Северный край, Ярославль,
24 апреля 2013 г.
Ущерб по ОСАГО
672 просмотра
Занижение выплат по полисам обязательного автострахования стало настоящей бедой для водителей, попавших в аварии. Выплачиваемых страховыми компаниями денег не хватает ни на запчасти, ни на ремонт пострадавших автомобилей.
Пусть проигравший плачет
Ярославец Игорь Федоров попал в ДТП накануне Нового года. На светофоре в центре города в его задний бампер врезалась машина. Происшествие водители оформили по всем правилам: вызвали ГИБДД, оформили все необходимые бумаги. Затем пострадавший обратился в страховую компанию виновника аварии. Выплаченные за разбитый вдрызг зад и помятое крыло на «Фольксвагене» почти десять тысяч рублей водителя, понятно, не обрадовали. Ведь даже при беглом взгляде было понятно, что ремонт обойдется в разы дороже. Независимый оценщик выдал свое заключение, насчитав около 18 тысяч рублей ущерба. Возмущению потерпевшего мужчины не было предела, и он опять отправился к страховщикам. Там пострадавшему на все его претензии отвечали одно и то же: расчетный центр находится в Москве и правда там же.- Мне отказались предоставить расчеты, - до сих пор кипит, вспоминая неприятный разговор, Игорь. - Хотя в законе четко написано, что они обязаны мне их дать. Думаю, так делается, чтобы пострадавшие не имели возможности объективно судить о сумме ущерба. Большинство людей в конце концов просто махнут рукой: мол, хоть что-то заплатили, и на том спасибо. В той самой страховой компании журналистам не обрадовались и согласились пообщаться только после долгих уговоров. Представители фирмы наотрез отказались признать возможность занижения выплат. Они объяснили большое количество претензий именно к тому страховщику тем, что он является лидером рынка российского страхования и потому имеет наибольшее количество проданных полисов ОСАГО. И так же как Федорову, в заключение посоветовали по всем вопросам обращаться в головной столичный офис.
Большому кораблю...
- Страховые компании, как правило, платят значительно меньше, чем положено но нормативам. Они рассчитывают на то, что из десяти человек, попавших в подобную ситуацию, в суд обратится только один. И в общем-то так оно и происходит, -объясняет специализирующийся на автоспорах юрист Андрей Пахвалов. - Тут все очевидно: это банальная экономия денег, но когда на эти расчеты смотришь - диву даешься. Занижение выплат в два-три, а иногда и в пять раз!
По его словам, в Ярославле судебные тяжбы со страховщиками с каждым годом набирают обороты. Настоящего апогея судебные распри достигли 3 года назад. Страховой рынок не стабилен: одни компании каждый месяц лопаются, другие - укрупняются. И чем крупнее страховая компания, тем сильнее она будет диктовать свои условия.
Страховщики же уверены, что никакой экономической подоплеки в судебных тяжбах по вопросу автострахования нет.
- Граждане обращаются в суд редко - в том случае, если не помогает досудебное решение вопроса. Это их законное право. Количество обращений в суд всегда относительно равно количеству страховых случаев. Чем больше клиентская база, тем больше случаев недовольства со стороны клиенток, - объяснили представители одной из лидирующих в Ярославле страховых компаний.
- Понимания в этом вопросе найти всем ее участникам очень нелегко. Люди, которые получают выплату по аварии, в принципе никогда не довольны полученной суммой. А с учетом того, что по ОСАГО учитываются год выпуска автомобиля, износ комплектующих, пробег, страховая компания всегда будет платить меньше. Исключение составляет только Каско - там действительно выплачивается все по полной программе. А в ОСАГО, если честно, никто не заинтересован. Застраховался человек на 1200 рублей и тут же причинил ущербна 120 тысяч...
Получается, и без страховки нельзя, и со страховкой - беда...
Елена КУЛЬКОВА
Вся пресса за 24 апреля 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
30 октября 2026 г.

|
|
Российская газета онлайн, 30 октября 2026 г.
Страховщики пожаловались на рост убыточности

|
|
Office life, Минск, 30 октября 2026 г.
В Беларуси выросли страховые выплаты. С начала года они уже превысили 1,2 млрд рублей

|
|
Ведомости, 30 октября 2026 г.
ЦБ указал на риск повторения истории с запрещенным ИСЖ при продажах НСЖ

|
|
Финмаркет, 30 октября 2026 г.
Трансформация страхового рынка будет происходить в ближайшее время по четырем направлениям - глава ВСС

|
|
Авто.ру, 30 октября 2026 г.
Охранник на BMW X5, дерево и убытки на 100 миллионов: как мошенники пытались обмануть страховую. Схема #1

|
|
Конкурент, Владивосток, 30 октября 2026 г.
Полисы ОСАГО достаются автомобилистам с трудом. Почему?

|
|
МК в Уфе, 30 октября 2026 г.
Директор уфимской компании присвоила 2,3 млн рублей клиентов

|
|
ПРАЙМ, 30 октября 2026 г.
Доля покупателей ипотеки младше 30 лет в России выросла до 11,5%

|
|
Наш Красноярский край, 30 октября 2026 г.
Жительницу Красноярского края на почте вынудили дополнительно застраховать посылку

|
|
НГС, Новосибирск, 30 октября 2026 г.
Двоих новосибирцев накажут за инсценировку ДТП ради страховки

|
|
Frank Media, 30 октября 2026 г.
Страховой рынок России впервые с 2023 года ушел в квартальный убыток

|
29 октября 2026 г.

|
|
ПРАЙМ, 29 октября 2026 г.
Страховщики предложили расширить страхование бизнеса

|
|
ТАСС, 29 октября 2026 г.
ЦБ рассматривает продажу полисов ОСАГО через «Госуслуги» и сайт ВСС

|
|
Новости Армении-NEWS.am, 29 октября 2026 г.
Пашинян представил статистику по системе всеобщего медицинского страхования

|
|
vietnam.vn, 29 октября 2026 г.
Страхование жизни: более 11,2 миллионов полисов остаются в силе, но поступления от новых страховых взносов снизились на 10,6%

|
|
Новости Армении-NEWS.am, 29 октября 2026 г.
В систему всеобщего медицинского страхования будут включены граждане с зарплатой менее 200 тыс. драмов

|
|
finance.mail.ru, 29 октября 2026 г.
Пять мифов об агростраховании, которые мешают аграриям защищать урожай

|
 Остальные материалы за 29 октября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|