Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Мурманск, 2 апреля 2012 г.

Пункты техосмотра могут работать без аккредитации еще 2 года

Полностью закон о ТО вступает в силу в 2014 году

776 просмотров

Нынче без талона государственного технического осмотра не купишь страховку. А без нее в Мурманске даже за ворота авторынка не выехать.

С 1 января 2012 года техосмотр северяне, как и все россияне, проходят по-новому. Без инспекторов ГИБДД. Их теперь вообще нет на станциях – талон ГТО подписывает не дорожный полицейский, а уполномоченный эксперт. Ведь отныне за процедуру проверки машины на исправность отвечает не МВД, а Российский союз автостраховщиков.

Казалось бы, это разумно: раз страховые компании оплачивают все риски водителей, им и контролировать, чтобы автомобили были в порядке. Вот только в годами отлаженных процедурах произошли сбои.

Напомним, в начале года уже покатилась волна недовольств среди страховщиков и горожан, что региональные представительства одной крупной страховой компании продают полисы ОСАГО без технического диагностирования. "Комсомолка" писала об этом 16 февраля 2012 года. Однако мурманские прокуроры утверждают, что таких нарушений у нас не было.

- У нас обращений пока не было. Но мы прокуроров ориентировали и направили им информацию, какие могут допускаться нарушения со стороны операторов ТО, - рассказал Александр Мельников, старший прокурор отдела по надзору за соблюдением федерального законодательства. - Проводилась в целом проверка операторов на соответствие требованиям закона о техосмотре. В настоящий момент законодательная практика в полном объеме еще не сложилась. Но мы уделяли и пристальное внимание страховым компаниям по поводу оформления гражданам полисов ОСАГО. Потому что в отдельных регионах действительно были выявлены отдельные факты, что полисы предоставляются без диагностического осмотра машин. Пока все нормально.

Все заполярные операторы технического осмотра (а их на территории области 34. - Ред.) были внесены в Единый реестр 1 января 2012 года. Разумеется, они прошли на конкурсной основе отбор и теперь в течение двух лет, до 1 января 2014 года, обязаны получить аккредитацию на право осуществления технического осмотра. Все же остальные юрлица либо индивидуальные предприниматели тоже могут стать операторами, но теперь только после предоставления в Российский союз автостраховщиков документов для получения аккредитации.

- У многих операторов аккредитации в настоящий момент нет и они могут еще два года работать без нее, - говорит Александр Николаевич. - Однако это совсем не на руку гражданам. Ведь в случае каких-то нарушений доказать что-либо практически невозможно.

Поэтому ездить на автомобиле, особенно после покупки, стоит всем аккуратно. По закону, покупателю машины дается десять дней на прохождение техосмотра и заключение договора ОСАГО. В это время водитель может ездить без этих документов, но должен иметь в виду, что в случае ДТП вся ответственность ляжет на него, так как у него нет отношений со страховой компанией. Так что, если человек в себе не уверен, то лучше добраться до пункта техосмотра.
***

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20679

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »