Дискуссия по расчету страховых тарифов по ОСАГО в России
Московский комсомолец,
7 мая 2003 г.
Автостоп от Касьянова
514 просмотров
Обязательное страхование гражданской ответственности должно настигнуть российских автолюбителей уже с 1 июля этого года. Но хотя до часа икс осталось меньше двух месяцев, вопросов гораздо больше, чем ответов. До сих пор не понятно, сколько именно придется платить: тарифы и правила страхования так и не утверждены премьером Касьяновым. Да и среди депутатов вдруг обнаружилось немало противников «обязаловки». Так что, вероятно, платить из-под государственной палки не придется вовсе. По крайней мере, еще один год.
После того как закон был принят, жаркие дебаты вызвала лишь одна тема: сколько будет стоить страховой полис? В итоге, по сведениям «МК», к премьеру на стол лег документ, в котором страховой полис оценен в 1980 рублей. Это минфиновский вариант, на котором уже стоят все необходимые визы. Кроме подписи премьера, без которой никакой «обязаловки» в установленный срок не будет.
Пока планируется, что стоимость страховки будет рассчитываться исходя из региона, мощности двигателя, стажа и возраста (!) водителя. Больше всего на полис повлияет место прописки автомобиля. Так, базовый тариф будет умножаться на коэффициент от 0,4 в сельской местности до 2 в Москве. Мощность двигателя добавит еще от 0,5 до 1,9, а «параметры» хозяина машины — от 1 до 1,3. В итоге цена годового полиса будет колебаться от 13 до 385 долларов.
Несколько проще будут оформлять страховку организациям и предприятиям. Для них все эти коэффициенты — кроме регионального — решили не применять. Базовый тариф — 2375 рублей. Так что фирмам придется выкладывать за легковушку от 30 до 153 «зеленых». Можно сказать, что на этом поставлена жирная точка.
Впрочем, от этого нашим водителям не легче. Большинство из них крутят баранку не один год и без единой царапины намотали по российским дорогам десятки тысяч километров. Получается, что им фактически придется оплачивать нерадивость лихачей и экстремалов. Согласитесь, приятного мало.
Вероятно, по этой причине в той же Думе возникло много претензий к закону. У парламентариев на руках скопилось уже более десятка серьезных поправок. И попади они на пленарное заседание, закон скорее всего будет отозван на доработку. Несколько думцев и вовсе настаивают на принятии вдогонку еще одного закона, который перенесет вступление в силу уже принятого документа как минимум на год. Одни говорят, что страховщики не успеют получить лицензии. Другие полагают, что после вступления закона в силу простой человек будет вынужден отказаться от езды на автомобиле совсем. Проблема действительно нешуточная: в группу «риска» попадают ветераны и инвалиды.
Пока однозначно сказать, будет ли введена «обязаловка» или нет, не возьмется никто. Сразу после праздников депутаты собираются вернуться к этому закону. В Комитете Госдумы по финансовым рынкам и кредитным организациям, заседание которого состоится 12 мая, «автогражданке» хотят дать зеленый свет. Правда, депутаты всегда смотрят в сторону Касьянова. Если он подпишет тарифы, то и парламентарии спрячут под сукно свои претензии: против правительства не пойдет никто.
Однако на днях противники «автогражданки» получили неожиданную силовую поддержку от уполномоченного по правам человека в РФ Олега Миронова, который предложил на год отложить введение в действие федерального закона. Но главное — отказаться Касьянову от своей визы под документом, утверждающим тарифы. А это уже резко меняет расстановку сил. Тем более что пока обязаловки нет, только 4% граждан поспешили застраховаться. Остальные ездят на свой страх и риск. И не прочь продолжить.
ЗВЕРЕВА Е., ЮРОВ А.
Вся пресса за 7 мая 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Регулирование, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
2 мая 2024 г.
|
|
Внешнеэкономические связи, 2 мая 2024 г.
Глава компании UnitedHealth признался, что заплатил киберпреступникам выкуп в 22 млн долларов
|
|
Интерфакс, 2 мая 2024 г.
Объемы страховых взносов и страховых выплат в Свердловской области в 2023г выросли на 20%
|
|
Казахстанский портал о страховании, 2 мая 2024 г.
Автострахование: рост цен замедлится, поскольку инфляция по страховым случаям снижается
|
|
МК в Хабаровске, 2 мая 2024 г.
Страховая компания в Хабаровске поблагодарила полицию за поимку автоподставщиков
|
|
Комсомольская правда-Беларусь, 2 мая 2024 г.
«Умышленно причиняли себе травмы пальцев рук и ног, получали страховые выплаты»
|
|
Нефть и капитал, 2 мая 2024 г.
800 танкеров отказались от западных страховок из-за «потолка» цен на российскую нефть
|
|
УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 2 мая 2024 г.
Банк России зафиксировал рост заключения договоров страхования на Среднем Урале в 2023 году на 20%
|
|
Европейско-Азиатские новости, Екатеринбург, 2 мая 2024 г.
Свердловчане стали чаще страховать свою жизнь
|
|
Казахстанский портал о страховании, 2 мая 2024 г.
Страны Южной Африки получат страховые выплаты из-за исторической засухи
|
|
Эксперт-Юг, 2 мая 2024 г.
В антирейтинге по ОСАГО: почему водители на Кавказе не хотят страховать автомобили
|
|
Аргументы и факты-Коми, 2 мая 2024 г.
С водителя, сбившего столб со светофором в Коми, взыскали страховые деньги
|
|
RB.ru, 2 мая 2024 г.
Управляющая компания «Контрада Капитал» купила 51% сервиса онлайн-страхования «Пампаду»
|
|
Российская газета онлайн, 2 мая 2024 г.
Во Владивостоке осудят автоподставщика, получившего 7 млн рублей за 40 ДТП
|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 2 мая 2024 г.
Группа мошенников в Могилевской области незаконно получила более Br550 тыс. страховых выплат
|
|
Банки.ру, 2 мая 2024 г.
Россиянам перечислили страховки, за которые не надо платить ни копейки
|
|
МК в Чите, 2 мая 2024 г.
Мошенники стали обманывать забайкальцев по новой схеме с полисом ОМС
|
|
ГТРК Владивосток, 2 мая 2024 г.
7 млн рублей заработал житель Владивостока на «автоподставах»
|
 Остальные материалы за 2 мая 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|