Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ГТРК Томск, 21 октября 2011 г.

Тарифы на ОСАГО могут вырасти на половину

973 просмотра

Рост тарифов связан с увеличением лимитов ответственности для страховых компаний. Уже через 2 месяца изменения будут вынесены на обсуждение в Госдуму. Изменятся прежде всего суммы выплат. Например, ущерб жизни и здоровью может быть оценен до 500 тыс. рублей. Правда, чтобы добиться выплат, нужно знать некоторые тонкости.

Андрей Ткачев никогда не будет страховать свой автомобиль и уж тем более свою жизнь в непроверенной компании. Этой мудрости молодой человек научился на примере друзей, которые частенько жалуются на спорные моменты при ДТП.

Андрей Ткачев, автовладелец: «У меня один знакомый прождал 45 суток и ему выплатили всего 50%»

Максимальные суммы выплат, в случае повреждения авто, должны возрасти до 400 тыс. рублей, а вот, если нанесен вред здоровью, то и до 500. В этом случае предполагаемое увеличение лимитов ответственности для страховых компаний может привести к росту стоимости полисов страхования на 50%, считают в союзе автостраховщиков.

Мария страхованием занимается не один год и уверена, что закон давно уже нужно было пересмотреть. При этом она утверждает, что при правильном распределении баланса своих рынков, в убытке страховая компания не останется. А вот для пострадавших будет плюс, несомненно. Не смотря на все достоинства, закон пока не идеален, особенно в отношении выплат по здоровью.

Мария Чмух, руководитель обязательного страхования автогражданской ответственности: «Страховая компания оплачивает по чекам, если же человек пользуется бесплатными услугами, то ему никто ничего не выплатит. Фактически лимит на человека, если он сам пострадал при ДТП, составляет 160 тыс. рублей»

По новым правилам, чтобы получить свою выплату, нужно будет еще найти виновника происшествия. И дело здесь не только в водительских навыках. Предполагается, что если авария случилась по причине неисправности машины, то и отвечать за это будет компания, проводившая технический осмотр.

Андрей Лазичев говорит, что это тоже спорный момент. Ведь доказать именно техническую неисправность можно, но очень сложно. И выиграет здесь тот, кто будет проходить техосмотр в большой компании. Мелкие просто не справятся с потоком выплат по страховкам.

Андрей Лазичев, исполнительный директор ассоциации производителей работ по техническому осмотру в Томской области: «Я предполагаю, что экспертизы возрастут. В ГАИ у нас хоть и есть статистика, что по вине технической неисправности всего 2-3% автомобилей попадает в аварии. Но эта статистика интересная, так как 100% охвата всех случаев нет»

В прочем, сегодня среди политиков есть также мнение, что в этом году закон о либерализации цен на ОСАГО не будет принят. Слишком много еще предстоит поменять и додумать. И главным пунктом здесь стал именно тарифный коридор, в рамках которого страховщикам предлагается самостоятельно определять цену полисы.

Алеся КУРНОСОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15248 Персоны: Чмух Мария Вадимовна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »