Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Правительство Беларуси направило главе государства на согласование предложения по изменению стоимости национальных полисов международной системы автотранспортного страхования "зеленая карта". Помимо снижения стоимости полисов для легковых автомобилей на 20% предлагается признать действительными до окончания срока действия полисы "зеленая карта", ранее приобретенные владельцами легковых автомобилей у иностранных страховщиков, пишет издание.

Хартия'97, Минск, 23 августа 2004 г.

«Зеленая карта» подешевеет на 20%

1313 просмотров

Правительство Беларуси направило главе государства на согласование предложения по изменению стоимости национальных полисов международной системы автотранспортного страхования "зеленая карта". Как сообщил "Интерфаксу" источник в правительстве, помимо снижения стоимости полисов для легковых автомобилей на 20% предлагается признать действительными до окончания срока действия полисы "зеленая карта", ранее приобретенные владельцами легковых автомобилей у иностранных страховщиков.

Как сообщалось, правительство рассчитывает снизить стоимость "зеленой карты" с учитом многочисленных претензий белорусских автовладельцев по поводу значительной разницы в цене полисов "зеленой карты", реализуемых национальными страховщиками и страховщиками в сопредельных государствах.
Так, в Беларуси приобретение "зеленой карты" сроком на 15 дней для легкового автомобиля обходится в 35 евро, в Польше - 8 евро, в Украине и Молдавии - 5 евро. Коллизия возникла после вступления в силу указа президента Беларуси №320 от 12 июля 2004 года, который утвердил положение о порядке и условиях проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. В соответствии с положением с 1 августа 2004 года они должны заключать договор страхования "зеленая карта" до выезда из Беларуси, то есть только с национальным страховщиком. Таким образом, белорусские автовладельцы лишились возможности приобретать более дешевые полисы у иностранных страховых компаний после пересечения таможенной границы Беларуси.
В то же время собеседник агентства отметил, что "мы не можем значительно снизить стоимость "зеленой карты", поскольку принятые правительством тарифы рассчитаны исходя из возможности исполнения страховщиком своих обязательств". Он пояснил, что пока Беларусь имеет статус транзитного члена международной системы "зеленая карта", порядка 20% от стоимости полиса страховщик направляет на обязательное перестрахование ответственности. Учитывая это и ряд других обязательных платежей и отчислений, на формирование собственных резервов страховщик может использовать не более 30% от стоимости полиса при сложившейся мировой практике использования на эти цели 70% стоимости полиса. Кроме того, эксперты страхового рынка в ближайшей перспективе прогнозируют "лавинообразное" удовлетворение претензий со стороны белорусских владельцев "зеленой карты", добавил он.
Беларусь стала членом системы "зеленая карта" с 1 марта 2003 года. В период с 1 марта 2003 года по 1 июня 2004 года местные страховые компании продали полисов "зеленой карты" на 6,6 млн. евро, в том числе за январь-май 2004 года - на 2,7 млн. евро.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »