kommersant.md,
28 января 2013 г.
Moldcargo бьют ниже полиса
2155 просмотров
Из-за решения BNAA компания Moldcargo может лишиться многих клиентовфото: Надежда Королева/Kommersant.mdБюро страховщиков автотранспортных средств (BNAA) запретило страховому обществу Moldcargo выдавать полисы «Зеленая карта», обвинив компанию в грубых нарушениях и неплатежеспособности. В Moldcargo не согласны с решением BNAA и квалифицируют ситуацию как устранение сильного игрока на рынке страхования. Эксперты называют ситуацию по меньшей мере странной, поскольку санкции в отношении одного из ведущих игроков рынка инициировали его конкуренты.
Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (BNAA) приняло решение на полгода лишить страховое-перестраховочное общество АО Moldcargo права распространять международные сертификаты страхования гражданской ответственности за ущерб, нанесенный автотранспортным средствам («Зеленая карта»). Также было приостановлено членство Moldcargo в BNAA. Решение, как выяснилось, вступило в силу еще 10 декабря 2012 года. Просьбу компании предоставить аргументы столь радикального решения в BNAA проигнорировали. Справка «Ъ-MD»: Система международного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьей стороной при выезде за рубеж «Зеленая карта» действует в Молдове с 2001 года. Полноправными членами BNAA, обладающими правом выпуска «Зеленых карт», являются компании ASITO, Donaris Group, Grawe Carat Asigurari, MoldAsig, Moldcargo и Moldova-Astrovaz.Компания Moldcargo основана в 1999 году. Основным учредителем общества является Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Молдовы (AITA).
Гендиректор Moldcargo Кристина Долгий называет решение бюро «незаконным и необоснованным». «На общем собрании нас обвинили в том, что неправильно рассчитаны коэффициенты платежеспособности и ликвидности, но отчеты, доказательства не были представлены. Примечательно, что об этом говорили директора других страховых компаний—эмитентов „Зеленой карты”. Но у них нет квалификации, чтобы проверить такую информацию. Это может сделать только лицензированный актуарий»,— возмущалась госпожа Долгий в беседе с «Ъ-MD». По ее словам, на собрании Национального бюро, которое прошло в среду, 23 января, она предложила заключить договор с компетентным специалистом, который проверил бы всех эмитентов «Зеленой карты». «Тогда и посмотрим, у кого правильные расчеты, а у кого нет — на основании документов, а не слов заинтересованных лиц»,— отметила директор Moldcargo. Конфликт госпожа Долгий квалифицирует как попытку устранить с рынка страхования сильного игрока: «Решение принято с нарушением устава BNAA, который предусматривает, что в течение шести месяцев при двух нарушениях идет временное исключение».
Регулятор рынка Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР), по сути, выступила на стороне Moldcargo: НКФР настаивает на отмене решения BNAA и предложила провести общее собрание, чтобы урегулировать ситуацию. Оно намечено на 4 февраля.
Глава департамента по надзору за страхованием НКФР Владимир Штирбу также указывает на то, что бюро приняло свое решение с нарушениями. Согласно уставу, отмечает он, предупреждения не были поданы в той форме, в которой требует устав. «Чтобы лишить членства, нужны доказательства. Бюро ссылается на неплатежеспособность компании, но это необходимо подтвердить документально. С их стороны такой проверки не было, а мы свою еще не закончили»,— отметил Владимир Штирбу.
Гендиректор страховой компании Moldasig, которая является членом BNAA, Виталий Бодю уверен, что его конкурента наказали справедливо. В беседе с «Ъ-MD» он отметил, что за Moldcargo замечено достаточно нарушений, в том числе таких, как продажа полисов задним числом. По его словам, компания неоднократно получала предупреждения. «На собрании 4 февраля будут представлены все данные. Но и сегодня, когда Moldcargo могут исключить из Национального бюро, она продолжает нарушать и своими действиями преднамеренно разрушает страховой рынок. Пока рано что-то говорить. 4 февраля будут представлена позиция и решение бюро»,— отметил он.
На молдавском рынке только шесть компаний, включая Moldсargo, имеют право выдавать «Зеленую карту». Они же входят в BNAA, проголосовавшее за санкции в отношении Moldcargo, которая по объемам продаж является третьей компанией на рынке (см. таблицу ниже). В сегменте «Зеленая карта» Moldcargo удерживает вторую позицию с долей 26%. В 2012 году Moldcargo продала «Зеленых карт» на 44 млн леев (€2,75 млн).
В Moldcargo отмечают, что из-за санкций компания несет ежедневные убытки, но, в то же время, там надеются восстановить позиции. «Разобраться в этом нам может помочь НКФР, хотя у них и нет всех рычагов. Кроме того, необходимо пересмотреть законодательство. Не может регулятор рынка, который регламентирует деятельность страхования, выдать лицензию, а другой орган — лишить ее. Значит, есть законодательные пробелы»,— рассуждает Кристина Долгий.
Председатель парламентской комиссии по экономике бюджету и финансам Вячеслав Ионицэ считает странным сам принцип работы Бюро страховщиков. «Не может общественная ассоциация, а тем более конкуренты решать, кого убрать с рынка. Ситуация странная. Создана рабочая группа, которая должна разобраться, насколько это законно, принимать такие решения членам BNAA. Решать вопросы такого характера должен другой орган, как, например, НКФР»,— сказал депутат «Ъ-MD».
В BNAA говорить о причинах принятия столь жестких санкций в отношении Moldcargo отказались, сославшись на то, что комментировать проблему преждевременно.
Денис УСТИМЕНКО
Вся пресса за 28 января 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, ОСАГО, За рубежом, Регулирование, Игроки
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 сентября 2026 г.

|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений

|
26 января 2026 г.

|
|
donnews.ru, Ростов-на-Дону, 26 января 2026 г.
Спрос вырос кратно: в Ростовской области стали чаще страховать имущество от БПЛА

|
|
24.kg, Бишкек, 26 января 2026 г.
Бизнес выступил против создания национального оператора по перестрахованию

|
|
Владимирские ведомости, 26 января 2026 г.
На дорогах Владимирской области скоро может появиться беспилотный транспорт

|
|
Федеральный бизнес журнал, 26 января 2026 г.
В 2025 году на Кубани от засухи пострадали посевы на площади более 1 млн га

|
|
ПРАЙМ, 26 января 2026 г.
«Шереметьево» и «Домодедово» стали самыми пунктуальными аэропортами московского региона

|
|
КурсивЪ, Астана, 26 января 2026 г.
Новые правила обязательного автострахования заработали в Казахстане

|
|
korins.ru, 26 января 2026 г.
Что изменилось для водителей после пересмотра тарифов по ОСАГО и когда цены могут снизить

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
Общие выплаты агростраховщиков РФ за 2025 год составили рекордные 10,8 млрд руб.

|
|
Tazabek, Бишкек, 26 января 2026 г.
МДС выступил против проекта о национальном операторе по перестрахованию

|
|
Гудок, 26 января 2026 г.
Более 5 млн рублей выплатили железнодорожникам ОЖД по страховым случаям

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
Совокупная чистая прибыль страховщиков составит 500-600 млрд руб. в 2025 и 2026 гг.х, прогнозируют в НРА

|
|
Тюменская линия, 26 января 2026 г.
В обновленных условиях страхования сельхозживотных учли риски весенних паводков

|
|
Финмаркет, 26 января 2026 г.
ВСС подготовит предложения по внедрению страховых принципов в ОМС в 2026 г.

|
|
Life, 26 января 2026 г.
ОМС в 2026 году: что входит в полис, какие услуги доступны бесплатно, изменения и нововведения

|
|
SecurityLab, 26 января 2026 г.
React2Shell против ИТ-сектора: BI.ZONE обнаружила масштабную кампанию против российского бизнеса

|
|
Липецкие новости, 26 января 2026 г.
Суд поставил точку в вопросе: вот почему инспектор ГИБДД иногда не может оштрафовать водителя за отсутствие полиса ОСАГО

|
 Остальные материалы за 26 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|