Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия-Санкт-Петербург, 28 июня 2003 г.

Ответственное страхование

До вступления в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств остается несколько дней

594 просмотра

Долгое время срок начала действия закона находился под сомнением. В первую очередь это было связано с поздним принятием тарифов, которые, собственно, и лежат в основе закона. Минфин их принял лишь в начале мая. За короткий срок страховым компаниям надо успеть оценить выгоду занятия этой деятельностью, получить соответствующие лицензии.

— Компания, страхующая гражданскую ответственность, должна во всех субъектах федерации иметь или филиалы, или договорные отношения со страховщиками, там действующими, — подчеркнул руководитель представительства Всероссийского союза страховщиков в Северо-Западном федеральном округе Константин Байков.— Таких структур в ряде регионов не было, и их нужно было создавать. Из-за неуверенности в сроках и тарифах многие фирмы опасались вкладывать средства в филиалы, ведь без вступления закона в силу эти подразделения являются для компаний абсолютной обузой.

Практика выявит «узкие» места закона, и вряд ли можно предугадать все потенциальные недостатки. Например, в Европе в случае аварии достаточно подписей только водителей. Но у нас такой путь вряд ли приемлем: без аварий друг другу такое подпишем! А потом поделим страховые выплаты. Вот только хватит ли у нас гаишников? Ведь количество оформляемых происшествий возрастет многократно. Да и зачем это инспекторам с жезлом? Так они где-то с радаром, а так будут в разъездах от разбитой фары к поцарапанному крылу. Решить проблему могло бы придание официального статуса службам аварийных комиссаров и «европейскому протоколу». Сейчас принято решение 1% с каждого полиса перечислять на развитие службы ГИБДД.

Сроки страхования по ОС АГО определены в соответствующем постановлении правительства. Сейчас самый короткий срок — 15 дней. Можно заключить договор на месяц или на сезон. Стоимость же страховки сильно варьирует в зависимости от срока вождения и мощности двигателя машины, а также интенсивности движения в регионе. В Петербурге этот коэффициент равен 1,8. Больше только в Москве, там двукратное увеличение тарифа.

Так, годовая страховка для молодого и неопытного петербургского водителя иномарки с мощным двигателем составит почти 8000 руб., для водителя «шестерки» с 20-летним стажем управления автомобилем — от 2500 до 3500 руб., в зависимости от мощности двигателя.

Страховщики, кстати, пока особых прибылей не ждут. Их интерес к ОС АГО сводится к расширению клиентской базы для других видов страхования.

ШАНДЛОРЕНКО Д.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »