Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  За рулем, 29 марта 2014 г.

Автомобилисты предлагают отменить техосмотр

Наш очередной опрос читателей «За рулем.РФ» касался двух вопросов: «Как вы проходили техосмотр на легковом автомобиле?» и «Как следует реформировать действующий техосмотр?». Выяснилось, что большинство респондентов (60%) добросовестно отнеслись к этой процедуре, но все равно 61% считает, что в нынешнем виде техосмотр бесполезен.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Chelfin.ru, Челябинск, 8 октября 2012 г.

Автохлам влетит в копеечку
857 просмотров

Владельцам старого автотранспорта придется раскошелиться: Минпромторг предлагает повысить ставки транспортного налога и тарифы ОСАГО для автомобилей старше семи лет, принадлежащих организациям и предприятиям, сообщают «Известия» со ссылкой на источник в правительстве.

Подобная инициатива ударит по автотранспортным компаниям и сельхозпредприятиям, которым приходится страховать дорогостоящую технику.

По информации издания, инновационные предложения, разработанные для повышения устойчивости российской экономики и поддержки уязвимых секторов в условиях ВТО, ведомство направило на рассмотрение кабинета министров еще в конце сентября. Как отреагировало правительство на инициативу Минпромторга, пока не известно. Однако уже сейчас можно предположить, что те, кого напрямую коснутся изменения, в выигрыше не останутся.

Дополнительная финансовая нагрузка ляжет на сельхозпроизводителей, которые должны оформлять ОСАГО на комбайны и тракторы, а также автоперевозчиков (в том числе и тех, кто занимается перевозкой пассажиров). По данным Минтранса, около 60% автобусов в России эксплуатируются свыше 25-30 лет.

«Количество старых автобусов будет только расти, – цитирует издание председателя правления ассоциации перевозчиков пассажиров Санкт-Петербурга Василия Киселева. – Новая дифференциация ОСАГО не станет основой для пополнения парков новыми машинами, потому что они стоят дорого». По мнению Василия Киселева, многие региональные перевозчики и сейчас находятся на грани рентабельности, так как расходы растут каждый год, а тарифы на многие перевозки зафиксированы. При этом, по его словам, выплаты по ОСАГО получить довольно сложно, и часто они компенсируют только половину ущерба.

«Инициатива не встретит поддержки, по крайней мере в части ОСАГО, – считает директор по страхованию автогражданской ответственности страховой компании «Альянс» Андрей Антохонов. – ОСАГО – это страхование автогражданской ответственности, и разницы между тем, какой автомобиль, старый или новый, нанесет ущерб пострадавшему, нет никакой». По его словам, скорее всего, инициатива направлена на то, чтобы стимулировать автохозяйства обновлять автопарки. «Но задачи и цели обязательного страхования совсем не в этом», – подчеркивает Андрей Антохонов.

Сейчас базовые ставки ОСАГО и формулу расчета, предусматривающую различные повышающие коэффициенты, утверждает правительство. При этом возраст страхуемого имущества никак не учитывается, а наибольшую роль в итоговой стоимости автогражданки играет мощность двигателя. Тарифы транспортного налога в свою очередь находятся в ведении регионов и устанавливаются законодательными собраниями.

«Повышение тарифов не обосновано, – говорит директор челябинского предприятия «Трейд-Авто» Алевтина Даутова. – Более того, оно сильно ударит по карману перевозчиков». По ее словам, при самых благоприятных условиях новые микроавтобусы иностранного производства («Пежо», «Форд» и т. д.) окупаются в среднем за два с половиной – три года. «Каждый раз обновлять автопарк, избавляясь от устаревших автомобилей, проблематично, – продолжает Алевтина Даутова. – Все машины находятся в лизинге, а это и так большая финансовая нагрузка на предприятие». По мнению директора «Трейд-Авто», если транспортное средство эксплуатируется аккуратно и проходит регулярное техобслуживание, оно может прослужить очень долго.

Вместе с тем, как отмечают представители рынка пассажирских перевозок Челябинской области, застраховать маршрутные такси очень сложно. Страховые компании под разными предлогами отказывают предприятиям в оформлении полиса, жалуются маршрутчики. «Все дело в высокой убыточности данного сегмента, – объясняет директор челябинского филиала страховой компании «РЕСО-Гарантия» Ирина Кубаевская. – Это один из самых убыточных портфелей в активах страховщиков. За год с маршрутными такси случается по 10-20 страховых случаев». По ее словам, многие страховые компании всячески пытаются уйти от этих рисков.

Так, директор одного из автотранспортных предприятий Челябинска на условиях анонимности рассказал, как в разных страховых компаниях его обязывали страховать новый транспорт не в категории «микроавтобусы», а именно как «маршрутные такси». «Страховщикам так выгоднее, – пояснил директор предприятия. – Тариф выше, а значит, стоимость полиса возрастает».

Маргарита РЕБРОВА, специально для Chelfin.ru


  Вся пресса за 8 октября 2012 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование, Тарифы
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Текущая пресса

29 марта 2024 г.

Интерфакс-Азербайджан, 29 марта 2024 г.
Страховщики Азербайджана в январе-феврале увеличили премии на 8,4%, выплаты – на 38,2%

Фармацевтический вестник, 29 марта 2024 г.
Крупнейший страховщик США выплатит 3,3 млрд долларов медорганизациям после кибератаки

Финмаркет, 29 марта 2024 г.
Центробанк начинает публикацию значений нормативного соотношения собственных средств и принятых обязательств страховщиков

Коммерсантъ-Нижний Новгород, 29 марта 2024 г.
Электромобили разгоняются

Свободная республика, Махачкала, 29 марта 2024 г.
Регион автоподстав

cbr.ru, 29 марта 2024 г.
Информация о достаточности капитала страховых компаний: теперь на сайте Банка России

Казахстанский портал о страховании, 29 марта 2024 г.
FTI Consulting сообщает о рекордной активности по сделкам слияний и поглощений в сфере европейского страхования

Аргументы и факты-Томск, 29 марта 2024 г.
Стало известно, что томичи страхуют чаще всего

Адвокатская газета, 29 марта 2024 г.
Постановления инспектора ДПС о виновности лица в ДТП недостаточно для взыскания ущерба в порядке суброгации

Национальная служба новостей (НСН), 29 марта 2024 г.
«Вырастет цена билета»: Юрист об обязательном страховании зрителей концертов

Деловой Казахстан, 29 марта 2024 г.
Страхование в Казахстане: ключевые цифры и тенденции на март 2024 года

Казахстанский портал о страховании, 29 марта 2024 г.
IRDAI вносит изменения в регулирование для развития сектора перестрахования Индии

Правда.ru, 29 марта 2024 г.
В Архангельской области осудили банду автоподставщиков, незаконно получивших 3 млн рублей от страховых компаний

06.мвд.рф, Магас, 29 марта 2024 г.
Дознанием в Магасе возбуждено уголовное дело в отношении злоумышленницы, похитившей 475 тысяч рублей страховых выплат

МК в Калуге, 29 марта 2024 г.
В отношении автоподставщиков в Калужской области возбуждены уголовные дела

РИА57, Орел, 29 марта 2024 г.
Суд обязал виновницу ДТП возместить ущерб

Дума ТВ, 29 марта 2024 г.
В ГД обсуждают обязательное страхование посетителей публичных мест


  Остальные материалы за 29 марта 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт