Труд,
18 октября 2001 г.
Чем обернется уничтожение украинской ракетой пассажирского самолета? 1090 просмотров
Настоящую политическую бурю вызвало весьма запоздалое признание украинскими военными давно очевидного всем факта: Ту-154 был сбит 4 октября именно украинской зенитной ракетой. Кипящая праведным гневом Верховная Рада обратилась в генеральную прокуратуру республики с требованием возбудить уголовное дело в отношении министра обороны Александра Кузьмука и его подчиненных за ложь, халатность и злоупотребление служебным положением.
В запросе парламентариев сказано, что и Кузьмук, и командующий войсками ПВО Украины Владимир Ткачев с самого первого дня этой весьма некрасивой истории знали, что именно их боевым расчетом в ходе учений в Крыму был по ошибке сбит Ту-154 с 78 пассажирами и членами экипажа на борту. В доказательство депутаты приводят слова президента Украины Леонида Кучмы, заявившего, что министр обороны еще 4 октября пытался подать ему рапорт об отставке. Тем не менее 9 октября Александр Кузьмук, докладывая Верховной Раде об обстоятельствах гибели лайнера, заявил, что «ракета не могла сбить Ту-154» даже теоретически...
Наверняка неуютно сегодня чувствует себя и Верховный главнокомандующий, президент Украины Леонид Кучма. Оппозиционеры вновь взбодрились: замаячила перспектива импичмента. ***
Впрочем, исход политических баталий в Киеве прогнозировать сложно. Тем более что российская сторона ведет себя сейчас в этом вопросе предельно сдержанно. Но есть последствия, которые для Украины неотвратимы и будут довольно болезненными. Прежде всего — в экономике. Совершенно очевидно, что трагическая ошибка ее зенитчиков будет стоить Украине немалых денег. На этот счет уже готовятся судебные иски. Чтобы выяснить, какие именно, «Труд» связался с авиакомпанией «Сибирь», которой принадлежит сбитый Ту-154, а также со страховой компанией, осуществлявшей страхование ответственности этого авиаперевозчика. Точные цифры ущерба, которые предъявят для оплаты Киеву, пока не определены, но, по словам страхового агента Адама Сугоняка, речь пойдет о многих миллионах долларов.
Украинцам предстоит покрыть все убытки и затраты авиакомпании «Сибирь» в связи с катастрофой самолета. А только остаточная стоимость погибшего лайнера составляет от 4 до 7 миллионов долларов. Плюс расходы на многодневные поисковые работы одиннадцати российских судов, двух вертолетов и одного самолета МЧС в районе гибели Ту-154. Плюс — внушительные суммы на доставку в Сочи из Израиля и различных городов России родственников погибших и на их проживание в гостиницах. Плюс — страховые выплаты пострадавшим семьям и выплаты по случаю потери кормильца. Плюс — выплаты компании «Сибирь» за моральный ущерб. Плюс — компенсация ей упущенной выгоды. И это не полный перечень... Кому и сколько предстоит платить, решит суд. Сейчас определяется, чей он будет: украинский, российский или международный. ***
ИЩЕНКО С. (с сокращениями)
Вся пресса за 18 октября 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Происшествия, Страхование жизни, Авиационное страхование, Страхование имущества, Суды и расследования
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
28 августа 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Страхование центров обработки данных становится отдельной специализацией страхового рынка

|
|
Известия онлайн, 28 августа 2026 г.
Поврежденные электрокары вдвое чаще машин с ДВС признают «тоталами»

|
|
RZN.info, Рязань, 28 августа 2026 г.
Суд признал страховку рязанца недействительной из-за ложных данных о здоровье

|
|
Деловой Казахстан, 28 августа 2026 г.
Автострахование в Казахстане меняется: что будет с 21 октября

|
|
Адвокатская газета, 28 августа 2026 г.
Финансовый уполномоченный вправе установить, чьи действия привели к ДТП

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Частные активы в портфелях страховщиков: доходность, ликвидность и регуляторные риски

|
|
Московский комсомолец, 28 августа 2026 г.
Составлен антирейтинг авто, которые проще выбросить, чем ремонтировать

|
|
Тренд, Баку, 28 августа 2026 г.
Обсуждено применение ИИ на страховом и рынках капитала Азербайджана

|
|
Российская газета онлайн, 28 августа 2026 г.
Стало хуже после посещения врача в рамках ДМС? Алгоритм действий

|
|
Парламентская газета, 28 августа 2026 г.
Жизнь и здоровье пассажиров такси дополнительно защитят

|
|
NEWS.ru, 28 августа 2026 г.
Россиянам назвали главную ошибку при страховании имущества от атак ВСУ

|
|
Газета.Ru, 28 августа 2026 г.
Туристам рассказали, какую страховку стоит оформить перед походом в горы

|
|
Комсомольская правда-Кубань, 28 августа 2026 г.
Дом и машина под защитой: В Краснодаре растет спрос на страховку от БПЛА

|
|
ПРАЙМ, 28 августа 2026 г.
ЦБ может снизить нижнюю границу тарифного коридора для такси

|
|
Коммерсантъ, 28 августа 2026 г.
В страховщики не занимать

|
|
За рулем, 28 августа 2026 г.
Страховщики заявили о снижении рентабельности каско

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 28 августа 2026 г.
Риск или кошелек

|
 Остальные материалы за 28 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|