ОСАГО в осаде | СТРАХОВАНИЕ СЕГОДНЯ

Для российских страховых компаний могут ввести административную и уголовную ответственность за уклонение от продажи полисов ОСАГО. С такой инициативой автомобильные активисты обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву. Они сетуют, что страховщики в массовом порядке отказываются продавать полисы или навязывают дополнительные услуги. Компании в свою очередь ссылаются на нехватку бланков.

Жалобы автолюбителей, столкнувшихся с массовыми отказами страховых компаний в продаже полиса ОСАГО, дошли до премьер-министра Дмитрия Медведева. Движение автомобилистов России направило ему письмо, в котором просит рассмотреть вопрос о введении как административной ответственности за отказ и уклонение страховщиков от заключения договора обязательного страхования автомобилей, так и уголовной при неоднократном нарушении.

По словам авторов обращения, претензии от автомобилистов поступили из 50 регионов России. Больше всего недовольства среди клиентов, отмечают активисты, вызывает одна из крупнейших в стране компанией – «Росгосстрах».

Автолюбители заявляют, что многие страховщики пытаются навязывать вместе с ОСАГО и другие виды страховок, в том числе каско, отказываясь продавать полис отдельно.

Кроме того, режим работы некоторых офисов страховых организаций изменился – теперь они открыты в течение одного часа в неделю. Это делает покупку полиса крайне затруднительной. Самая простая отговорка, к которой прибегают страховщики, не желающие заключать договор страхования гражданской ответственности: в офисе закончились бланки.

«На данный момент с ситуацией разбираются в Центральном банке, в Антимонопольной службе, но изменить они, по сути, ничего не могут, — сообщил «Газете.Ru» автор инициативы, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. — Такое поведение страховых компаний связано с их политикой выбивания у государства новых тарифов. Но реальных оснований для их увеличения нет никаких. Можно пустить на рынок зарубежные компании, они с радостью будут работать по имеющимся тарифам».

«Массовые нарушения закона страховыми компаниями происходят по причине безнаказанности организаций и конкретных должностных лиц. Сталкиваясь со злоупотреблениями страховщиков, автовладельцы имеют единственный выход – обращение в суд с соответствующими исками, что сопряжено с существенными временными и финансовыми затратами. Для страховых же компаний судебные риски в этом случае минимальны», — говорится в тексте письма, направленного Медведеву.

Общественная организация подчеркивает, что в отношении автомобилистов, не выполняющих обязательство по страхованию гражданской ответственности, применяются административные наказания, предусмотренные ст. 12.37 КоАП РФ.

Действующий закон предусматривает право страхователя выбирать компанию по собственному усмотрению, а договор ОСАГО относится к числу публичных.

По закону страховая компания не имеет права отказать в заключении договора ОСАГО.

Навязывание дополнительных услуг по страхованию нарушает закон «О защите прав потребителей», а если компания занимает лидирующую долю на рынке, то и федеральный закон «О защите конкуренции».

«Проблема действительно носит массовый характер, — прокомментировал «Газете.Ru» ситуацию глава Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. – После того как в июле 2012 года вышло решение Верховного суда о распространении закона «О защите прав потребителей» на ОСАГО, резко увеличилось число судебных исков автовладельцев, не получивших выплат по страховке в должном размере».

По словам эксперта, это напрямую повлияло на то, что в некоторых регионах страховщикам стало невыгодно продавать полисы ОСАГО, так как им все чаще приходится выплачивать полную сумму при наступлении страхового случая.

«Компании жалуются, что ОСАГО не приносит прибыли и заниматься этим видом страхования для них невыгодно. В этом случае им надо напомнить, что в 2003 году, когда вышел закон об обязательном страховании гражданской ответственности, все они были согласны с тем, что этот вид страхования станет социальной частью их деятельности и не будет приносить прибыль, — считает Тюрников. — Аппетит, как известно, приходит во время еды, и вскоре ОСАГО стало приносить компаниям огромную прибыль – и сейчас приносит в ряде регионов. До сих пор страховые не доплачивают клиентам в 100% случаев».

Тюрников отмечает, что, несмотря на жалобы страховщиков о несении убытков по ОСАГО, ни один из них на сегодняшний день не отказался от лицензии.

По его мнению, административную и уголовную ответственность в данном случае ввести необходимо, так как автовладельцы в противном случае просто не смогут исполнять перед государством свои обязанности по страхованию гражданской ответственности.

Противоположного мнения придерживается заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов. «Согласен с тем, что подобная проблема существует. Одни компании из-за убыточности закрывают свои офисы в регионах, люди идут в другие, а там не хватает на всех полисов, — заявил он «Газете.Ru». — Но корень проблемы в том, что компании на самом деле несут катастрофические убытки по ОСАГО, поэтому всеми законными способами пытаются сократить продажи. И именно этот вопрос должно решать государство: вносить поправки в закон, корректировать тарифы и т.д., а не вводить уголовную ответственность».

Даниил ЛОМАКИН

3 марта 2014 г. 16:52 НИНА
ОСАГО

Дело не в том, что бланков не хватает, а просто Страховщики хотят за счет ОСАГО получить дополнительный доход по другим видам страхования. Страховщики обязали агентов, если ОСАГО заключается то дополнительно обязательно должен быть полис НСАвто, а если нет дополнительного полиса, то комиссионное вознаграждение сказали и не ждите, вот агенты и усердствуют. С вышестоящего офиса прямо сказали - не хотите работать, договор о сотрудничестве прекращаем, вот и приходится, что бы хоть какую то зарплату получить, навязывать страхователю дополнительные виды страхования. Мало того, что и так не платят - за такси, грузовые ТС, до 70 л.с., краткосрочные договора, а теперь ещё, если не будет НСАвто, то по ОСАГО хоть 200 л.с. ,зарплаты не будет. У нас в районе и соседнем только две страховые компании работают, здесь откажут надо ехать за 100 км. в областной центр.

10 марта 2014 г. 10:09 Евгения
ОСАГО

В 2013 году я заплатила за страховку жизни, как довесок к ОСАГО 1000 руб. в отделе г.Семилуки РГС. В этом году с меня потребовали еще 1000 руб. за то, что у меня есть диагностическая карта и ТО я прошла не там, где было угодно РГС. Т.е. отказалась покупать еще одну диагностическую карту. за 1000 руб. Я даже не подозревала, что я не имею право делать ТО на станциях, не подведомственных РГС. Естественно, я возмутилась. Договор со мной не заключили и сказали, что без оплаты доп. услуг раньше мая ОСАГО я не получу. По большому счету, иначе как издевательством, это не назовешь.Завтра не понравятся ремни, послезавтра - цвет машины и т.д. Но я уже перехватила инициативу у хитромудрых страховщиков. Я написала претензию и буду подавать в суд. И, конечно, я обратилась в ФАС и прокуратуру. Надо останавливать страховщиков. А то, они не м огут решить вопрос на высоком уровне и давят на агентов, те на нас и.т. Но, в результате, страдают только рядовые страхователи. Нам навязывают дополнительные услуги, стоимость которых ограничена только фантазией менеджера отдела и агента. Пора останавливаться!!!

5 апреля 2014 г. 13:35 андрей
нет полисов осаго

Обращаюсь к нашим законодательным структурам, хотя вряд ли им есть дело до простых автомобилистов. В г. Волгограде ,и не только ,искусственно создана проблема со страховыми полисами . Их нет в наличии. И невозможно застраховать автомобиль. Я посетил лично с 11 марта несколько компаний, в частности «Ренессанс», «Альфа», «Транснефть», «Альянс» , «РК- гарант», «Северная казна», «Цюрих», «Росгосстрах». Ответ один- нет полисов ОСАГО. В области, в частности в г. Михайловка, на дверях компаний просто висят объявления «полисов осаго нет». Поясните, что делать и как поступить автомобилистам? Может быть временно разрешить эксплуатацию транспортного средства без ОСАГО. На усмотрение водителя. Если виновен в аварии- плати из своего кармана. Я считаю ОСАГО защитой для лихачей, не соблюдающих правила дорожного движения, не следящих за состоянием автомобиля и превышающих скоростной режим. Чтобы снимать с себя финансовую ответственность за аварии, которые сами же и спровоцировали. Также считаю порочной грядущую по разговорам автомобилистов отмену скидок при страховании за безаварийную езду и лишающих водителей хоть и небольшого, но стимула для аккуратного вождения. На мой взгляд, а я убежден в поддержке подавляющего большинства аккуратных и законопослушных водителей, ОСАГО вообще не мешало бы отменить. Просто брать премию со всех водителей в фонд ГАИ за оформление ДТП. Мошенники всегда и во всех сферах найдутся, а лучшие свидетели ДТП в вопросе о подставах это видеорегистраторы. Пусть их будет несколько в автомобиле, не важно. Каждый сможет защититься по своему усмотрению. Хотя закон о видеорегистраторах в суде никак ЛДПР не протолкнет. Кому- то это не надо. Прошу Вас помочь в этом вопросе. Спасибо.

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке