Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 24 августа 2012 г.

Пассажиров застрахуют от банкротств авиакомпаний

Фонд объемом свыше 3 млрд рублей поможет «разрулить» эту проблему

1058 просмотров

Как сообщил заместитель главы Минтранса Валерий Окулов, министерство намерено с 2013 года создать страховой резерв для перевозки пассажиров обанкротившихся авиакомпаний. Сейчас проект создания такого фонда проходит согласование с другими министерствами и ведомствами. Средства нового фонда будут сформированы за счет самих пассажиров.

«Подготовлено заключение по созданию такого фонда, и до конца года надо согласовать создание этого фонда с Минэкономразвития, Минфином, ФАС, Минюстом и другими заинтересованными министерствами и ведомствами», – заявил Валерий Окулов.

По данным Окулова, на страхование авиапассажиров планируется потратить 3 миллиарда рублей, которые будут собраны в специальный фонд в течение ближайших трех лет.

Сейчас Росавиация может выделять средства авиакомпаниям на вывоз пассажиров в случае банкротства других авиаперевозчиков. Общий объем средств, которым располагает ведомство на данные цели, составляет около 300 миллионов рублей, которые затем компенсируются ведомству по постановлению правительства.
Замминистра транспорта Валерий Окулов добавил, что такой страховой резерв фонда может начать действовать уже с 2013 года.

Ранее глава Росавиации Александр Нерадько отмечал, что для того, чтобы фонд был эффективен, его объем должен составлять 70 миллионов долларов. По его мнению, для аккумуляции таких средств достаточно собирать по 1 доллару с билета, так как в 2012 году прогнозируемый уровень перевозки составляет как раз 70 миллионов человек.

Создать такой страховой фонд ведомства вынуждают участившиеся случаи банкротств авиакомпаний из-за которых страдают пассажиры.

В настоящее время туроператоры заняты тем, что создают собственный компенсационный фонд, в который вкладывают средства все компании, входящие в федеральный реестр туроператоров.

Представители туриндустрии считают, что не только они должны расплачиваться за несостоявшиеся перелеты. И, например, если какая-то авиакомпания банкротится, то другие перевозчики должны перевезти авиапассажиров.

Сама идея такого фонда выглядит неплохо. Правда, не понятно, в цену каких билетов будет закладываться страховой сбор. Ведь банкротства иностранных авиакомпаний происходят довольно часто. Поэтому следует решить будет ли страховой взнос закладываться в цену туристических и чартерных перевозок или только в билеты на регулярные рейсы.

Также функции этого фонда нужно четко отграничить от функций фонда, который создают туроператоры. А уж платить из обоих фондов найдется за что.

Алексей ЩЕГЛОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11989 Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2208 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 6038

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »