РБК daily,
21 мая 2012 г.
Чиновники не поддержали идею РЖД о страховании ответственности вагоностроителей 982 просмотра
Предложение «Российских железных дорог» (РЖД) страховать ответственность производителей железнодорожной техники за качество не получило поддержку у чиновников. В ответ на поручение правительства разработать такой законопроект два ведомства — Минпромторг и Минфин высказались против подобной инициативы.
Еще в конце января, после серии крупных аварий на железной дороге, первый вице-президент РЖД Вадим Морозов предложил рассмотреть инициативу об обязательном страховании ответственности вагоностроительных предприятий за возможный ущерб. Причиной тому послужили участившиеся случаи аварий по вине производителей вагонов, в особенности украинских заводов. Тогда РЖД насчитали в своем парке более чем 25 тыс. потенциально бракованных вагонов производства «Азовэлектростали». Ответной реакцией правительства стало поручение Минпромторгу, Минфину и Минтрансу подготовить предложения по утверждению порядка обязательного страхования гражданской ответственности производителей железнодорожной техники, поставляющих продукцию на железные дороги России. На сегодняшний день ведомства уже сформулировали свою позицию и направили в правительство. При этом, как стало известно РБК daily, Минфин и координатор проекта — Минпромторг критикуют предложение РЖД. «Мы считаем этот проект неактуальным», — сообщил РБК daily замминистра промышленности и торговли России Алексей Рахманов. По словам чиновника, на сегодняшний день в железнодорожной сфере нет отлаженного механизма, который смог бы точно установить причины происшествия и степень вины производителя или перевозчика. Известно немало случаев, когда сход вагонов происходил из-за их неправильного использования, напомнил он, приведя в пример случаи с перевозкой темных нефтепродуктов в цистернах для светлых нефтепродуктов.
В Минфине также сообщили, что не поддерживают подобную инициативу, назвав ее нецелесообразной и экономически невыгодной. По мнению ведомства, введение нового вида страхования не будет стимулировать производителей создавать качественную железнодорожную технику. Нейтральную позицию по этому вопросу занял лишь Минтранс. В целом ведомство не возражает против страхования ответственности вагоностроителей, рассказали в министерстве.
Правительство еще никак не отреагировало на отзыв министерств. Между тем в РЖД уже сообщили, что в любом случае будут отстаивать свою позицию. «Нами была разработана концепция страхования рисков гражданской ответственности, в которой предусмотрены интересы всех участников перевозочного процесса», — напомнили в железнодорожной монополии.
Тем временем сами вагонопроизводители и страховщики не разделяют позицию РЖД. Прежде чем говорить о страховании, необходимо было подготовить для этого нормативную базу, говорит заместитель гендиректора Уралвагонзавода (УВЗ) Андрей Шленский. «Если на автодороге все правила поведения прописаны, — рассуждает он, — есть, в конце концов, ГИБДД, которая следит за порядком, то на железной дороге такого органа нет, и не ясно, кто должен устанавливать факт страхового случая при его наступлении». Кроме того, введение страхования, скорее всего, привело бы к удорожанию продукции, уверен представитель УВЗ.
По словам заместителя гендиректора «РЕСО-Гарантия» Игоря Иванова, эта идея изначально выглядела немного странно, поскольку подобных аналогов нет ни в одной сфере. «Я могу понять, если речь идет о страховании ответственности нотариусов или, например, медиков, но для чего брать деньги с производителей железнодорожной техники?» — спрашивает г-н Иванов. Как правило, такие вещи регулируются рынком, и если покупателя или пользователя продукции что-то не устраивает, он может просто обратиться с иском в суд, говорит представитель страховой компании.
Юлия ГАЛЛЯМОВА
Вся пресса за 21 мая 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регулирование, Страхование ответственности
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 июня 2026 г.

|
|
Краснодарские известия, 23 июня 2026 г.
Россияне начали чаще страховать квартиры после громких мошеннических схем

|
|
Bizmedia.kz, 23 июня 2026 г.
Что важно знать заемщику при страховании жизни?

|
|
Санкт-Петербургские ведомости, 23 июня 2026 г.
Спектакль оплатит страховщик

|
|
Вечерняя Москва, 23 июня 2026 г.
Мошенники поживились за счет страховщиков

|
|
АвтоВзгляд, 23 июня 2026 г.
Эксперт Коротков предложил необычный способ сэкономить на автозапчастях

|
|
zakon.kz, 23 июня 2026 г.
В каком случае кредит или ипотеку казахстанцев может погасить страховая выплата

|
|
auto.mail.ru, 23 июня 2026 г.
Судимся по ОСАГО — в каких регионах защита обходится дороже всего

|
|
NEWS.ru, 23 июня 2026 г.
Россиянам рассказали о новых трендах в страховании

|
|
ГТРК Ярославия, Ярославль, 23 июня 2026 г.
Ярославские водители стали чаще оформлять полисы ОСАГО

|
|
360.ru, 23 июня 2026 г.
Уже не экзотика. Почему россияне начали страховать жилье от «кейса Долиной»

|
|
Сахалин и Курилы, Южно-Сахалинск, 23 июня 2026 г.
Птицефабрика «Островная» выплатит 400 тысяч рублей за водителя КАМАЗа, нарушившего ПДД

|
|
Новости Тамбова, 23 июня 2026 г.
В Тамбовской области судебные расходы по ОСАГО вдвое превышают выплаты

|
|
Ведомости Юг, 23 июня 2026 г.
Ростовская область вошла в топ-10 по судебным издержкам ОСАГО

|
|
Омск здесь, 23 июня 2026 г.
Деньги Здесь: досрочное расторжение договора со страховой компанией

|
|
Коммерсантъ-Ярославль, 23 июня 2026 г.
В Ярославской области водители стали чаще оформлять ОСАГО

|
|
Известия онлайн, 23 июня 2026 г.
РСА составил топ регионов с максимальными судебными издержками по ОСАГО

|
|
Правда УРФО, Екатеринбург, 23 июня 2026 г.
Жительница Челябинска подожгла квартиру по заданию телефонных мошенников

|
 Остальные материалы за 23 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|