как мы выбирали аутсорсеров. В самом начале мы определили 20-25 компаний. Исследование проводили так: взяли весь перечень юридических компаний и консультаций Москвы. Самые крупные отсекли, потому что им интереснее заниматься большими имиджевыми делами. Взяли мелкие и средние компании, проверили их должную добросовестность и до тендера допустили пять компаний. Победителями тендера стали три компании, в том числе «ЮрПом» и «БизнесЮрис», Юридическое бюро Ефремова.

Договорились, что они забирают все дела, которые мы им передаем. Они согласились. Портфели долгов варьируются в зависимости от месяца - можно накопить до нескольких миллионов рублей. Например, за месяц «вошли» 100 дел по автострахованию и 20 по имуществу. Мы говорим, что семь наиболее крупных дел оставляем себе - в них есть смысл участвовать в судебных разбирательствах с тем, чтобы всю сумму долга получить себе.

Остальное обязаны забрать аутсорсеры. Но это не зафиксировано документально. Они могут отказаться, но тогда мы можем «снять» их с дистанции - обратимся к другим потенциальным аутсорсерам. Проводим тендер, сбиваем аутсорсеров лбами, выбираем наилучшие условия. Сколько реально взыщут аутсорсеры, нас не интересует.

Аутсорсеры пока от работы не отказывались, наоборот, стремятся перехватить заказы друг у друга. Рассчитываются они с нами четырьмя траншами в течение года (условно говоря: 35, 30, 20 и 15% от оговоренной суммы). Торговли никакой нет. Процесс полностью формализован. Если аутсорсер договорится на следующий же день с причинителем вреда и тот ему выплатит 100%, то эти деньги нам сразу отдавать не требуется. А если дело не завершится в течение года, то выплаты по нему все равно идут согласно графику.

Экономическая выгода для нас очевидна: мы управляем всей «дебиторкой», не только крупными делами, экономя средства и силы компании. Фактически мы не списываем убытки, а продаем их. Кроме того, имиджевый фактор: любой человек знает, что за причинение вреда «РОСНО» заплатить придется.

Есть и риски. Например, неисполнение обязательств аутсорсером. Мы требуем обеспечение: банковская гарантия, залог ценных бумаг, договор поручительства. Если представлено недостаточное обеспечение, например на 80 рублей, то аутсорсер никогда не получит прав требования на 100 рублей.

Но юристы, как правило, люди честные. Огромное количество юристов выплескивается на рынок, но не для всех есть работа в крупных компаниях. Многие вынуждены создавать компании, объединяться. А юрист - как минер. Он теряет лицо один раз. Поэтому рассчитывается с «РОСНО» в срок, а иногда и раньше графика. «РОСНО» - в каком-то смысле «кормящая мать», которая дает юридическим фирмам работу.

Схему можно использовать везде, где возникает дебиторская задолженность. ЖКХ - самая большая нива в этом случае. Выведение взыскания «дебиторки» на аутсорсинг может оказаться очень выгодным банкам, выдающим потребительские кредиты. Повторю, что для экономии важно, чтобы права требования продавались лотами».

 

Алгоритм работы страховщика с аутсорсером.

1. Страхователь обращается с претензией к страховщику.

2. Страховщик оценивает возможный убыток и в случае необходимости осуществляет выплату. Право требования к причинителю ущерба в порядке суброгации переходит к страховщику.

3. Страховщик накапливает портфель требований и продает их за фиксированный процент от общей суммы долга юридической фирме (аутсорсеру), которая берется за истребование долгов.

4. Аутсорсер возвращают часть долгов в досудебном порядке.

5. Аутсорсер возвращают часть долгов через суд.

6. Параллельно аутсорсер перечисляет страховщику часть истребованных сумм по согласованному графику.

 

КОММЕНТАРИИ

Юрий Крючков, заместитель генерального директора компании «Юрпом»:

- Наша компания занимается выбиванием долгов уже более трех лет. Работа строится в три этапа: ознакомление с должником, поиск контактов и переговоры с ним. В этой части мы акцентируем свое внимание с тем, чтобы не доводить работу до суда. Ищем взаимовыгодные компромиссы, чтобы должник выплатил соответствующие суммы. Если должник не идет на контакт, следующий этап - суд. Многие на этом этапе возвращают деньги. В процессе видны сильные и слабые стороны противника. Третий этап - служба судебных приставов, у которых достаточно полномочий для разрешения таких вопросов. Обычно либо предоставляется возможность добровольного погашения долгов, либо описывается имущество должника с целью его перепродажи. Но это крайний случай, на практике еще не доводили до этого. Все-таки ищем компромисс. Схема, предложенная «РОСНО», для нас очень удобна. Если по каким-то делам мы не достигаем положительного решения, то за счет других дел убытки перекрываются. Поэтому и процент, за который «РОСНО» продает долги, достаточно невысокий. Как в любом бизнесе, есть риски. Бывает, что реальной вины за должником нет. Тогда и возмещать нечего. Есть важная проблема, которая вообще не решается, - очень много участников ДТП имеют временную регистрацию плюс автомобиль по доверенности, и никаких концов не найдешь. Это убытки для нас. Интересной может быть работа и с большими суммами, но шанс вернуть их в том объеме, в котором предполагается, достаточно небольшой.

Незначительные суммы вернуть гораздо проще.

Это направление надо развивать дальше. Оно перспективное - долги страховым компаниям постоянно нарастают, и, чтобы этот пасьянс разобрать, нужно работать много и оперативно. В ЖКХ сталкиваются с теми же проблемами - люди не платят вовремя.


  Вся пресса за 16 августа 2004 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Инструменты

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

12 мая 2026 г.

Коммерсантъ, 12 мая 2026 г.
Ниша на будущее

Камчатка, ИА, 12 мая 2026 г.
Две елизовчанки разыграли ДТП, чтобы получить 162 тысячи рублей от страховой

МК в Туле, 12 мая 2026 г.
АО «Совкомбанк страхование» требует с ООО «Строймеханизация» 1 млн рублей


8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт