Санкт-Петербургские ведомости,
27 июня 2011 г.
Техосмотр отдали страховщикам 683 просмотра
Совет Федерации одобрил проект закона о реформе системы надзора за состоянием автомобильного парка. Напомним, что поручил законодателям разработать такой нормативный акт президент РФ Дмитрий Медведев.
И они, так сказать, план перевыполнили: справились с задачей на неделю раньше определенного срока. Так что с 1 января 2012 года, когда документ вступит в законную силу, правила игры для автомобилистов существенно изменятся.
Для начала едва ли не главная хорошая новость: техосмотр для новых автомобилей наконец-то отменили. До недавнего момента эта процедура была чистой формальностью: только сошедшие с конвейера машины проверять никто и не думал. Авто фотографировали и выдавали пластиковый талон на три года, взимая госпошлину почти 500 рублей.
Коммерческие структуры вроде частных станций, и в особенности официальных дилеров, очень любили «накручивать» сверху дополнительную сумму «за ускорение процесса». Стоили такие услуги от 1,5 до 7 тыс. рублей в зависимости от аппетитов коммерсантов. Так что, слава богу, хотя бы эту <кормушку> прикрыли. Кроме того, от техосмотра освободили прицепы массой до 3,5 тонны, причем на весь срок эксплуатации.
Если владельцам новых легковушек не стоит беспокоиться о визите в техцентр первые три года, то затем предстоит проходить ТО раз в два года, пока автомобилю не исполнится 7 лет. После чего процедура инструментального контроля становится обязательной ежегодно.
Труднее придется хозяевам грузовиков и спецтехники (например, полицейских и пожарных авто) - эти машины будут проходить техосмотр раз в год вне зависимости от возраста. Тот транспорт, который занимается перевозкой пассажиров (автобусы, маршрутки и такси), придется отправлять на ТО и вовсе раз в полгода. Очевидно, что в связи с этим стоит ожидать нового повышения цен на проезд.
Изначально техосмотр с 2012 года планировали полностью передать в частные руки. Действительно: теперь ответственность за состояние российского автопарка несет Российский союз автостраховщиков (РСА). Именно эта структура займется аккредитацией частных технических центров, где и будут проверять состояние автомобилей. Успешно прошедшие контроль машины получат справку, необходимую для получения полиса ОСАГО. Именно этот полис и будет подтверждением того, что авто исправно.
Инспекторы ГИБДД будут вправе проверять только страховку, но не справку из техцентра. Более того, законодатели предлагают внести изменения в КоАП и отменить штраф за отсутствие талона ТО, а также отобрать у «гаишников» право снимать номера с машин, не прошедших осмотр.
Исключение, правда, оставят для перевозчиков и таксистов. Которые, напомним, должны проверять свои машины раз в 6 месяцев.
А вот что касается самой процедуры осмотра, то тут «силовые структуры» будут сдавать позиции постепенно. Первые три года после вступления в силу нового закона водители смогут проходить техосмотр как в подведомственных МВД техцентрах, так и на частных станциях. И лишь потом государственные пункты осмотра окончательно упразднят. Кстати, стоимость государственного тестирования останется прежней (на уровне госпошлины), а в новых центрах будет в 2-3 раза выше. Верхняя планка цены ГТО, правда, будет устанавливаться не хозяевами фирм, а Федеральной службой по тарифам. Точная стоимость «негосударственного» осмотра будет известна до конца 2011 года.
Эксперты считают позитивным тот факт, что в случае аварии за состояние авто ответственность будет нести не только водитель, но и организация, проводившая осмотр. Отчасти это должно умерить пыл коррупционеров. То есть в случае если страховая компания сможет доказать, что причиной ДТП была техническая неисправность, техническому центру придется оплачивать причиненный окружающим ущерб. Правда, об уголовной или административной ответственности недобросовестных компаний в законе ничего не говорится.
Андрей ЧЕПЕЛЕВ
Вся пресса за 27 июня 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 апреля 2026 г.

|
|
Интерфакс, 24 апреля 2026 г.
Страхование и фонды не решат проблему «разворота» сделок с недвижимостью, а лишь увеличат издержки - Владимир Самокиш

|
|
Навигатор, Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
Больше медуслуг по ОМС

|
|
Тренд, Баку, 24 апреля 2026 г.
Страхование ответственности фрахтователя требует расширения в Каспийском регионе - Orbis Partners Risk

|
|
Медвестник, 24 апреля 2026 г.
Эксперт назвал барьеры для страхования профессиональной ответственности врача

|
|
Калужские новости, 24 апреля 2026 г.
Калужский онкодиспансер судится более 5 лет со страховой компанией за 205 млн рублей

|
|
ПРАЙМ, 24 апреля 2026 г.
Страховщики предупредили о риске возвращения заморозков, убивающих посевы

|
|
РБК (RBC.ru), 24 апреля 2026 г.
Страховой полис для сайта — новая модель управления киберрисками

|
|
Vladnews, Владивосток, 24 апреля 2026 г.
Приморье вошло в число лидеров по страхованию посевов

|
|
Meatinfo.ru, 24 апреля 2026 г.
Координация НСА и Минсельхоза ускорит выплаты по убыткам в животноводстве Новосибирской области

|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 апреля 2026 г.
Boleron заявила о запуске прямой дистрибуции страховых продуктов через ChatGPT — рынок обсуждает новую роль «регулируемого брокера»

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
За 2100 изъятых коров новосибирские аграрии пытаются получить страховое возмещение

|
|
Известия, 24 апреля 2026 г.
Эксперт назвал максимальные выплаты при авариях на самокатах

|
|
Деловой квартал-Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
80% автомобилистов Новосибирска считают, что снижение ОСАГО улучшит культуру вождения

|
|
Финмаркет, 24 апреля 2026 г.
Совет по кодификации не поддержал законопроект об освобождении страховщиков от выплат юрлицам при «грубой неосторожности»

|
23 апреля 2026 г.

|
|
cbr.ru, 23 апреля 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
cbr.ru, 23 апреля 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Подмосковье сегодня, 23 апреля 2026 г.
«Китайские авто — бомба для страховщиков»: цены падают, а риск тотальной гибели растет

|
 Остальные материалы за 23 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|