Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы и факты на Дону, Ростов-на-Дону, 25 мая 2012 г.

Программы КАСКО идеальны для добросовестных водителей

930 просмотров

Согласно социологическим опросам, главной проблемой программ КАСКО была и остаётся их стоимость.

На высокие тарифы жалуются как водители, так и сами страховщики. Так что же мешает сделать программы КАСКО более доступными для всех категорий российских граждан? На эту тему мы беседуем с исполнительным директором страховой компании «СОЮЗ» Андреем Волковым.

- На рынке страхования СК «СОЮЗ» работает двадцать лет. Из них более десяти лет посвящены автострахованию. Это довольно внушительный опыт, а значит, о проблемах КАСКО вы знаете всё и не понаслышке.

- Высокая стоимость КАСКО действительно пока ещё большая проблема как для самих водителей, так и для страховых компаний. Связано это с двумя вещами - общей высокой аварийностью в стране и отсутствием единых информационных систем. Если бы страховые компании имели доступ к базам данных об аварийности, это позволило бы значительно снижать тарифы для аккуратных водителей, что не только в их интересах, но и в интересах страховых компаний.

Именно так работает страховая система в Америке. Водители опасаются быть оштрафованными полицией не потому, что штраф велик, а потому, что сведения о ДТП сразу же попадают в страховую компанию и стоимость страховки именно для этого водителя значительно возрастает. Политика американских страховщиков проста и логична: если ты аккуратный водитель, то у тебя дешёвая страховка, если ты лихач или неаккуратен при вождении стоимость страховки сразу возрастает. В противном случае, если данная система не работает, плата за лихачество плохих водителей может лечь грузом на плечи добросовестных участников дорожного движения.

- Значит ли всё вышесказанное, что в сегодняшней российской системе автострахования царит уравниловка?

- Дифференциация существует и сегодня. Программы КАСКО, как и автомобили: есть дорогие и есть дешёвые. В страховой компании «СОЮЗ» стоимость КАСКО начинается от 0,3 процентов от стоимости автомобиля. Если человек купил средний авто за 500 тысяч, соответственно страховка обойдётся ему в полторы тысячи рублей в год. Это самая низкая стоимость программы КАСКО для водителя среднего возраста - от 30 до 50 лет, со стажем не менее 3 лет. Кстати, в СК «СОЮЗ» есть специальная программа – «КАСКО за полцены». Мы первые на всём Юге России, кто предложил такую значительную скидку на договор КАСКО. Стоимость страховки определяется несколькими факторами и по специальным методикам. Прежде всего сумма страхового взноса зависит от аккуратности водителя. Но для водителей-новичков мы исходим из принципа презумпции невиновности, то есть верим в их добропорядочность и аккуратность, хоть и учитываем, что они пока ещё неопытны. Если водитель ведёт себя на дороге аккуратно, то стоимость программы КАСКО в СК «СОЮЗ» для него недорогая и более того - каждый год эта стоимость снижается.

Тарифы определяются по специальным методикам: мы смотрим на водительский стаж, возраст, социальное положение, половую принадлежность. Практика показывает, что молодые люди более рискованны на дорогах, а вот женщины вопреки общественному мнению ездят более аккуратно.

- Основные претензии клиентов автострахования - это недостаточные, на их взгляд, суммы и сроки страховых выплат. Есть ли способы разрешения этого конфликта?

- В СК «СОЮЗ» для этой цели разработаны специальные программы, например, услуга «Вернём целый автомобиль». Если клиент считает, что сумма ущерба, определённая страховой компанией не достаточна, то мы предлагаем отремонтировать его автомобиль самостоятельно. Кроме того, мы предлагаем своим клиентам эксклюзив – ускоренную выплату по КАСКО в течение 24 часов вместо определённого регламентом срока в 30 дней. Правда, данная программа имеет свои ограничения. Она действует только в том случае, если в ДТП нет пострадавших физических лиц, участвовало не более двух машин и не требуется специального расследования.

- Одной из причин высокой стоимости договора КАСКО Вы назвали высокую аварийность на российских дорогах. Кто или что тому виной?

- Проблем, конечно, очень много, но, находясь за рулём, каждый из нас должен помнить, что несёт ответственность за свою жизнь и за своё поведение на дороге.

В материале упоминаются: Компании, организации: Союз 114 Персоны: Волков Андрей Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »