|
На этой неделе профильный Комитет Госдумы рассмотрит поправки в закон об обязательной "автогражданке". Планируется увеличение размера выплат и срока их получения, а введения льгот для инвалидов и пенсионеров пока не будет.
Новые Известия,
18 января 2005 г.
Дорогая "автогражданка" 1042 просмотра
Имитируя заботу о россиянах, депутаты продолжают отстаивать интересы страховщиков
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности будут менять. На этой неделе поправки рассмотрит и одобрит профильный Комитет Госдумы. Выплаты увеличат до 240 тыс. рублей за вред, причиненный здоровью, и до 160 тыс. рублей за поврежденное имущество - каждому потерпевшему независимо от их количества. ДТП с ущербом до 4 тыс. рублей можно будет урегулировать без привлечения ГАИ. Однако срок выплат увеличат с нынешних 15 дней до 30, а никаких льгот для инвалидов и пенсионеров предусмотрено не будет. Изменить закон об "автогражданке" депутаты пытались не раз за полтора года его действия. Однако все подобные инициативы отклонялись. Лишь сейчас в Госдуму поступили поправки, которые с большой вероятностью будут приняты. По закону страховщики обязаны тратить на страховые выплаты 80% собранных ими средств. По данным Росстрахнадзора, за 9 месяцев минувшего года они собрали с автовладельцев 34,5 млрд. рублей, а выплатили только 12,8 млрд. рублей, или 37,1% от этой суммы. По действующему закону сумма выплат за вред жизни и здоровью ограничена 160 тыс. рублей при одном потерпевшем и 240 тыс. рублей при нескольких, причем эту сумму делят на всех. А сумма выплат за поврежденное имущество составляет 120 тыс. рублей при одном потерпевшем и 160 тыс. рублей при нескольких. И сумма эта опять-таки делится на всех. Теперь предложено платить каждому потерпевшему независимо от их количества за вред, нанесенный здоровью, до 240 тыс. рублей, а за вред, причиненный имуществу, - до 160 тыс. рублей. Когда закон об "автогражданке" вступил в силу, количество вызовов ГАИ увеличилось на порядок, так как автовладельцы стремились задокументировать любую царапину, чтобы потом получить за нее деньги. Теперь аварии без жертв и с ущербом до 4 тыс. рублей будет разрешено урегулировать без вызова ГАИ. Достаточно будет заполненного бланка извещения о ДТП с подписями обоих водителей. Минимальный срок страхования оставлен прежним - полгода. Если автовладелец захочет его продлить или вписать в страховой полис еще одного водителя, он может это сделать за отдельную плату. А страховщик вправе потребовать осмотра машины, которую страхуют. Он может быть проведен по выбору автовладельца как в офисе страховщика, так и по месту хранения машины. К существующим коэффициентам - территория "прописки" автомобиля, возраст, стаж и количество водителей, наличие предшествовавших выплат - будет добавлен еще один - сезонный. Точное его значение еще не определено. А максимальная сумма страховых платежей ограничена трехкратным размером тарифа, помноженного на все коэффициенты. Сейчас максимальная ставка равна пятикратному размеру базовой ставки тарифа (1980 рублей), помноженной на территориальный коэффициент. Страховщики получат право устанавливать скидки, но не более 10% от суммы платежа. Никаких льгот для социально незащищенных автовладельцев в новом варианте закона предусмотрено не будет. Только инвалиды, получившие автомобили по линии Собеса, как и прежде, будут платить 50% страховых взносов. Срок, в течение которого попавший в ДТП обязан позвонить страховщику и сообщить об аварии, будет ограничен 24 часами. В нынешнем варианте закона просто сказано "при первой возможности". А письменное уведомление о ДТП нужно привезти либо выслать страховщику не позднее чем через 5 дней после происшествия. Для отдаленных труднодоступных районов установлен срок в 15 дней. Из перечня случаев, за которые страховщик не платит, исключены аварии на внутренних территориях предприятий. Однако если застрахованный совершит аварию в нетрезвом виде, платить будет он, а не страховщик. Сэкономить на автостраховании даже после принятия поправок в закон не удастся. Срок, в течение которого страховщик обязан произвести выплаты, увеличат с 15 до 30 дней. Если потерпевший не согласен с суммой, в которую оценен его ущерб, он сможет получить ту ее часть, по которой не возникает споров, а по поводу остальной части судиться. Страховщик по соглашению с автовладельцем вправе вместо выплаты денег отремонтировать машину. Адвокат Леонид Ольшанский назвал предложенные поправки "дымовой завесой над гнилым зданием закона" и попыткой "отдать хвост, чтобы сохранить все остальное". А президент Движения автомобилистов России и депутат Госдумы Виктор Похмелкин считает предложенные поправки недостаточными. "Ключевое в законе - это тарифы, а они остаются без изменений", - заявил депутат корреспонденту "НИ". По мнению Виктора Похмелкина, тарифы завышены в пользу страховщиков, и их необходимо снизить минимум вдвое. Увеличение же срока выплат с 15 до 30 дней депутат называет уступкой страховщикам, которые сейчас зачастую не укладываются в положенные 15 дней. А при продлении срока выплат до 30 дней Виктор Похмелкин намерен добиваться, чтобы страховщики платили пени автовладельцам за месячное ожидание денег на ремонт разбитой машины. Еще депутат намерен бороться за введение "полиса выходного дня" и возможность страховать "автогражданку" на день, неделю, месяц. "Если человек несколько раз в году ездит на дачу, почему он должен платить страховку за полгода?" Александр КОЛЕСНИЧЕНКО
Вся пресса за 18 января 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 августа 2026 г.

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
В России менее 0,3% транспортных средств старше 15 лет имеют каско

|
|
Финам.Ru, 21 августа 2026 г.
Убыток "Ренессанса" - "бухгалтерская ловушка" страхового сектора

|
|
Финмаркет, 21 августа 2026 г.
«Цифра брокер» подтверждает рекомендацию «покупать» для акций «Ренессанс страхования»

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
ВСС видит рост спроса на страхование имущества физлиц от атак беспилотников

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
Доля натурального возмещения в ОСАГО приближается к досанкционному уровню

|
|
ТАСС, 21 августа 2026 г.
Названы города с самыми молодыми страхователями по итогам 2025 года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Munich Re запустила параметрическое страхование землетрясений для компаний в Японии

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Таиланд внедряет ИИ и риск-ориентированный подход в страховой надзор

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Страховой рынок Турции показал 25%-ный рост прибыли с учетом инфляции

|
|
За рулем, 21 августа 2026 г.
Россияне стали чаще ремонтировать машины по ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
ИИ меняет страховой рынок: конкуренция смещается от полиса к данным и клиенту

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
Почему нужно снижать стоимость ОСГОП для такси?

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
AM Best сохраняет стабильный прогноз по страховым рынкам стран Персидского залива

|
|
Business FM Санкт-Петербург, 21 августа 2026 г.
В Петербурге средний возраст нового страхователя вырос с 44,5 до 48 лет

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
«Автострахование-2026»: о проблемах натурального возмещения в рамках ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» получила убыток 1,4 млрд рублей в I полугодии

|
|
Frank Media, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» отчитался об убытке впервые за несколько лет

|
 Остальные материалы за 21 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|