РБК (RBC.ru),
1 июля 2013 г.
В РФ начинает действовать закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков 987 просмотров
В РФ начинает действовать закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, а также о порядке возмещения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, причиненного при перевозке пассажиров метрополитеном».
Проект закона был внесен правительством РФ в октябре 2010г. и призван стать заменой личному страхованию пассажиров и гарантировать возмещение им вреда, причиненного при перевозке, вне зависимости от вида транспорта. Согласно закону, граждане и организации, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, обязаны заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности со страховой компанией. При отсутствии такого договора у перевозчика запрещается дальнейшее оказание услуг. Эта обязанность снимается лишь с международных перевозчиков, имущественные интересы которых уже застрахованы в соответствии с международными договорами РФ, в случае если размер страховых сумм не ниже, чем в данном законе. В случае же отсутствия у перевозчика договора страхования гражданской ответственности он должен будет возместить весь причиненный пассажирам вред за свой счет.
Документом оговаривается, что при недостаточности страхового возмещения причиненного вреда пассажир вправе требовать страховое возмещение от виновного перевозчика.
Также допускается регрессивное требование страховщика к перевозчику в случае, если вред пассажирам был причинен в результате управления транспортным средством лицом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, если транспортное средство имело неисправности, а также в некоторых других случаях.
В числе прочего предусматриваются меры по регулированию деятельности самих страховщиков. В частности, предполагается, что наряду с государственным регулированием их деятельности будет создано единое общероссийское профессиональное объединение страховщиков, в обход которого страховщик не будет иметь права осуществлять свою деятельность. При этом именно профессиональное объединение страховщиков берет на себя ответственность за осуществление компенсационных выплат в случае, если один из членов объединения лишится лицензии либо будет объявлен банкротом.
Изначально действие закона должно было распространяться на все виды пассажирских перевозок, включая метрополитен, за исключением легкового такси. Однако в ходе работы над документом метрополитен был выведен из-под действия требований, предъявляемых к другим пассажирским перевозчикам.
Компенсационные выплаты составляют каждому потерпевшему при причинении вреда их жизни не менее 2 млн 25 тыс. руб., при причинении вреда здоровью - не менее 2 млн руб. на каждого пассажира. Общая сумма компенсационной выплаты по имуществу не может быть менее 23 тыс. руб. на каждого пассажира. При этом вред, причиненный пассажиру в период его нахождения на территории метрополитена, возмещается согласно действующим нормам Гражданского кодекса РФ. Моментом же начала и окончания перевозки считается лишь время нахождения пассажира в вагоне поезда метрополитена.
Страховой тариф по каждому из рисков, подлежащих страхованию, определяется в расчете на одного пассажира в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов. Предельные же значения страховых тарифов устанавливаются правительством РФ. Контроль осуществления перевозчиком своих обязанностей возлагается на органы транспортного контроля и надзора.
Информацию о страховщике и действующем договоре страхования перевозчик будет обязан размещать в местах продажи билетов, на самих билетах либо на своем официальном сайте.
Закон принят Государственной Думой 25 мая 2012г. Одобрен Советом Федерации 6 июня 2012г.
Вся пресса за 1 июля 2013 г.
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
7 июля 2026 г.

|
|
Вести.Ru, 7 июля 2026 г.
Автоюрист – о правилах предъявления электронного ОСАГО

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 7 июля 2026 г.
Заколдованный круг: Как ограничение стоимости ремонта по ОСАГО повлияет на цену полиса

|
|
Astrakhanpost, Астрахань, 7 июля 2026 г.
В Астрахани страховая не смогла заставить водителя выплатить ущерб после ДТП

|
|
Российская газета-Санкт-Петербург, 7 июля 2026 г.
В Петербурге оценили новые правила расчета стоимости ремонта по ОСАГО

|
|
Хронометр, Владимир, 7 июля 2026 г.
Получит ли пассажир такси страховку?

|
|
Башинформ, Уфа, 7 июля 2026 г.
В Уфе суд заставил страховую компанию раскошелиться

|
|
Право.Ru, 7 июля 2026 г.
РНПК ограничит перестрахование от терактов тремя месяцами

|
|
vietnam.vn, 7 июля 2026 г.
Новый показатель охвата медицинским страхованием

|
|
Закон.ру, 7 июля 2026 г.
Истечение срока исковой давности для оспаривания сделок не равно дата наступления страхового случая. Обзор Определения ВС РФ от 03.07.2026 № 305-ЭС26-1334 по делу № А40-225487/2024

|
|
vietnam.vn, 7 июля 2026 г.
Как работают страховые гиганты после ареста двух их бывших генеральных директоров?

|
|
Finversia.ru, 7 июля 2026 г.
Председатель РАТСП, экс-руководитель ВСС и Федеральной службы страхового надзора провели встречу с директором Департамента страхового рынка ЦБ РФ

|
|
vietnam.vn, 7 июля 2026 г.
Страховая компания BIC Binh An выплатила клиентам BIDV Dong Thap страховые компенсации на сумму более 4,8 миллиардов донгов

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 7 июля 2026 г.
За три года средняя выплата по ОСАГО в Новосибирской области выросла на 46%

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 7 июля 2026 г.
На Кубани выплаты по ОСАГО увеличились на 11,6%

|
|
orenday.ru, Оренбург, 7 июля 2026 г.
Оренбуржец получил штраф за попытку заработать на подставном ДТП

|
|
Газета.Ru, 7 июля 2026 г.
Названы самые надежные автомобили Audi с пробегом

|
|
Право.Ru, 7 июля 2026 г.
Иностранный иск к российской компании рассмотрят в РФ по требованию истца

|
 Остальные материалы за 7 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|