Томский вестник,
21 сентября 2011 г.
Не страховой случай
1775 просмотров, 1 комментарий, добавлен 22 сентября 2011 года в 16:18
Страховщики уверяют, что не могут установить, кто был за рулем автомобиля-виновника: застрахованный у них клиент или же управлением транспортным средством самовольно завладело другое лицо…
Кто рулил?
– 4 июня в 6 утра брат ехал на работу по нефтехимовской трассе со стороны Светлого, навстречу – «Жигули» с пьяной компанией, – рассказывает Наталья Платонова. – Тупо ехали по встречной полосе, а брат не мог их видеть из-за горки. Саша погиб на месте, из пяти человек в «Жигулях» тоже никто не выжил.
Разбитая «Тойота Корона» Александра Платонова досталась в «наследство» его маме. Машина была застрахована по ОСАГО в страховой группе МСК, виновники аварии – в «Спасских воротах». Платоновы подали документы на получение страховки.
– Бумаги рассматривали полтора месяца, а потом сказали: «Не страховой случай», – рассказывает Наталья. – Потому что за рулем «Жигулей» был пасынок владельца, не вписанный в страховой полис, а сам владелец сидел рядом…
«Судитесь с родственниками»
– Страховая компания некрасиво себя повела по отношению к семье погибшего, – говорит Мария Степичева, директор пекарни «Виктория», где работал Александр Платонов. – Поэтому мы стали помогать с получением страховки. Сначала нам предлагали обращаться в «Спасские ворота». Мы прочитали закон об ОСАГО: надо обращаться в свою страховую, а уже она обращается к компании, где был застрахован виновник. Сейчас «Спасские ворота» – часть ОАО «СГ МСК», но легче не стало. Нам порекомендовали: «Подавайте в суд на родственников виновников, пусть они выплачивают»… Я сама лично звонила в столичный офис МСК. Там мне сначала ответили: обязаны выплатить, отказа не должно быть.
Проходит время, опять: «Не страховой случай».
– Семью вынуждают обращаться в суд. Но ведь это дополнительные траты на адвоката, лишние хлопоты. Для чего нужна страховка, если все равно приходится судиться? Почему страховые компании перекладывают ответственность на водителей? – недоумевает Мария Яковлевна. – Вообще, я бы посоветовала водителям при выборе страховой компании смотреть не только у кого дешевле, но и на отношение к клиенту…
Не знаем законы
Степичева считает, что проблема со страховыми выплатами не частная, а результат системной ошибки:
– Три года назад, когда я попала в ДТП, меня тоже из своей отправляли в другую компанию. Такая же волокита, один юрист говорит так, другой этак. 20 дней я не могла добиться, чтобы «Росгосстрах» осмотрел мой автомобиль. Зашла к юристу, написала заявление, один экземпляр оставила себе, только после этого что-то начало двигаться.
– Я уверена, что изменить ситуацию не удастся до тех пор, пока все мы, потребители услуг, в данном случае страховых, не будем знать законы и свои права, – добавляет Мария Степичева. – Думаю, и страховые компании должны заботиться о клиентах: выдавать водителям какие-то памятки, как действовать в разных ситуациях, куда обращаться в первую очередь, со ссылками на все законы. А то некоторые на горе людском просто наживаются…
Совет эксперта
Иван Болдов, ведущий специалист-эксперт инспекции страхового надзора по СФО:
– В данном случае можно смело подавать в суд на страховую компанию. Выигрыш практически стопроцентный. Неважно, что владелец «Жигулей» был пьян. Отказать в выплатах могут только в случае угона автомобиля. Что касается обращения в свою или чужую компанию, правила следующие: в свою страховую можно обращаться, если в ДТП два участника и нет вреда здоровью. Если пострадавших больше и есть вред здоровью, нужно обращаться в компанию виновника.
Что говорит закон
Федеральный закон «Об ОСАГО» гласит:
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
– вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
– вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
– указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
– указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
– указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством;
– страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования.
При этом страховщик также вправе требовать от указанного лица возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.
Наталья ЗАВЬЯЛОВА
Вся пресса за 21 сентября 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Предыдущие отзывы:
22 сентября 2011 г. 16:18 МихаилА случай и вправду нестраховой
В данном случае неясно, наступила ли гражданская ответственность. Если водитель погиб, то лимит его ответственности определяется оставленным им наследством. А наследства может и не быть совсем, если это был несовершеннолетний сын собственника. Поэтому до того момента, пока не установлено, осталось ли после водителя какое-либо имущество, нельзя определить размер выплаты.
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
4 марта 2026 г.

|
|
Молодой коммунар, Тула, 4 марта 2026 г.
Доля подозрительных аварий на тульских дорогах оказалась наименьшей в ЦФО

|
|
Коммерческие вести, Омск, 4 марта 2026 г.
Чеслав Васьковский, собственник страхового агентства «Казполис»: «Мы являемся лидерами в нише приграничного страхования – страхуем транспорт, который едет из России в Казахстан и из Казахстана в Россию»

|
|
Финмаркет, 4 марта 2026 г.
Средняя премия по годовым полисам ОСАГО в 2025 году снизилась на 4,4%, средняя выплата выросла на 17%

|
|
Российская газета онлайн, 4 марта 2026 г.
FT: Стоимость эвакуации из Дубая достигает 250 тысяч долларов

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 марта 2026 г.
Mosaic и Munich Re вводят страхование для разработчиков, специализирующееся на ИИ

|
|
Интерфакс, 4 марта 2026 г.
Сенаторы одобрили закон о снижении штрафов за перевозку пассажиров такси без страховки

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 4 марта 2026 г.
Штрафы за отсутствие страховки для легковых такси снизят кратно

|
|
ТАСС, 4 марта 2026 г.
СФ снизил штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП

|
|
Агентство городских новостей Москва, 4 марта 2026 г.
ВСС: Страховщики оперативно решают проблемы с полисами туристов на Ближнем Востоке

|
|
Portnews, 4 марта 2026 г.
Крупные морские страховщики с 5 марта прекращают страхование военных рисков в Персидском заливе

|
|
Office life, Минск, 4 марта 2026 г.
Крупный банк создал свою страховую компанию

|
|
Inbusiness.kz, 4 марта 2026 г.
Водителям Казахстана «привяжут» цену страховки к манере езды

|
|
Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 4 марта 2026 г.
Серьезную проблему выявили в системе страхования имущества

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 4 марта 2026 г.
Дачи затопит: страховщики ждут рост числа заявлений из-за паводка в Новосибирске

|
|
Парламентская газета, 4 марта 2026 г.
Сенаторы рассмотрят штрафы для таксистов без страхового полиса

|
|
Известия онлайн, 4 марта 2026 г.
В Госдуме предложили повысить выплаты по ОСАГО

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 4 марта 2026 г.
Парадокс рынка: Средняя цена ОСАГО в 2025 году снизилась, а выплаты выросли на 17%

|
 Остальные материалы за 4 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|