Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Московская правда, 22 февраля 2012 г.

Подземка

Дойти до турникета

729 просмотров

Закон о метро готовит Министерство транспорта РФ.

Предполагается, что в новом документе будет четко прописано, где именно начинается и заканчивается ответственность метрополитена перед пассажирами.

Сегодня суды разбираются с исками недовольных пассажиров индивидуально, поэтому решения зачастую пестрят непоследовательностью. Памятен случай, когда московской студентке Насте оторвало дверью палец руки на станции "Маяковская", а суд долго не мог определить степень причастности к происшествию подземки...

- Территория, принадлежащая метрополитену, начинается за сто метров от станции, - уверена Юлия Шарапова из Общества защиты прав потребителей "Общественный контроль". - Соответственно, за все ушибы и переломы на скользких подходах к станции должен отвечать метрополитен. Законопроект в нынешнем виде оказывается явно не на стороне Насти. По нему пассажир официально вручает жизнь и здоровье администрации подземки, лишь пройдя турникет. В Министерстве транспорта и самом метрополитене между тем заинтересованы свести ответственность к минимуму, а выплаты по искам переложить на плечи пассажиров. Что скорее всего повлечет за собой удорожание билетов.

- Вероятно, речь зайдет о страховании ответственности перевозчиков, - считает Павел Сухарников из отдела по связям с общественностью московской подземки. - То есть, приобретая билет в кассе, пассажир автоматически получит страховку.

Служба информации

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »