Право.Ru,
16 октября 2012 г.
Госдума отказалась «привязывать» полис ОСАГО к водителю, а не к машине 1076 просмотров
Госдума отклонила сегодня законопроект об оформлении полисов ОСАГО на водителей без привязки к конкретному автомобилю. По задумке депутатов от фракции ЛДПР Ярослава Нилова и Максима Шингаркина, каждый водитель должен оформлять такой полис лично на себя, без указания на тот или иной автомобиль.
В таком случае на размер стоимости страховки, по мнению авторов законопроекта, будет влиять лишь возраст страхователя, его стаж и количество совершенных им аварий.
Сейчас водитель, периодически использующий два или более автомобиля, должен быть вписан в каждый полис ОСАГО на каждую из этих машин либо ОСАГО должно быть оформлено без ограничения круга лиц, допущенных к управлению транспортным средством.
Сегодня на протяжении десяти минут Ярослав Нилов с думской трибуны пытался убедить коллег в неудобстве действующих правил страхования. По его словам, необходимость указывать в полисах всех водителей, допущенных к управлению этим автомобилем, «неудобно, создает нервозность, опеределенные препятствия, заставляет граждан лишний раз сталкиваться с представителями страховых компаний». Парламентарий настаивал на том, что его предложения позволят легализовать услуги «трезвый водитель» и «валет-паркинг» (когда сотрудники учреждения самостоятельно ставят на парковку автомобиль посетителя). «Сегодня эти услуги есть, но они нелегальны», — уточнил депутат от ЛДПР. Он напомнил, что если в ДТП попадет человек, не вписанный в полис ОСАГО, то эта авария будет признана нестраховым случаем.
Парламентарий настаивал и на том, что нововведения «экономически выгодны» и позволят снизить расходы автомобилистов на покупку полисов ОСАГО. «Транспортных средств у нас в стране гораздо меньше, чем количество водителей. Исходя из этой логики, стоимость полиса будет в разы дешевле», - заявил Нилов. По его словам, такие нововведения за счет снижения цены на ОСАГО не отразятся негативно на семьях, где всего один автомобиль, а за рулем ездят несколько человек.
С последним тезисом категорически не согласились в профильном думском комитете по финансовому рынку, заяивив, что предложение депутатов от ЛДПР станет наоборот дополнительной нагрузкой для малообеспеченных граждан. «Все эти вопросы, поставленные законопроектом, направлены на узкую категорию наиболее обеспеченных граждан, которых волнует «валет-паркинг», волнует «трезвый водитель» <…>, — сказал член комитета, коммунист Борис Кашин и, подумав, добавил — гламурной тусовки». По его словам, «люди, имеющие один автомобиль на большую семью, окажутся в очевидном проигрыше». Он также отмечал, что и сейчас любой человек может сесть за руль автомобиля, если собственник оформил полис ОСАГО без ограничения числа водителей. Цена вопроса, по словам коммуниста, около 1000 руб.
По его оценкам, принятие предложений депутатов от ЛДПР «дестабилизирует страховой рынок, приведет к появлению статистически необоснованных тарифов», и в результате «эффект будет прямо противоположный тому, о котором говорят разработчики законопроекта». При этом член комитета признал, что нужно легализовать услуги «трезвый водитель» и «валет-паркинг». Но для этого предложил «ввести коммерческий вид страхования работников предприятий, осуществляющих такие услуги». «Это надо вводить, но ломать действующую систему, это значит — вносить хаос в наш страховой рынок», — подвел он итог.
В результате за принятие законопроекта Ярослава Нилова и Максима Шингаркина проголосовали только 56 депутатов, таким образом законопроект был отправлен в «корзину».
С текстом законопроекта № 91799-6 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с изменением порядка и условий обязательного страхования гражданской ответственности водителей транспортных средств» можно ознакомиться здесь.
Вся пресса за 16 октября 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
13 июля 2026 г.

|
|
Комсомольская правда-Херсон, 13 июля 2026 г.
На Херсонщине средняя стоимость ОСАГО снизилась на 17,7 процента

|
|
Интерфакс, 13 июля 2026 г.
Число полисов ОСАГО для такси в I полугодии выросло в 5,6 раза, средняя премия упала почти вчетверо

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Компания Chubb Life Vietnam в партнерстве с MoMo разработала программу MoMoCare, упрощающую доступ к страхованию от критических заболеваний

|
|
Комсомольская правда на Северном Кавказе, Ставрополь, 13 июля 2026 г.
На лечение аритмии на Ставрополье с начала года направили 140 млн рублей

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Ханой ужесточает финансирование медицинских осмотров и лечения, покрываемых медицинской страховкой, и проводит проверку больниц с необычно высокими затратами

|
|
НИА Нижний Новгород, 13 июля 2026 г.
Страховка в отпуск: как обезопасить себя на отдыхе за границей

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Истории успеха в страховой отрасли: когда благоприятная среда открывает новые возможности

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 13 июля 2026 г.
В РСТ опровергли массовые жалобы туристов из-за тайфуна «Бави»

|
|
Caravan-Info.kg, 13 июля 2026 г.
В Кыргызстане предлагают изменить порядок расчета выплат по ОСАГО

|
|
Российская газета онлайн, 13 июля 2026 г.
Суд разъяснил, когда при автофиксации нарушения не накажет владельца машины

|
|
Regions.Ru, 13 июля 2026 г.
Нюансы ОСАГО: кто будет отвечать за ДТП при буксировке автомобиля

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
В Китае замедляется рост общего страхования

|
|
CNews.ru, 13 июля 2026 г.
Как киберустойчивость изменила приоритеты ИБ

|
|
CNews.ru, 13 июля 2026 г.
Как киберустойчивость изменила приоритеты ИБ

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
Во Вьетнаме общее страхование растет, а страхование жизни продолжает сокращаться

|
|
Российская газета онлайн, 13 июля 2026 г.
Таксисты стали чаще покупать полисы ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
IAIS: глобальный страховой сектор устойчив, но системные риски немного выросли

|
 Остальные материалы за 13 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|